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Meine aktuelle Einstellung am Lumen.

Diese Pedale fahre ich auf alle Bikes, nie Probleme mit Wunden etc.. Gute Besserung 👍 https://bike.shimano.com/de-DE/product/component/deore-xt-m8100/PD-M8100.html

Ist das die Standardeinstellung beim Lumen? Ich habe Max. 100 W und Unzerstützung 75 % bei Eco eingestellt.

@tb1958 Deine Reichweite beruhigt mich :) Wie hast Du die geringste Stufe eingestellt?

Bzgl. Unterstützung, den TQ fahre ich jetzt ca. 550km fast zu 80% in der niedrigsten Stufe. Scheint für mich zu passen mit der Leistung ;) Wenn ich nun auf einen Full-Power Bosch steige, empfinde im Vergleich das Fahrgefühl unnatürlich, über das Geschepper und Gejaule beim CX4 schreibe ich mal...

Im Gegensatz zu @herbert2010 bin ich mit den Wicked Will‘s sehr zufrieden. Rollen wie ein XC Reifen und haben einen ähnlichen Grip wie der stärker profilierte Maxxis Rekon. Zu Zeit bin ich nur in den Voralpen unterwegs und hier komme ich mit ca. 40km und 700HM mit 80% Restakku heim. Also sollte...

Heute war „Caféracing“ mit Frau.

Light und Full passt schon 👍

Na ja, TQ fahren ist ja fast ohne Motor 😉

Meine Frau (50kg und sportlich) sieht es übrigens ähnlich, denn mit ihrem Bosch fährt sie meist im Turbo die Berge hoch (für was habe ich den?). Dabei geht ihr aber auch der Akku nicht aus 😆 Sie ist mit meinem Lumen-TQ einen Berg gefahren und hat es mir liebend gern wieder überreicht...

So siehts auch beim Atera aus. Die Straphalter haben bei einem bestimmten Drehmoment einen Auslösepunkt.

Die Klemmzangen an vielen Träger, war der Grund einen Atera mit den Schlaufenbacken zu nehmen.

Endlich wieder wärmer, in den Bergen aber noch viel Schnee

So geht es mir mit dem Lumen auch, selbst die Bio-MTBler XD

Wobei der Fazua schöner und unauffälliger zu integrieren ist.

Und was ist beim Motorradtransport zu beachten ? Reicht eine Tafel? ;)

Hier in den Voralpen bin ich meist mit dem Bio-Spark unterwegs, in den Alpen dann mit dem TQ-Lumen. Bislang habe ich es nicht geschafft bei meinen Alpentouren (2.300-2.500HM) den 625er Akku leer zu fahren. Also nie die Full-Power abgerufen oder benötigt.

Derzeit habe ich nur den Vergleich Bosch CX4 und TQ HPR 50, da ist der Unterschied beim direkten Umsteigen wie vom Mofa auf ein Fahrrad. Ich denke nicht, dass beim Fahren mit dem TQ die Muskeln verkümmern. Das Scott Lumen fährt sich mehr Bio als E. Genau das wollte ich.

Mittlerweile gibt es gefühlt bei Neuvorstellungen nur noch „Light“-eMTB. Wechseln jetzt viele Full-Fahrer auf Light oder wird ein neues Kundenklientel damit erreicht? Der Bosch SX wird ja sehr oft bei neuen Bikes verwendet. Mir persönlich wäre dieser optisch aber zu sehr „Full“ und die...

Das liest sich beim ADAC aber nicht logisch 🤔 Wurde da vielleicht was verwechselt? Diese Regelung gilt auch dann, wenn ein Heckträger mit einem sogenannten Wiederholungskennzeichen (Kennzeichen von Fahrzeug und Heckträger identisch) und eigener Beleuchtung ausgestattet ist. Hier gab es...