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Keine Ahnung, aber bei meinem Radl steht Malaysia, Taiwan, Japan aber nirgends China drauf 🤔 Ist aber auch Wurscht, wo ich kann, versuche ich chinesische Produkte zu meiden.

I mog koan Chinakracha 😝

Selten so einen krummen Drahtesel gesehen.

Viel Unterschied ist ja nicht zum 910, außer 140mm FW vorne. Sollen nun alle Lumen in 2025 mit 140mm vorne kommen?

Was soll das neue „Lumen 905“ sein?

Update bislang nur beim Händler. Er benötigt dafür einen Dongle.

@orange69 Welcome back ;) Ich bin auch begeistert vom TQ und Scott :D

Heute bei uns im Chiemgau.

Scott Standard. 100/120 , 140/180 , 200/300

Bei diesen Steigungen hier, no way ;) Nur beim Bergabfahren war der Motor aus.

Heute in unseren Bergen mal geschaut, wie ich nur mit dem eingebauten Akku zurecht komme. Ich glaube, den REX werde ich nur ganz selten benötigen.

Wer hat da was schlecht gemacht? Die Frage ist, ersetzt der neue den alten Akku? Beide im Programm zu lassen macht bei 12% Unterschied wohl wenig Sinn.

Der neue größere Akku hat gerade mal 50 Wh mehr, als der aktuelle?

Als ehemaliger Ride 50 Fahrer, war der Ride 60 auch in meinen Überlegungen für einen Neukauf gewesen. Mittlerweile bin ich froh den TQ genommen zu haben, REX verfügbar, Remote und Display viel hochwertiger. Schade, dass es Fazua bislang nicht schafft einen REX anzubieten.

Musst halt mehr trainieren.

Siehe Beitrag Nr. 14.154 ;) https://www.emtb-news.de/forum/threads/e-mtbs-in-freier-wildbahn-bilderthread.63/page-708 und Beitrag Nr.507 https://www.emtb-news.de/forum/threads/neues-scott-lumen-light-e-mtb-im-ersten-test-darfs-ein-bisschen-leichter-sein.12940/page-26

Mehr Taiwan, aber jeder wie er mag. Ich versuche da wo ich kann, nicht auf chinesische Produkte zurückzugreifen. Und mein Motor ist bayrisch 😝

Ist das ein chinesischer Motor? Das wäre für mich ein KO-Kriterium.

Ist das so?

Bzgl. Gewicht vom Akku und Motor ist man doch auf gleicher Höhe wie die Mitbewerber, oder?