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Echt - hab ich noch nie gesehen. Aber ich dachte irgendwas war an der Acros Mamba (oder Votec oder Steinerdesign) anders - die Brücken sind schräg nach vorne versetzt, so dass der Lenkeinschlag nicht so begrenzt ist wie bei einer normalen Doppelbrückengabel ala Fox 40 oder Rock Shox Boxxer.

So ist es, zur Zeit gibts fast nur noch eBikes die Enduro-Charakter haben - super dicke Gabeln, massiv Federweg und extrem grobstollige Reifen - und weiterhin mit dem massiven Trend zu 29" Rädern - damit hat man einfach ein hohes Rad. Ich suche für meine Frau ein Fully (wegen dem Rücken) mit...

Ja hab ich beides, ich such grad nach dem Forum in das ich das einstellen könnte, denke "Sonstige Themen rund ums E-MTB" ist das einzig passende - oder? Ja, ich dürfte in etwa im Gewichtsbereich des Turbo Levo SL sein - preislich bin ich allerdings sehr weit weg :-). Liegt aber daran, dass ich...

Naja, der Anfang war glaub eine falsche Gewichtsangabe - wobei die das bei den Bike-Herstellern eh weit verbreitet ist, das ist nichts eBike spezifisches :-). Dann hat sich das aber eher allgemein zur Frage nach dem Sinn oder Unsinn von Gewichtsersparniss ausgeweitet. Der Vergleich Race Hardtail...

OK, das sehe ich sogar ein - ein erhöhter Verschleiß durch Schwingungen, aber ob das so dramatisch ist wie von Lutz Scheffer beschrieben? Ich hatte ähnliche Argumente und Probleme mit ner Federgabel in einem Tandem. Es gibt kaum Freigaben für Gabeln und auch dort wird Verschleiß, Bruchlast etc...

Naja, ich sagte ja es kommt auf den Einsatzbereich an, wer wirklich heftig bergab ballert benötigt die entsprechenden Komponenten - und dem ist dann auch egal ob es bergauf etwas langsamer geht oder in der Ebene. Und das verstehe ich ja auch - mit dem CrossCountry Rad nen Downhill runter zu...

Nur wenn man diesbezüglich sehr sensibel ist. Das Einlenkverhalten dürfte sich etwas ändern (leichter), theoretisch wird der Gradauslauf etwas schlechter, aber ich hab das ehrlich gesagt auch noch nie so wirklich wahrgenommen - zumindest nicht wirklich. Man glaubt ja schon nach der Änderung...

Sorry, auch wenn ich hier vmtl. auf Wiederstand stoße - aber eBike Gabeln, Bremsen, usw. - sind eigentlich nur Marketing! Wenn ich einen Downhiller mit 100kg auf einem "Bio-Bike" sitzen sehe und der bergab kachelt, dann ist klar, dass der massivere Teile braucht als ein eBiker der auf Schotter...

Also wer früher mal 5-6h Trails gefahren ist (oder eben Marathon-Rennen) weiß sehr gut was das Gewicht für ne Rolle spielt. Beim eMTB macht zwar der Motor die Arbeit - aber das Handling leidet immer noch unter dem Gewicht - schnelle Richtungswechsel, oder mal über einen dünneren umgefallenen...

Hallo, habe inzwischen die Achse gewechselt also 12x180mmx1,75 passt und wie schon im anderen Thread geschrieben - von der Bezeichnung her ist es eine "Rear-Maxle".

habe eben gesehen, dass RockShox auch hintere Achsen mit einem schnellspannhebel anbietet. Das wäre natürlich auch noch ein Grund die Achse zu wechseln wenn jemand sagt ich möchte nicht immer mit dem inbus ran sondern ich möchte die von Hand und ohne Werkzeug rausnehmen können.

Bewege mal die Kette Glied für Glied mit der Hand und schau ob nicht ein festes Glied mit dabei ist. am wahrscheinlichsten ist das die Kette beim Nieten zu fest zugedrückt wurde und dann das genietete Glied einfach nicht abnehmen kann und auch dann kommt es genau zu den von dir geschilderten...

Ja, aber irgendwie lieben es Bike-Hersteller abseits von Standards zu produzieren, oder ggf. vorhandene Standards ständig zu wechseln :). Früher war das einfach es gab 26" Laufräder, die Umwerfer hatten ne Schelle die mit Adaptern auf die Rohre angepasst werden konnten und die Achsen waren immer...

OK, ggf. war mein Eingangspost doch zu knapp. Im Allgemeinen wirft man mir eher vor, dass ich zu ausführlich schreibe, hier war es jetzt wohl zu wenig! :) Den hab ich. Für mich ist das Bastel fast so schön wie das fahren. Und momentan ist ja eh nicht das tollste Wetter zum Biken - und so sitze...

Ich brauche den Achsenhersteller nicht - die Systembezeichnung aber schon, denn ich kann in einem Shop oder per Google recht einfach eine Steckachse 12x148 MAXLE suchen - wenn ich nach 12x148 1,75mm suche wirds deutlich schwieriger - denn rel. wenig Shops geben die Steigung mit an, das System...

OK, ggf. ist das Thema sehr technisch - ich bin aber schon seit 2003 im mtb-news.de Forum und da kann ich solche Fragen locker stellen und es wird verstanden. Ich baue meine Räder seit über 15 Jahren selbst auf, und kenne mich mit dem ganzen eigentlich auch recht gut aus. Das Steckachsen-Dilema...

M12 passt natürlich und die Gesamtlänge hab ich auch schon gemessen - mir ging es hauptsächlich um die Gewindesteigung bzw. die Zugehörigkeit von der Gewindesteigung zum System - denn nur wenn das passt kann ich die Achse ins vorhandene Gewinde schrauben. Die Gewindesteigung kam ja schon von...

Was ist denn jetzt dein Problem? Ich habe mich für Deine Antworten bedankt, auch wenn sie mir nicht weiter geholfen haben! Blos weil du die Frage nicht verstehst oder den Sinn dahinter, musst du doch nicht gleich beleidigend werden!

Vielen Dank aber auch da war ich schon. Ist das Bauteil 05 Thru Axle 12x 148 mm mehr steht da nicht. Und das wusste ich schon nach dem Ausbau, den das steht auch drauf. Aber nichts über Typ, Gewinde, Gesamtlänge usw. :-(

Den Hersteller hab ich schon angeschrieben. Der wollte meine Seriennummer wissen, hat sie bekommen und antwortet seit 7-8 Tagen nimmer. Nachsorge bei Kunden die schon gekauft haben ist wohl nicht so interessant wie das eigentliche Verkaufen... R.A.T. ist es definitiv nicht, das ist nicht zu...