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ich rede ja auch nicht von 5kg unterschied, sondern von 1-2kg. merkst du oder?

gehen wir mal von einem Systemgewicht von 100kg aus 20kg das Bike und 80kg dein Gewicht. Dann macht das Bike lediglich 20% des Systemgewichts und dein Gewicht 80% aus. merkst du was?

doofe Frage, was nützt es am Bike 1-2kg einzusparen und dafür hunderte von Euros auszugeben, wenn die Einsparung am Fahrer viel günstiger geht? :cool:

darum auch meine frage, welche 32er gibts von dritt herstellern?

wenn du genau schauen würdest, siehst du, dass es 32 nicht gibt:

ok alles klar, vielen dank. original habe ich aber ein 32er drauf, sram transmission gibt es aber nur 34er oder 36er gibt es alternativen?

kleine technische Frage. bei meinem Rise 2025 ist eine Shimano 12fach Schaltung mit einem Ethirteen Kettenblatt verbaut nun möchte ich gerne auf die SRAM Transmission umbauen. Könnte ich theoretisch das Kettenblatt beibehalten und nur Freilauf, Kassette, Schaltwerk, Kette und Trigger wechseln?

Ein Kollege von mir hat auch ein betroffenes Bike, wie ich auch hatte und ihm wurde genau das gleiche gesagt, dass ein Rückkauf nicht möglich ist. Dieser Firma geht es einfach viel zu gut, sonst würde man sich anständig um die Kunden kümmern und kulant sein. Aber zum Glück bin ich kein Kunde mehr.

weshalb muss der entnehmbar sein? ist ja super so, das drückt das Gewicht. PS: entnehmbar ist der überall, musst nur zuerst den Motor entnehmen :cool:

mein M10 LT in Rahmengrösse XL wiegt genau 22.3kg mit 630Wh Akku. für Coil Dämpfer, Zeb Gabel, 240mm Sattelstütze und Double Down bzw. Exo+ Reifenmischung bin ich sehr zufrieden damit. aber es ist ein Traum zum fahren und sind wir mal ehrlich: Wenn man mehr Reichweite möchte, dann muss man nicht...

typisch Canyon, immer schön die gestellten Fragen ignorieren...zum Glück kein Canyon Kunde mehr

am Rücken trage ich nur ungerne etwas, daher wäre mir eine Rahmentasche oder Ähnliches lieber

kann mir jemand sagen welche Tooltaschen und Werkzeugtransportmöglichkeiten ihr am Orbea Rise verwendet? cool wäre gleich mit Fotos. Vielen Dank

brauchts nicht, Kabel vom Analyse Gerät kann direkt am Motor angeschlossen werden

die ist der oberhammer, vorallem dass die Carbonstruktur noch durchscheint find ich mega

ja genau das passt

naja dieses Leitungen durch den Steuersatz Thema wird nach meiner Meinung zum Teil schon heisser gekocht als es gegessen wird. Ich find es zum schrauben am Bike auch nicht gerade das gelbe vom Ei, aber sind wir mal ehrlich, wieviel mal nimmt man den Steuersatz oder die Gabel aus dem Bike oder...

so habe nun meine erste Tour mit dem Rise LT hinter mir. Einfach ein Traum, genau das was ich gesucht habe. Und in Kombination mit Zeb und Vivid Coil klebt das Teil förmlich am Boden. 55km mit 1300hm und 32% Restakku habe ich hinbekommen. Mein Gewicht liegt bei 90kg

seit gestern stolzer Besitzer eines Orbea Rise LT M10 in Rahmengrösse XL mit 630Wh Akku. Custom Aufbau mit Zeb Ultimate und Vivid Coil Ultimate

nach 270km durch? ich würde mal deine Schaltgewohnheiten überdenken