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wow, das Buddy ist dass hässlichste was ich je gesehen habe.

Das Steppenwolf sieht wirklich sehr geil aus.

YES! Yamaha PW-X4! Ich hab nen feuchten Schlüppi 😍 Geiles Gerät, vor allem ist Yamaha jetzt auch deutlich moderner was Displays und Vernetzung angeht. Da waren Sie ja noch in der Steinzeit. Jetzt wird es Zeit für ein neues Bike :) bzw. ein zweites.

Sind aber auch einfach extrem gute Produkte. Rede jetzt auch nicht vom Rad.

Sicherheitsrelevante Dinge: - Alle Schrauben prüfen - Bremse prüfen, Druckpunkt ok? schleift etwas? - Laufen die Reifen gerade? Seitliches spiel? - Antrieb ok? Kassette & Kettenblatt fest? - Speichenspannung ok? - Reifen ok, keine Beschädigungen? - Vorbau fest, kein spiel?

Gegen eine XT Kassette spricht nichts. Welche ist aktuell verbaut? Meine Erfahrungen zeigen, dass ich mit eher günstigeren Kassetten besser fahre. Halten etwas weniger, sind aber auch deutlich günstiger. Ich fahre aktuell eine Deore, kostet ca. ein drittel der XT, funktioniert sehr gut.

Klar, aber die Kette kann je nach Einsatzgebiet bei 1.000KM schon durch sein. Entsprechend der Rest des Antriebs dann ebenso, die neue Kette funktioniert dann nicht (richtig). Nur als Denkanstoß.

Kannst du nur mit Messlehre wirklich prüfen. Wie viel Kilometer ist die Kette bereits drauf?

Das klingt für mich, als wäre die Kette komplett durch gewesen. Hast du eine Messlehre? Ist die Kette durch verschleißt auch Kassette und Kettenblatt extrem schnell und muss dann mit getauscht werden.

Menschen sind zu viel krankeren Sachen in der Lage. Dagegen ist sowas eine Lappalie.

Blödsinn? Was stimmt denn mit dir nicht? Hatte ich selbst schon an meinem alten Bahnhof Bio Bike 2 mal. 1x Bremsleitung durch (vorn & hinten), 1x Schnellspanner offen (vorn & Hinten) 1x Sattel geklaut Wie du hier sehen kannst, einige andere auch schon. Ist kein Blödsinn, sondern (leider) Fakt...

Würde auch als erstes machen: - Kurbeln entfernen, säubern, Aufnahme am Motor schmieren, wieder verbauen - Alle Schrauben am Rad, speziell am Hinterbau auf Festigkeit prüfen - Wie sieht der Antrieb aus? Verschleiß? Was sagt die Kettenlehre?

Wirklich viel erkennen tut man auf dem Video nicht. Dass das KB komplett durch ist, hatten wir ja geklärt. Ich hoffe für dich, dass es das knarzen auch beseitigt.

Werkstatt die wirklich zu empfehlen ist: https://www.bikingisawesome.de/ Der Lotter aus Selb. Der ein oder andere kennt ihn vielleicht von Youtube, gibts viele Videos. Macht u.A auch erstklassiges Gabel & Dämpfer Service, kann auch per Post hingesendet werden. Tuning glaube ich allerdings...

Kommt immer auf den jeweiligen Preis an. Oftmals lassen sich Online tatsächlich niedrige Vierstellige Beträge sparen. Da gehe ich das Risiko gerne ein, bzw Schraube sowieso selbst um den Stress zu ersparen. Alternativ Jobrad, da hat man sowieso Ruhe.

Ist ja ein Shimano.. Ja, solltest mit Gefühl runter klopfen können wenn es nicht fest gegammelt ist.

Brauchst definitiv noch einen Kurbelabzieher um die Kurbel von der Achse zu pressen.

Wenn das KB komplett runtergerockt ist klar, dann geht das wahrscheinlich. Bei einem nicht verschlissenen NW KB ist das nicht möglich.

Ist gar nicht möglich. Bei einem NW Kettenblatt geht nur schmal auf schmal und breit auf breit.

Radon zeigt wie es geht. Alle Daumen hoch! 👍 👍👍👍 Preis Leistungs Killer, stimmige Komponenten zu einem richtig guten Preis.