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Hat jemand Erfahrungen mit gut funktionierenden Bremsscheiben auf der Magura MT5? Meine aktuellen Storm HC müssen in näherer Zukunft getauscht werden. Sie waren OK, aber ich würde gerne was anderes probieren. Wichtig ist mir neben Bremspower ein leiser Betrieb. Ich hasse jedes Geräusch das von...

Kann ich auch bestätigen. Hatte die auch auf meiner Magura. Bei normalen Temperaturen super, kraftvoll aber gut dosierbar. Leise und unauffällig. Sobald die richtig heiß werden, ändert sich das komplett. Es bremst entweder sehr schwach oder schlagartig so bissig, dass es dich über den Lenker...

Die Feierabend Runde von der Firma nach Hause etwas ausgedehnt und durch den Wald nach Hause. Bei knapp 20 Grad nur herrlich!

FSA ist nichts besonderes, macht aber seinen Job. Hat auch einige Jahre eines drauf, war problemlos. Aktuell aber gewechselt auf ein Alu von RaceFace. Die Qualität ist schon sichtbar besser.

Mein 2.2er Conti Race King hat 59-60mm auf einer 40er Felge bei ca. 1,5 Bar ;)

Recht hässlich Und nicht mal auf der Herstellerseite Angaben zum Gewicht. Das macht bei einem Light natürlich Sinn. Das ist bestimmt wenig Light, genauso wie der Preis.

Da kannst aber nicht meckern, 1 Woche komplett? Das ist mal Turbo schnell, da können andere F.... nur von träumen ;)

Hoffentlich zieht Yamaha daraus die richtigen Schlüsse. So gut die Motoren sind, in Sachen Displays und Konnektivität ist Yamaha extrem weit hinten dran. Hoffentlich können Sie hier von Brose was mitnehmen und moderner werden.

Zusätzlich zum Gewicht des Fahrers, spielen auch die montierten Reifen eine große Rolle. Da lassen sich auch locker 20% oder mehr Reichweite rausholen.

Sowieso, ich fahre damit nur Sonntags die Brötchen holen. Und selbstredend nur wenn auch die Sonne scheint.

Jeder so wie er mag oder? Ich fahre auch leidenschaftlich gern Auto, hab da mit 350PS auch entsprechend Leistung. Muss ich die deswegen immer nutzen? Muss ich mir deswegen jetzt einen Corsa zulegen? Wer sein Bike immer Turbo bewegt, bitte, ist doch toll und ok, ich leiste wie schon geschrieben...

Nicht wirklich, i.d.r immer im Standard Modus, der im Vergleich zu Bosch zwischen Tour und eMTB liegt. Aber ja, Turbo fahre nicht, ich leiste gern selbst etwas und fahre kein Mopped.

:screamingfear: Really? Also 1.200-1.300hm schaffe ich selbst mit meinem 500wh Akku am Yamaha eigentlich immer.

Die siehste auch nicht lang. Kurz wenn sie an dir vorbei fliegen, und dann von hinten x'D Aber ja, in der freien Wildbahn hab ich tatsächlich auch noch kein einziges gesehen.

Conti Race King (Protection) 600 Gramm ;) Fahre ich auch. Ist halt nichts für hartes Gelände, soviel sollte klar sein. Aber auch leichte Trails bis S1 kein Problem. Hatte damit noch keine Panne.

Tip Top! Yamaha ist sehr gut, die Motoren sowieso. Mein 8 Jahre alter PW-X mit über 9.000KM läuft noch immer wie neu. Der Yamaha eines Bekannten ebenfalls, nie Probleme gehabt. Warte schon länger das Yamaha was neues bringt, PW-X4?

Haben ist besser als brauchen gell :) Sehe das genau so. Will ich nicht, brauche ich nicht. Mein nächstes wird wahrscheinlich sogar ein Light, da die Motor Power voll reicht. Selbst aktuelle 85NM Motoren sind ja eigentlich nur Mopped, zumindest im Turbo. Denke auch dass da neue Motoren mit...

Klar, wenn man direkt bei Markteinführung das aller neuste will, muss man wohl in die UVP Zitrone beißen. Ansonsten ist so ziemlich jedes Bike mal im Sale. Das Lyke CF11 2024er Modell z.B gibt es aktuell fast zum halben Preis. von 7.999€ auf 4.399€ reduziert.

Schönes Bike! Preis indiskutabel, aber ist ja bei allen neuen Bikes so. UVP zahlt sowieso niemand, wahrscheinlich geht dass dann für 7-8K im Sale weg. Fazua würde ich nicht kaufen, ansonsten wirklich schickes Bike.

Ich nutze auch so ein Modell von "Kesser"...