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Kleine Verwirrtheit: am 23.01.24 hattest geschrieben 12.500KM. Am Gestern 11.557KM? :biggrin:

Klar ist die Optik wichtig, mir zumindest. Ich fahre nicht nur mit dem Bike, ich habe ja auch Augen und schaue es mir an. Ist wie bei vielem im Leben, Auto, Klamotten usw. Muss nicht nur funktionell sein sondern auch nach was aussehen.

Ein Bekannter von mir hat mit seinem Yamaha PW-X schon die 50.000KM überschritten. Erster Motor, keinerlei defekte oder Probleme, läuft 1A. Ist etwas lauter geworden mit der Zeit, aber nicht kaputt oder "schlecht" laut.

Qualität. Die meisten Motoren halten tatsächlich extrem lang. 10.000KM ist gar nichts. Ausnahmen gibt es natürlich immer

Ein breiterer RaceKing... shut up and take my Money 😍

https://www.continental.com/de/presse/pressemitteilungen/20250410-all-mtb/ Schon jemand entdeckt? Ich werde mir den Dubnital definitiv zulegen. Nachfolger des Race King. Es soll diesen dann aber wohl auch in 2.4 und 2.6 geben :)

Ich lade, wenn ich lade, auch immer voll auf 100% Alle 2-3 Monate entleere ich denn Akku dann auch mal auf unter 10% Ich achte einfach nur darauf dass er nicht längere Zeit mit 100% "rum liegt" Der Akku ist 8 Jahre alt und funktioniert noch 1A. Kapazität ist noch Bombe. Man muss da keine...

Ich, die 10.000KM sind bald erreicht Wären sogar schon deutlich mehr, wenn ich nicht hin und wieder auch mal Bio fahren würde.

Ich denke dass es nur Sinnvoll ist, wenn das Ladegerät angenehm leicht ist. Würde für mich nur dann Sinn machen, wenn ich eine derart große Tour fahre, dass ich definitiv einen zweiten Akku brauche oder zwischenladen muss. In diesem Fall ist es natürlich extrem nice, wenn ich wie beim aktuellen...

Die allermeisten eMTB`s die man so rumfahren sieht, sind geleast (Jobrad etc). Das ist i.d.r auch für Geringverdiener machbar.

Ich auch nicht, das Ladegerät wiegt wohl über 2,5 Kilo :D Mit Range Extender ist man bei 1120WH. Ich denke das sollte wirklich jedem reichen um nicht unterwegs laden zu müssen.

Eben 100 Kilo ist schon ne Menge Holz. Also eher deutlich Übergewichte wenn du jetzt nicht gerade 1,95 oder 2 Meter groß bist.

Das kriegst du schon raus mit der Zeit. Irgendwann weist du wie der Motor tickt und was der So aus dem Akku zieht. Ich muss sagen mir ist noch nie der Akku ausgegangen oder knapp geworden. Das lässt sich immer gut einschätzen.

Das Pro in M und 600er Akku 19,2 Kilo ;)

Auch teilweise zurecht. Weniger Gewicht ist (fast) immer besser. Full Power + leicht, am besten unter 20 Kilo ist doch die Zukunft die die meisten möchten. Ein 600er Akku würde wahrscheinlich 90% der Käuferschaft ausreichen und lieber das geringere Gewicht mit nehmen.

Optisch meiner Meinung nach Wunderschönes Bike! Neuer Motor mit richtig Power, schickes Display, Schnellladegerät... Speci macht hier meiner Meinung nach sehr viel richtig. So sieht die Zukunft mehr und mehr aus. Aber Leutchen, 8.000€ der Start bis 14.500€ zum Top Model? :troll: Für das Top...

Sehr coole Lackierung! Die sieht richtig nice aus. Ansonsten haut mich das jetzt nicht um. Integration des Motors sogar ziemlich hässlich.

Kann ich so teilen. Habe das Rad auch schon stehen sehen und dann einfach gefragt ob eine spontane Probefahrt möglich ist. Der Motor ist krass, und das ist sogar noch untertrieben meiner Meinung nach. Es schiebt einfach nur unfassbar. Jeder Berg ist damit ein absolutes Kinderspiel. Wenn du...

Danke euch, dann ist da doch was dran. Sowas würde mich in den Tod nerven, damit sind die MDR-P raus.

MDR-P hatte ich auch schon im Sinn. Aufgrund des zweiteiligen Desings habe ich aber auch schon gelesen, dass sich das an der Vernietung teilweise löst und es dann "locker" ist was Geräusche und Vibrationen verursachen soll. Meinst du da ist was dran? Extrem alpine Touren fahre ich nicht. Ich...