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Da hast du auch wieder recht, mhhh

Also wenn ich das Rad gleich das 2. mal hole und wieder nicht geht kann ich ihm den Text mal zeigen und ihm sagen ich trete zurück oder er soll mit ein andres Rad geben

Ich habe immer einen Beleg fürs abgeben mit dem Problem Grund bekommen und beim abholen mit einem Arbeitsvermerk was gemacht wurde. Also ja ich habe Nachweise das bereits 2x was gemacht wurde und 2x was beanstandet wurde

Das ist für mich ebenfalls keine Option, ich bezahle monatlich Leasing für ein Fahrrad welches ich dann nicht habe? Dann sollte der Händler mir ein leihrad geben müssen oder nicht? Solange bis meins eben funktioniert wie es soll.

Ich würde dem Händler nur gerne ein Ultimatum stellen. Er soll des Mangel beheben oder mir ein anderes Rad geben oder es zu einer anderen Werkstatt bringen die Lust auf Arbeit hat bzw. fähig ist den Fehler zu finden. Aber einfach hinnehmen werde ich es definitiv nicht.

Ich würde selbst die Drehmomente prüfen und das war’s, alles andere muss in meinen Augen der Händler übernehmen. Ich lege ungern Hand an Sachen wo noch Garantie drauf ist. Die Probleme sparre ich mir. Ich bin zwar selbst Kfz-Mechatroniker aber daran möchte ich nicht schrauben und selbst Fehler...

Gut das ich Advocard 360 habe und ebike Leasing somit Versicherung und die werden dann schon ne andere Werkstatt erlauben?

Das Bild hilft mir schon mal sehr, alles selbst prüfen zu können. Das Geräusch kommt für mich aus dem Rahmen, zum Motor hin eher motorgegend das Geräusch ist eigentlich immer von 10-20lm beim treten. Es hört sich auch oft an als wären die bowdenzüge im Rahmen locker das die dagegen klappern...

Hallo, hatte leider keine lange Freunde mit meinem Rad. Nach 40 km stellte ich ein nerviges knarzen beim treten fest. Der Händler hat sich dem gleich angenommen. Einen Tag drauf mein Rad zurück bekommen das Problem sei behoben der Motor wäre locker gewesen also die Schrauben. Bin heim gefahren...

So, konnte gestern mein Cube abholen und bin vollständig zufrieden damit, heute direkt 42km damit gefahren 👌 Es wurde das 2024er TM 140

Ja bin mit beiden gefahren. Aber nur ne ne Runde im Hof bei denen. Konnte nur etwas ruhigeren lauf beim 140er feststellen. Auf den Rest Verlasse ich mich auf aussagen der Profis bzw. Erfahrenen.

Nein nicht befasst damit

Ich denke eher das ich mich wenn ich mehr Straße damit fahre leichter damit tue mit 29“ und 140ern als wie 160 u. 27,5.

Danke, ich hoffe auch als 1. Rad wird das passen und wenn die Erfahrung da ist und man mehr braucht kann man immernoch umrüsten oder verkaufen/neu kaufen 👍

Habe mir heute das 140er TM reservieren lassen. Nächste Woche werde ich es dann holen

es wird bei Trails bleiben und vermutlich eher bei kleineren Parks ohne großen Sprünge. Somit werde ich zum 140er TM tendieren.

Das wäre interessant? Wo wäre das? Finde nur das Größe S für 4700.

Ja aber wenn man nur 25km fährt und der Motor unterstützt merkt man den federweg doch nicht? Und wenn man 40km Straße fährt kann man die Federn beim TM ja sperren? Das Problem ist, ich kenne mein Profil noch nicht genau, ich bin eher an trail und bikeparks interessiert, aber vll will ich auch...

Mir geht’s hier auch nicht um „Geld sparen“ oder unnütze Sachen kaufen sondern darum, meint ihr das 160er ist zu viel für meine Anwendung „ mit Kanonen auf Spatzen schießen“ oder habe ich wirklich spürbare Nachteile gegenüber dem 140er? Das Geld ist mir egal. Mit gefällt das Rad besser und es...

Ja aber das 140er und 160er ist beim selben Preis. Glaube 70€ unterschied… wenn ich dann doch mehr springe wäre ich besser bedient mit dem 160er? Oder reicht das 140er und wenn’s richtig in Parks geht ein normales MTB ohne E? Und das 140er als Allrounder nutzen?