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Wasserwaage und Bauschaum

Du willst die Löcher selber bohren? In eine gehärtete Scheibe? Und ohne dass die sich verzieht? Na, viel Spaß. Die Bremse ist ein sicherheitsrelevantes Teil, was Dir unter Umständen Dein Leben retten kann. Da würde ich im Nachhinein nichts selber rumbohren.

Ans Rubbeln möchte sich wohl keiner gewöhnen.

Würde ich so pauschal jetzt nicht unterschreiben. Es kommt wohl drauf an, wie der Bremssattel geometrisch zur Scheibe steht. Das wird von Marke zu Marke (MTB's) unterschiedlich sein. Ich habe die Leidensgeschichte ja selber durch. Bei mir halfen definitiv nur andere Scheiben.

Habe mir jetzt auch mal Squirt bestellt...

Ich fahre den Smart Sam in 29 x 2,60 und bin begeistert. Für das, was ich fahre, passt der perfekt. Kann man hier sehen: https://www.emtb-news.de/forum/threads/schwalbe-reifen-beratung.13265/page-2#post-264850

Hatte ich und viele andere auch. Liegt an der Scheibe. Ich hab's mit Einzelbelägen von Galfer und Antiquitschpaste auf den Belagrücken weg bekommen, aber so richtig Ruhe ist erst mit den Trickstuff Dächle HD Scheiben.

Wenn's um Erfahrungen geht, hier mal meine mit dem Smart Sam 2,60 x 29". Auf Asphalt allererste Sahne, keine Frage. Auf Schotterwegen hat er einen sehr direkten Geradeauslauf. Kann man aber mit dem Luftdruck etwas regulieren. Ansonsten lasse ich einfach mal die Bilder sprechen, was ich damit so...

Das Kettenführungsrad muss auch nicht haken. Es reicht schon, wenn Du auf dem kleinsten Ritzel und dem Kettenführungsrad einen kleinen Versatz hast.

Kommt wohl auch auf die Materialien der Bremsbeläge an.

Bin jetzt da kein Spezialist für, aber das Schaltwerk muss man beim größten und kleinsten Ritzel ja begrenzen, damit die Kette nicht runter springt. Und wenn die Begrenzung nicht passt könnte es wohl dieses Geräusch produzieren.

Man könnte meinen, das Schaltwerk wäre nicht richtig eingestellt.

Nachdem bei mir das Knacken wieder kam und ich nach gefühlten 1.000 Mal Abdeckungen abschrauben, isolieren, dran schrauben bald wahnsinnig geworden bin, kann ich ab heute sagen: knacken weg. Das bike läuft wieder absolut ruhig. Und was war's? Der Sattel. Der Rhythmus beim Lastwechsel hatte sich...

Konnte heute meine Trickstuff Dächle HD endlich einfahren. Bin begeistert. Läuft absolut ruhig, schönes Reibbild und keinerlei Verfärbung nach langer Fahrt bergab. Und die grünen Galfer sind in der Kombi schön bissig. Gefällt.

Das hier passt nicht? https://www.amazon.de/Shimano-Kurbeladapterwerkzeug-2092911500-silber-Y13009210/dp/B000NONYD8/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3UGJUGMYQHW9N&keywords=shimano+schl%C3%BCssel&qid=1689442676&sprefix=shimano+schl%C3%BCssel%2Caps%2C130&sr=8-7

Der Maxxis Crossmark 2 kommt dem Smart Sam vom Profil her wohl am nächsten und ist für Tubeless geeignet.

Also ich würde da eher schnell den Schlauch wechseln, als mir die Sauerei mit Tubeless anzutun. Vor allem weil das ja auch wartungsintensiver als mit Schlauch ist. Und mit etwas Übung ist so ein Schlauch ja schnell gewechselt.

Eigentlich ist der Smart Sam da genau der richtige Reifen.