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Ok. Und was ist der Trick dabei?

Und zum Glück hast Du ihn gefragt, wie er das genau macht, und kannst das hier berichten....oder?

Die Galferbeläge liefen mir der Magura MDR-C CL eigentlich super. Bremspower satt. Aber mit den Trickstuff Dächle HD harmonisieren die gar nicht. Also werde ich danach die Beläge von Trickstuff mal montieren.

Ja, die klingen schlimm bei Langsamfahrt bis Stillstand

Die Achse ist ja nicht geteilt, sondern durchgehend, oder? Ich würde da einen Produktionsfehler aus der Serie fast ausschließen und die Ursache eher bei der Kurbelgarnitur suchen. Mit der vorherigen scheint es ja gestimmt zu haben. Und die würde ich erst mal wieder montieren und schauen wie es...

Warum Motor?

Ja, weil das genau im Trittrhythmus knack und man meinen könnte, es käme vom Tretlager o.ä. Mein Sattel knackt aktuell auch wieder.

Wenn das Gewinde der Schraube mal verdengelt ist, bekommst Du die nur raus, in dem Du auch das Gewinde der Pedale ruinierst. Dann hilft nur aufbohren und neu schneiden. Auf die nächste Größe, also M5.

Hoffentlich hast einen M5 Gewindebohrer...

Magura MT5 und Trickstuff Dächle HD Bremsscheiben

Die grünen waren bei mir schon nicht leise, die schwarzen auch nicht. Dann dürften sich die roten da mit einreihen. Aber die Haltbarkeit und die Bremskraft sind schon schön.

Und das ist so vom Hersteller geliefert worden?

Was kommt denn im unteren Bild an der Pedale links für eine Schraube (Gewinde) raus?

Habe so ein Knacken auch. Am Ende war es der Sattel. Das Knacken kommt von der Gewichtsverlagerung der Arschbacken beim treten. Ich kam drauf, weil es weg war, wenn ich den Sattel entlastet hatte. Also mal probieren, ob das knacken noch da ist, wenn Du im stehen in die Pedale trittst.

Habe ich heute beim Einfahren auch erlebt. Hmmmm.....mal sehen, was ich mache. In 4 Wochen bin ich in Slowenien, da lasse ich die Galfer mal noch drauf. Aber ich tendiere langsam wieder zu Belägen von TrickStuff. Wobei die Galfer ja schon super sind...

Bei dem Sauwetter habe ich jetzt mal die Hinterbremse gereinigt, Kolben mobilisiert und gleich etwas Öl aus dem System gelassen und am Schluss die schwarzen Galferbeläge rein. Ich hasse die Feinjustage bei der MT5, aber die ist einfach zu gut. Mal sehen wie das System in der Kombi bremst.

Meine Frau hat die Galfer Wave in Verbindung mit Trickstuffbelägen (Power vorne, Standard hinten) drauf und ist sehr begeistert. Läuft sehr ruhig.

Wozu tunen?

Die Magura ist 'ne Diva...

Ich auch...