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Ich bin jetzt auch am überlegen...

Hmmm 🤔…. ich hätte auch mal Unterlagsscheiben ausprobieren können, damit der Bremssattel etwas über die Stege angehoben wird

Bei der 180er Centerlock sind's eben die 1,6mm. Ich probier die jetzt mal aus. Eigentlich ist die Kombi MT5 mit Storm und TS power für mich ideal...bis auf dieses sch... Rattern. Und wenn die SwissStop nichts taugen, dann kommen als nächstes die Dächle mit Adapter ins Haus...

1,6mm

Vielleicht halten die Scheiben eben wegen deren Designs länger?

Ich habe mir jetzt die SwissStop Catalyst One bestellt. Bin mal gespannt.

Ja, damit die Gase besser entweichen und man nicht auf einem Gaspolster bremst. So, die Magurascheiben müssen runter. Kennt jemand die SwissStop Catalyst One oder Pro?

Ein Schulfreund von mir hat bei uns einen Fahrradladen. Da habe ich Beläge von SwissStop entdeckt. Nehme ich wohl mal als Reserve mit. Kennt die jemand?

Als ich gestern die grünen Galferbeläge rausgenommen habe, waren die an den Rändern voller Bremsstaub, der dort magnetisch gehaftet hat. Kommt wohl von den magnetischen Magura-Bremskolben. So, kurze Probefahrt mit meinem Bike: die MT5 wieder mit den Stormscheiben und den Trickstuff Power vorne...

180er in 2mm und Centerlock? Ich habe bei mir jetzt wieder die Storm drauf und vorne wie hinten die Trickstuff Power. Mal sehen, wie sich diese Kombi verhält.

Habe jetzt die Galfer Scheiben bei meiner Frau drauf, vorne mit Trickstuff Power und hinten Trickstuff Standard. Bei der ersten Probefahrt eine klasse Kombination. Am Samstag geht's auf eine kleine Tour, dann weiß ich mehr.

Von den grünen Belägen mit den Wave Scheiben bin ich nicht so angetan. Da hat die MT5 mit den Performancebelägen mehr Biss und bessere Dosierbarkeit. Und Einfahren mußte man die trotzdem, auch wenn der Hersteller was anderes schreibt.

Wäre jetzt trotzdem mal interessant, von was für einem Systemgewicht Du bei Dir sprichst.

Bei was für einem Systemgewicht ohne Gepäck?

Denke nicht. Ist bei mir ja genauso: der nächste brauchbare Fahrradladen dürfte sich in der nächsten Stadt ca. 50km entfernt befinden. Zumindest da, wo wir jetzt in Frankreich Urlaub machen. In Slowenien könnte das besser aussehen. Aber trotzdem...die müssen ja nicht gerade die Teile haben, die...

Ja. Feile. Denn was nicht passt wird passend gemacht.

Vorne quietschen sie und hinten verursachen sie ein eher schabendes Geräusch. Und sie sind nicht so bissig und dosierbar wie die Magurabeläge mit den Storm Scheiben. Vom thermischen Verhalten scheinen die Galfer Scheiben gut zu sein.

Die Fütterung ist nicht das Problem. Eher die Qualität vom Sprit. Und mit dem agilen Panda bewege ich mich schneller und flinker in den engen Straßen in den Bergen als mit dem Range. Aber das ist hier ja auch nicht das Thema. Habe mit heute im Baumarkt einen Plastikkoffer für die Radkomponenten...

Mit den grünen Galferbelägen werde ich wohl nicht glücklich. Habe soeben die Powerbeläge von Trickstuff bestellt.

In meinen Range Rover Sport SC passt der auch rein...braucht aber auch 3x so viel an Edelsprit.