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Also wenn ich mir gerade den EMTB Markt anschaue sind bei vielen Bikes mittlerweile mehr Magura MT5 und Sram Code verbaut von den Herstellern. Nur die höherpreisigen Räder haben öfter mal ne XT dran.

Und nochn Bike was uninteressant ist. In 2021 nen 540er Akku ist einfach zu wenig. Schade.

Ich habe für Shimano XT gestimmt, weil: - Bremspower satt und bissige Ansprache - Gut dosierbar - Einfache Wartung - Hochwertig verarbeitet - Geräuscharm Shimano baut einfach Sorglosbremsen.

Ja ich versteh das auch nicht. Mein Radon Swoop hat ne 520er Sitzrohrlänge. Abartig. Die Geo insgesamt ist irgendwie seltsam. Die Rahmen sind viel kleiner als bei anderen Herstellern. Bei Radon brauch ich grundsätzlich XL mit 1,86m. Frag mich da immer was ein 1,95m großer Mensch macht.

Ich finde im Bikepark gehts hauptsächlich ums downhillfahren. Ausschließlich. Das hochfahren ist ne nervige Notwendigkeit. Und die sollte man sich doch so entspannt wie möglich machen. Boostmodus rein und hochziehen lassen.

Ein Rad für 6200€ und dann nur einen 500Wh Akku. Würde ich 2021 nicht mehr machen. Vorallem im Bikepark ohne Lift (Mehring, Stromberg, etc) ist der Akku schneller weg als du gucken kannst. Ich werfe mal noch Ghost ASX, Raymon Trailray (da gibts die Vollausstattung Kashima schon für 5,5k€)...

Die MT7 hat auch nicht mehr Bremspower. Nur nen geringeren Leerweg durch die anderen Quadringe im Sattel. Dafür aber auch schwieriger zu entlüften weil der Luftspalt kleiner ist, weil die Kolben eben nicht so weit zurückstellen.

Shigura und gut dosierbar? 🤔 Gut dosierbar und genug Biss beschreibt eigentlich genau eine SLX/XT/XTR.

Ich hatte die MT5 standardmäßig am 5.7. Fand die grausam. Die rubbelte und quietschte wie blöde. Andere Beläge und Scheiben brachte auch keine Abhilfe. Mittlerweile fahre ich die Deore M6120. Die SLX bietet auch schon die werkzeuglose Hebelverstellung und hat die selbe Bremspower wie die XT.

Das finde ich fast das wichtigste an deinem Fazit. Es bringt einfach mehr Spaß, weil in der gleichen Zeit viel mehr Abfahrten möglich sind. Und was die Hater auch nicht hören wollen: Man hat dadurch einen viel besseren Trainingseffekt, weil man einfach viel mehr fährt und die ungesunden...

Nicht alle, aber einige. Das wird sich aber auch wieder ändern. Spätestens wenn ebay Kleinanzeigen nach Corona mit Tausenden Jobrad Bikes geflutet wird und die Händler auf ihrem Kram sitzen bleiben. Der Hype ist irgendwann vorbei. Die Leute haben Geld übrig, weil keiner in Urlaub kann. Das wird...

Wenn Öl rauskommt obwohl die Schraube oben drauf ist, ist der Geber undicht. Was es letztendlich ist kann ich aus der Ferne auch nicht sagen, aber der gehört definitiv ausgetauscht.

Mir sind die Fox auch zu straff abgestimmt. Ich mag das fluffige bei Rockshox auch lieber. Teuer ist nicht immer besser. :)

Ne Fox 36 Rhythm und ne 36 Elite nebeneinander ohne Aufkleber. Da siehst keinen Unterschied in der Verarbeitung. Du erkennst es am Einsteller des Dämpfers. Das war's dann aber auch schon. Oder was genau meintest du damit jetzt?

Grip 2 bietet viel mehr Einstellungsmöglichkeiten. Im Prinzip alles was das Herz begehrt. Highspeed Druck und Zugstufe sowie Lowspeed Druck und Zugstufe. Ich bin der Meinung der Ottonormalanwender ist damit überfordert und wird das Teil nie perfekt einstellen können geschweige denn an die...

Was fährst du so? Bei 1,20m Drops und fiesen Wurzelteppichen ist der Superdeluxe ganz entspannt. Der bügelt einfach alles weg. Fahre allerdings den Ultimate.

Ich denke auch nicht mehr dass da was kommt. Das ASX war ja schon komplett ohne Konzept. Einfach 0815 wie alle anderen auch ein 25kg Schwein mit Bosch Motor. Das Riot, keine Ahnung. Zum Gewicht findet man nirgendwo Angaben. Aber ebenfalls Bosch und ich schätze auch nicht unter 24kg. Eine...

Wüsste ehrlich auch gar nicht welches Rad ich als Nachfolger für das Ghost nehmen würde wenn es mal so weit ist. Alle anderen Räder wiegen meist mehr wie 24kg. Was gibts denn da noch so in der 21-22kg Region?

Ich war mit meinem SLAMRX dieses Jahr schon mehrfach am Flowtrail Ottweiler und letzten Samstag in Mehring. Das Teil steckt einfach alles weg und lässt sich so gut über den Trail ballern. Vorallem mit der neuen Lyrik ist jetzt endlich eine Ruhe in der Front eingekehrt, einfach herrlich. :)

Welche Bremse hast du?