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    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Ich glaub, jedenfalls lassen es Deine Ausführungen zu, dass wir aneinander vorbei reden😉 Die viertel Klicks waren nie das Thema! Das funzt tadellos😎 Einzig bei der LSC gibt es keinen nennenswerte, spürbaren Klick. Weder bei einer viertel, noch bei weiteren Umdrehungen, man kann es nur erahnen...
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    BikeStage 2021 – Specialized Levo 2022: Alle Infos zum Specialized Turbo Levo Gen3

    Vielleicht kann man sich ja darauf einigen, dass jeder sein Geld für das ausgibt, was seiner Meinung nach den größten Nutzen und Wert darstellt? Ob der Gegenwert passt ist eben eine höchst individuelle Sichtweise und kann meiner Meinung nach gerade im Luxusbereich nicht verallgemeinert werden...
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    BikeStage 2021 – Specialized Levo 2022: Alle Infos zum Specialized Turbo Levo Gen3

    Ach, dass kannst Du natürlich so sehen, Dein gutes Recht. S-Works war ja schon immer die „Krone“ dessen was man für Geld bei Specialized kaufen kann. Aber wenn Du z.B. bei Santa Cruz schaust (Heckler), bekommst Du für weniger Ausstattung ein Bike das ähnlich teuer ist und wenn Du die Komponenten...
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    BikeStage 2021 – Specialized Levo 2022: Alle Infos zum Specialized Turbo Levo Gen3

    Mich würde mal interessieren in welcher Preisregion die Kritiker hier im Thread, das Rad gerne sehen würden und ggf. auch dann kaufen würden. Oder sind gerade einfach alle Bikes zu teuer geworden?
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    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Frage nochmals nach, sorry. Habe nun mal die kleine Schraub zentral gelöst. Richtig ist, der HSC Ring hat hier eine Kugel. Mit der Lockerung habe ich aber dennoch keine spürbare, klickende Einstellung des LSC. Es bleibt der Eindruck, dass nach einer kompletten Drehung des inneren Rads, ein...
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    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Genial, danke Dir ganz herzlich👍. Ist also korrekt, dass erst nach einer ganzen Umdrehung ganz leicht, fast nicht spürbar, dieser Widerstand einem Klick entspricht? Ich dachte erst, wie soll man denn da einen Klick spüren, fühlte sich an, als wenn ich auf der Luftkammernseite die Abdeckung...
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    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    So, Akku lädt noch - seit 4 Stunden, sollte aber, so verraten es die LED, bald aufgeladen sein👍 Zur Gabel. Habe entsprechend meinem Gewicht den Luftdruck eingestellt. Der Deckel selber ist leichter zu demontieren als bei der Talas bei meinem SJ. Zur Einstellung auf der rechten Seite lt. Manual...
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    BikeStage 2021 – Specialized Levo 2022: Alle Infos zum Specialized Turbo Levo Gen3

    Naja, gerade an Deinem Beispiel wird ja deutlich, dass Du einem Motorrad einen höheren individuellen Nutzen beimisst, als ein e-mtb der Marke Specialized und daher der Wert den Du in ein Sachgut siehst, für Dich individuell höher beim Motorrad liegt. Andere wiederum können das anders sehen. Ich...
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    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    @walkingsucks Hi, Dämpfer hatte ich problemlos gefunden, bei der Gabel hat mir ein nettes Member geholfen. Aktuell lädt das Bike, Dauer - werde berichten. Zustand 8% bei Aufladung. Die Jungfernfahrt war mit Partnerin, da war ein Setup noch nicht sooop wichtig😎😬 Grüße
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    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    @ bikino. Hört sich sehr nett an, so hatte ich Dich zuvor auch eingeschätzt😉👍 Werde mich versuchen erst einmal selbst durchzuwurschteln😎, nehme aber jede geboten Hilfe im Falle des Falles gerne an😉 Meine erste, direkte Jungfernfahrt habe ich - ohne Setup - am Wohnort hinter mich gelassen und bin...
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    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Also persönlich gesehen habe ich keines beim Händler, war da aber auch „betriebsblind„ da ich ja einen andere Fokus hatte. Als Tip für Dich, schaue mal bei E-Bike, e-motion nach, ich meine die haben (Standort konnte ich nicht für Dich checken) eins in so einen Farbton „burgund“ in S4 auf Lager...
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    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Hi, wenn ich das richtige sehe haben wir hier 13 Seiten Meinungen von diversen Leuten, die möglicherweise das Bike noch nicht gefahren haben, oder fahren konnten, mangels Verfügbarkeit. Ich sehe nirgends, dass Du Dich nach jeder Meinung geäußert hast, dass diese „Gedankengänge„ nicht zur Sache...
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    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Hallo Leute, dann will ich mich mal hier als Levo Biker outen😬. Habe mir vor zwei Tagen das Bike in der S-Works Version, Rahmengrösse S3 gekauft. Wäre mal interessant zu erfahren wieviele der Leute, die hier gepostet haben, die Möglichkeit hatten das Bike überhaupt zu fahren und wieviele davon...
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    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    Sehr geil, danke Dir👍. Nö, auf der deutschen Seite bin ich nicht fündig geworden. Habe die Anleitung gerade mal überflogen, zumindest die 5Nm für die Befestigungsschraube stimmt😉 Ein Schnellspannersystem habe ich ja nicht. Gehe also davon aus, dass die 9Nm die auf der Gabel stehen zur...
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    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    Servus nochmal, wollte dem Bike ein ordentliches Set Up gönnen und habe für den Dämpfer auch bei Fox ein Manual gefunden. Jedoch konnte ich zur Gabel, der Fox Float 38 Factory 29 leider nichts finden. Entsprechende Anleitungen in Papierform gibt es daher leider nicht von Fox und somit auch...
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    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    Hallo Leute, habe mich für das S- Works Levo in Weiss, Grösse S3 entschieden. War im Vergleich zum S4 die bessere Wahl. Ich gebe dem Autor das Artikels Recht, eine Grösse des Rahmens zwischen S3 und S4 wäre perfekt gewesen, aber was ist schon perfekt🤔😉 Was die Bedienungsanleitungen betrifft...
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    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    Du meintest doch sicherlich - Unsinn - und damit natürlich den sachlichen Inhalt, oder?! Wenn meine Aussage also fachlich nicht korrekt war, werde ich Deine Aussage gerne an die Personen eines Fachgeschäftes weitergeben, die mir diesen „Schwachsinn„ erzählt haben. Der Meinung von bikino muss...
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    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    Danke Dir für Deine Einschätzung👍. Das Levo, 3rd. Generation habe ich nahe ausschließlich ohne Motor getestet. So denke ich mir, kann ich am Besten direkt mit meinem SJ vergleichen was Agilität betrifft. Ist nicht ganz fair, zugegeben, da die motorisierten Kontrahenten ja mehr Gewicht...
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    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    @bikino Hi, danke erst einmal für Deine Rückmeldung. Also, aktuell fahre ich - ohne Motor - ein SJ FSR Evo Expert Carbon, 29er aus 2014. 29er Laufräder. Grösse ist L. Offenbar hat diese Autokorrektur bei meinem Text was Durcheinander geschmissen, bzw. ungewollt abgeändert, sry.😔 Also gefahren...
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