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Bei meinem Brose S sitzt der Spider auf der Kurbel-Achse. Die Kurbeln sind symmetrisch und unterscheiden sich nur durch das Pedal-Gewinde.

Bei B.B.P. werden diese Miranda Kurbeln als Bosch Isis Kurbeln bezeichnet. Sie passen problemlos am Brose S, da Isis Norm. Ich habe sie an meinem Bulls montiert und da ist der Q-Faktor gleich wie mit den 170 mm Originalkurbeln.

Miranda Kurbeln für den Brose S in 160 mm Länge gibt es bei Best Bike Parts.

Wenn 55 mm Breite von der Optik her reichen, kann ich den Schwalbe Almotion empfehlen. Ich fahr den auf meinem Hardtail tubeless montiert und finde ihn einen sehr gelungenen Allrounder für Asphalt, Schotter und leichtes Gelände. Perfekter Leichtlauf, leise und auch im Gelände ordentlicher Grip...

Dein Kettenproblem liegt vermutlich daran, dass du beim Schalten nicht genügend Zugkraft von der Kette nimmst. Vor allem beim Schalten am vorderen Werfer ist es wichtig, dass der Motor keine Kraft auf die Kurbel und damit auf die Kette überträgt. Also beim Schalten einfach ohne Kraft...

besser kann man es nicht ausdrücken:)

Was kann der besser als der Alber oder der Go Swiss?