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Wer lesen kann.....

Zurück zu Reichweite, ich vermute die Ergebnisse hier evtl. haben einen Wurm drin. Anders kann ich schlecht die Reichweite aus diesen Review erklären. Es gibt auch ein interessanter Vergleich zu Rise und Levo SL https://flowmountainbike.com/tests/trek-fuel-exe-review-2023/

Die Reichweite ist aber einfach Enttäuschend, etwa 2/3 von Orbea nur. Nach allen Daten habe ich viel mehr erwartet....oder Software ist noch nicht ausgereift. Sonnst ist die Kiste einfach 🤪

Da hast du recht. Am ende so ein Display ist weit besser als "kein Display" bei Fazua 60. Vermutlich TQ geht den "sicheren Weg" und baut so ein Industriebewährtes Display ein, der garkeine Murks machen kann.

Leider nein: Was ich aber komisch finde: TQ hat die ganze Ecosystem entwickelt, der Display hat aber TREK Schriftzug fest im Display integriert. Wollen die wirklich für andere Firmen ein anderes Display, oder ein vernunftiges Ver2 bauen....?

Richtig!

Die Quelle ist Bedienungsanleitung: https://www.tq-ebike.com/de/support/manuals/ Und so wie das alles kombiniert ist und wo die Symbole auftauchen, deutet alles auf Fest angeordnete Symbole + Alphanumerisch. Sonst wäre so ein "Murks" für Pairing nicht logisch: Dazu für Preproduktionsmodelle...

In einen Punkt hat TQ vermutlich den Sparschwein geschlachtet (ins Klo gegriffen): Der Display schein ein Symbol-alphanumerisches Pseudo-Schwarzweis Gedöns mit einem fraglichen Design zu sein. Kein Vergleich mit Spezi. Kenevo oder Forestal....

Gute Frage... aus dem Text wird man nicht schlau, unmöglich ist das ohne Rex aber auch nicht.... werden wir sehen, vermutlich hast du recht.

"Die Reichweite hängt natürlich von verschiedenen Faktoren ab: In welchem Gelände bist du unterwegs, in welcher Unterstützungsstufe fährst du, wie viel Gesamtgewicht bringst du mit, aber auch äußere Gegebenheiten wie Temperatur haben einen Einfluss. Unsere Software bezieht diese und viele...

Jetz geht es los: TQ Motor im Detail: https://www.tq-ebike.com/de/produkte/ :cool:

Dann hoffen wir mal.... Wenn das TQ 50 Motor genauso Stromhungrig und Laut wie TQ 120 ist, wird es nix mit “New Era“. Ich hoffe aber auf das gegenteil, da meine Auswahl zwischen Fazua (Pivot, ?) und TQ (Trek) fallen wird.

Scheinbar die Börsenspekulanten haben Light-EMTB Markt entdeckt....irgendwann fahren wir mit einem MARS Rover über Alpen.

Gibts auch günstiger, schwerer und schrottiger.

Laut Hier soll der Trek 18kg wiegen.

Für den Freaks gibt es schon was in der Gewichstsklasse:

Wenn man den BIO Spire und/oder Patrol die Fazua 60 Systemgewicht von 4.5kg zurechnet, landen wir auch bei ~20kg..... macht Sinn.

Laut Fazua gibt es kein REX für dieses System. Deswegen sehe ich Pivot Shuttle SL mit den fest eingebauten Akku irgendwie in eine zweideutige Lage. Bei eine längere Tour mit 2000hm müsste man am ende selber voll treten. Bei Transition Relay nimmt man den 2ten Akku einfach mit.

Heisst Kühlrippen am Motor.

Schau mal den Video, ist alles erklärt und gezeigt.