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So passiert wenn die Designer zusammenkommen und aus einen formschönen Design wie Pivot SL mit motordrehung einen Klotz 🤮 konstruieren....aber haupsachlich anders! ...und ich dachte Storck war hässlich.

Puhh, ein Hibike hat uns ja echt gefehlt.:shutmouth:

Von Rob selbst Link. Wann der Embargo out ist kann ich nicht sagen. Falls es US ist, können wir noch bis Abend warten.

Morgen soll ein neues Fazua 60 Bike vorgestellt. Ein Videoreview kommt auch gleich von “Rob rides EMTB“. Die Reichweite in Turbo mit seinen 85kg war 26km und knapp ü 1000hm

Auf OneUp steht: 1)ELenker: The OneUp Carbon E-Bar is 20% more compliant than our competitors’ bars. 2) BioLenker: on average, a 21% increase in vertical compliance (comfort) against the most popular carbon bars ... sollte gleich sein. PR Geschwafel ist mindestens gleich.

Kann sein dass die Rentner die Bremsen verkocht haben. Danach ist nicht mehr Lustig und Panik kommt sehr schnell.

Weiss man weniger, lebt man länger... Für mich ein ideales bike wäre Kenevo SL mit fazua und Mastermind...feuchte Träume...

Ruhig Brauner, trink einen Tee und lass dich entspannen. 🥳 Das Leben ist schön.

Ich dachte du wesst, dass das TQ Display Alphanumerisch ist, wo “TREK“ fest eingebaut ist...

Wicked Will....hmmm, dann ist kein Scott, die haben kein Vogel. Das TQ Display hat ja Trek logo drin, der muss dann raus.

Dann tippe ich auf Scott. Wie TQ aus Trek Zange rausgekommen ist ist mir schleierhaft. TQ muss dann auch ein neues Display bauen. IMHO wäre ich viiel glücklicher mit einem 160mm Light Enduro. So eine XC Feile ist quasi auch Fuel exe

...und kommt ausm Trek Lager und kostet wie ein Ferrari.

War schon bekannt, sehe #348

Ich würde behaupten die TQ Jungs wissen sehr gut was die tun und brauchen da keine Lektüre im Motorbau, was an Einsatzbereich deren Motoren und langärige Erfahrung man easy ableiten kann. Die werden deren Schlüssel- Knowhow auch hier im Inet nicht für die breite Masse (und Chinesen) auf den...

Deswegen schieben TQ mächtig VaselineXD in den Getriebe rein. Wie lange dies dann gechmeidig bleibt, und ab wann der Abrieb mit den allen Folgen einschlägt ist eine andere Frage. Sicherlich ab den werden beide - die Wirkungsgrad und Lebensdauer kontinuierlich bis drastisch verkleinert/verkurzt

Hut ab für die TQ und Herrn Rosberger. Trotzdem möchte ich die Lorbeerblätterverteilung, was diese Erfindung angeht, etwas richten: Diese Getriebeart wurde schon in mitte 50er erfunden und zwar von WALTON MUSSER C aus UNITED SHOE MACHINERY CORP US19550495479. Herr Musser hat die Grundlagen...

Spätzunder:openedeyewink:

TQ schreibt selber eine ü 90% Effizienz den Motor an. Da die Energie nicht einfach verpuffen kann, liegt vermutlich an schlechten Akku. Dies könnte auch die große streuung in reichweite Ergebnissen erklären. Tq 120 war nur bei stark abgerufene Leistung effizient, sonnst sehr stromhungrig. Hoffe...

Ich mache mal die Liste weiter: Nox e(o)pium Pivot Shuttle SL Transition Relay Lapierre ? Storck e:drenalin SL ( soll 16,5kg wiegen und Q1/2023 kommen ) ist aber pott hässlich:

Zur Zeit haben wir Reichweite tests auf max Motorleistung: Flowmountain: 1312hm, 26.3km Vitalmtb: 1090hm, 23km + 823hm, 33.47km Emtb-News: 440hm, 29km mit EMTB-news Ergebnissen ist was gewaltig nicht in Ordnung, oder der Fahrer ist ein Elefant.