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Raymon, GasGas, Husqvarna ist alles Pexco.

Das wäre auch ziemlich dumm. Aber die Leistung erhöhen sollte kein Problem sein. Die Motoren sind alle künstlich gedrosselt. Es kommt halt primär auf Akku, Software und vielleicht noch Hitzemanagement an. Ein Test mit baugleichen aber unterschiedlichen Akkus wäre auch mal interessant. Sehe...

Über kurze Strecken geht das schon. Der darf ja auch im Turbo an einer Schottersteigung mit 120 kg-Fahrer nicht gleich schlapp machen.

Naja, der Ebike-Motor ist ja nur gedrosselt, um ein weniger anstrengendes Radfahren zu simulieren. Wenn man an der Software rumspielt, wird der ohne technische Modifikationen zu E-Motorradmotor. Im Turbo kanns knapp werden, wenn die Person schwer ist. Weil beim Akku irgendwann die Spannung...

Was wiegen denn die zwei? Für mich ergeben Ebike-Rennen keinen Sinn. Lässt man uphills weitgehend außen vor kann man auch gleich shutteln oder die Gondel nehmen. Haben Uphills einen wesentlichen Anteil an der Wertung gewinnen superleichte Kraftzwerge. Und dann noch die Cheat-Möglichkeiten via...

Es kommt halt drauf an wie weit man mit einem Akku real kommt. Wenn die Reichweite annähernd beim alten Motor mit "500WH" liegt wäre das für mich genug aber deutlich weniger sollte es nicht sein.

Interessant wirds wenn man mehr Daten zur Effizienz und Reichweite vom EP8 und den Akkus kommen. Finde das Rotwild auch interessant, aber bin mir unsicher wie sich der Akku in der Reichweite im Vergleich zum BT-8010 schlägt. Einen zweiten Akku im Rucksack will ich jedenfalls nicht mitschleppen.

Die Fit4 ist nicht schlecht, aber die Schnellverstellung bis zum Lockout braucht man gerade am Ebike nunmal wirklich nicht. Und die Grip2 ist zumindest mit dem komplett-VVC schon in allen Belangen besser. Dann lieber kein Kashima und dafür die bessere Kartusche, die darüber hinaus auch einfacher...

Guter Preis, aber wieder mal so eine Bling-Bling-Mogelpackung. Warum traut nur YT seinen Kunden zu, zu erkennen dass Factory/Kashima mit Fit4 schlechter ist als Performance mit Grip2? Aber wenigstens keine Fox Transfer verbaut anstelle der dann irgendwo was Funktionelles eingespart wird...

War glaub diese Studie: https://www.researchgate.net/figure/Calendar-aging-measured-on-6-Li-ion-commercial-cells-according_fig1_261297316 Ich habe den Akku mit ca 30% Ladung überwintert und konnte keinen Verlust feststellen. Kann natürlich mit einem älteren Akku anders sein. Grundsätzlich...

Bei zwei Balken hat der Akku aber noch mindestens 21%, also nicht unbedingt zu wenig für eine Lagerung. Jedenfalls gesünder als randvoll lagern. Hab mal eine Studie gesehen nach der Lithium Ionen Zellen am langsamsten bei 2X% Ladezustand altern.

Meinte das Focus. Das Kenevo ist ja vergleichsweise leicht.

Ist aber leider ziemlich schwer. 26kg in Größe M

Das stimmt so nicht. 100km/300hm ist etwas utopisch, aber 2000hm oder 2500hm sind durchaus machbar mit dem deutlich schwächeren Shimano-System. Und es ist trotzdem deutlich entspannter als die Höhenmeter mit dem Biobike zu treten. Erst wenn das Ebike ohne Unterstützung den Berg hoch getreten...

Kenevo ist sicher abgesehen vom Motor die beste Wahl. Als Alternative gäbe es noch das neue Focus Sam². Gibt's mit gutem Fahrwerk und DH5 Kategorisierung für 6500€. Einziger Wehrmutstropfen wäre das Geklappere vom Bosch-Freilauf.

Interessant finde ich ja dass das Klappern bei den anderen Motoren (Bosch, E8000) so gut wie nie erwähnt wurde. Warum erst jetzt bei Shimano? Beim Querlesen und aus eigenen Erfahrungen scheint es so zu sein dass das Klappern beim neuen EP8 und beim aktuellen Bosch am schlimmsten zu sein scheint...

Den Freilauf kann man in stand immer zum Klackern bewegen wenn man die Kurbel schnell vor und zurück bewegt. Dass einige das Klappern hören und andere nicht liegt einerseits am Hinterbau aber andererseits auch an der Fahrweise. Bei den besser geeigneten Hinterbau ten klappert es halt später...

Das fällt auch erst auf wenn man das Rad artgerecht bewegt. Also zügiges Tempo und >S0-Trails.

Und was ist mit dem Klappern des internen Freilaufs bei ruppigen Trails? Wurde das eliminiert? Edit. nvm Wtf Shimano?

Also ich brauche an meinem dt Swiss hybrid lrs und auch sonst ein spezialwerkzeug um den lockring aufzuschrauben.