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hab jetzt vorne wieder neue Sinter Green eingebaut, da ich meine hoch gelegenen Touren bis jetzt noch nicht gut fahren kann (stehe ab 1500m im Schnee an) und daher viel in den unteren Regionen unterwegs war, hat der vordere Sinter Green (mit BS Punch) weniger Tm bekommen und hat daher um 1800Km...

es gibt im gelben Forum einen älteren Thread Link , da gibt es verschiedenste Meinungen, mehrfache Belagablösungen sind allerdings schon ein extremer Mangel, ich hoffe dass sie das jetzt verbessert haben die 2 dünnen Haltenasen wirken jetzt aber nicht extrem stabil nur mit hochwertigen Zutaten...

hab inzwischen mal eine grobe Berechnung gemacht (Masse aus der Darstellung grob raus gemessen) die Kühgloberfläche ist etwas hinter einer TS HD aber noch gut Lg Tirolbiker63

leider geht mein PC nicht mehr (kein Zugriff auf meine Excel Dateien) sonst könnte ich grob die Kühloberfläche berechnen vieles sieht man erst im Betrieb z.B. pulsiert sie / ev. ungleiche Reibringdicke rubbelt die Gabel / ev. ungleicher Grip vom Design verzieht sie sich bei Belastung / ev...

so schlecht schaut sie nicht aus, vom Stegaufbau gibt es Luft nach oben, aber dafür ist sie ja auch dicker, die Ausnehmungen sind ungleich gestaltet und relativ gross, das kann etwas unruhiger sein wenn die Kanten zu direkt auf den Belag treffen und weiteres muss man auch auf die inneren Werte...

ich hoffe es, kommt auch darauf an wo die Rohstoffe her kommen und wo die Fertigung erfolgt es kann ja auch bei manchen Herstellern in die andere Richtung gehen z.B. noch billiger aus China (da der Markt in die USA zurück geht) wäre dann aber auch wieder schlecht für die heimischen...

es gibt ja noch einige Hersteller mit massiveren Scheiben (Intend, TS, TRP, Formula, Galfer usw.) die Latte war bei BS ist allerdings hoch (XT, E-Bike und Punch) bei CL ist die TRP RC04E eine gute Alternative (gibt es von 180-203mm) oder bei 6 Loch die TRP S05E, bei den leichteren 2mm...

ich hatte auch so eine ähnliche Intend mal im Einsatz (Aero?) der Stegaufbau war schwach und schlecht verarbeitet (Zacken und Grate) , die Löcher waren extrem klein (um 1,8mm) und der Reibring minimalistisch schmal die Kühlleistung war aber sehr gut aber bei meiner Frau immer noch zu schwach...

mir ist bisher 1 Kolben gebrochen, aber nicht mit sanfter Gewalt (verkantet und mit Bremsdruck versucht ihn raus zu pumpen) da wirken dann schon höhere Kräfte wie beim normalen hinein drücken bei mir war er innen gebrochen, da gab es beim zurück drücken knirschende Geräusche und der Kolben geht...

ja, ist sehr schön da oben, das ist jetzt eine meiner eher kürzeren Touren (um 1100Hm), da sie auf der sonnigeren Karwendel Seite liegt geht diese Tour jetzt schon relativ gut (Walderjoch, Walderalm, Hinterhornalm, Ganalm) die höher gelegenen Touren auf der Tuxer Alpen Seite gehen die meisten...

bin heute mal meine Hausrunde hoch gefahren mußte tlw. sogar schieben Lg Tirolbiker63

ich würde immer Scheiben mit guter Kühlleistung bevorzugen (zumindest bei höheren Belastungen) die Kühlleistung bringt permanente Vorteile, eine dicke volle Scheibe hat nur kurzfristig Vorteile einerseits sind gut kühlende Scheiben ja auch dicker (gute Stabilität) sonst könnte man ja keine...

oje, klingt nach Stick Slip Effekt mit meiner Shimano ist das beim Test nicht aufgetreten, hab aber auch nicht extrem belastet Lg Tirolbiker63

bei mir waren beim Sinter Green sehr dünne Splinte dabei, diese würde ich nicht verwenden sondern die dickeren Originalsplinte (ich verwende Schrauben) und halt die Spange bei dickeren Scheiben etwas auf biegen und darauf achten dass die Scheibe mittig im Bremssattelschlitz steht (kann sonst...

das klappern kann ich weniger beurteilen, bin zu wenig mit Magura unterwegs (nur Testfahrten mit MDR-P) von der Stabilität und von den Kühleigenschaften ist die MDR-P derzeit die beste Magura Scheibe aber es gibt ja auch noch andere Hersteller vom Reibringdesign wäre eine BS XT oder E-Bike...

meine MDR-P war unauffällig, etwas knacken beim abkühlen, sonst ok Lg Tirolbiker63

die Wave ist halt nicht sehr leise (eher aggrerssiveres Design) Innenwellen, Aussenwellen und grosse Lochmuster machen mehr Lärm und Vibrationen, nebenbei ist sie auch nicht sehr seitenstabil und kühlt den Belag eher schlecht (wenig Belagkontaktfläche) geschlosseneres Design mit mittleren bis...

nein, die kenne ich nicht ich teste nur Zeug dass in meine Shimano rein geht (und auch tlw. Magura MT5) Lg Tirolbiker63

ist halt vieles individuell, die Sinter Green bekomme ich z.B. mit BS Punch nicht so weit hoch dass sie digitales Verhalten zeigen bei Galfer sind auch bei den Belägen Abweichungen gut möglich, auch starke Massabweichungen gibt es (beim Shimano 4K Belag) Überhitzungen hatte ich mit dem Galfer...

ja, rechnerisch holt die Hope Vented nochmal fast 30% mehr Kühloberfläche in Bezug zu BS Punch raus, und in Bezug Masse liegt sie auch sehr hoch (~ wie die MDR-S) das muß dann auch bei extremen Bedingungen gehen Lg Tirolbiker63