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bin jetzt mit der 203er Lewis auch eine grössere Tour gefahren ca. 1550Tm auf ca. 2050m hinauf Richtung Geiseljoch es war alles Top Geräuschentwicklung > sehr leise Bremsleistung > sehr gut Kühlleistung > sehr gut (die Punch ist aber nochmal eine Klasse besser) vom Gefühl her hat die Lewis...

WP Cross passiert ist auch nichts, die Beule war nach einer Einkehr plötzlich da hab den Reifen inzwischen aus getauscht, es war auch nach innen ein Knubbel vorhanden ich hab auch mal bei WP reklamiert da der Reifen nicht alt ist (ca.5 Monate und 1400Km) verwendet wurde Maxsalami Dichtmilch...

bin eine kleine gemütliche Tour mit meiner Frau gefahren (Ganalm) danach hatte ich einen Reifenschaden, aber nicht unterm Fahren sondern das MTB ist neben uns im Schatten gestanden während wir auf einen Kaffee eingekehrt sind o_O ging aber noch bis nach Hause (war halt etwas holprig) Lg...

Sony RX10M4 für alles was weiter weg ist nehme ich die Sony (mit fix integrierten 25x Zeiss Variomotorzoomobjektiv) für Urlaub und grössere Touren wollte ich keine Systemkamera mit Wechselobjektiven nähere Distanzen gehen auch mit Handy sehr gut (Vivo XP100 PRO) Lg Tirolbiker63

heute nur etwas Tierbeobachtung am Inn daher mal keine Tm Lg Tirolbiker63 Kormoran dagegen ist die Ganalmkatze superschlank

ja, hab beide getestet, ist nur bei der CL Version da es nur kurzzeitig bei hoher Belastung auftritt, gehe ich davon aus dass die Wärmeausdehnung in Richtung des massiven Alu Centerlockspiders durch die fixe Vernietung nicht richtig erfolgen kann, und dann wellt sie halt Lg Tirolbiker63

schade dass es die TRP RC04E nicht im 6 Loch Design gibt, die wäre perfekt dazwischen gelegen für Centerlock finde ich sie sehr gut (da klingelt mir die R01CL zu viel bei Belastung) bessere Kühlleistung als die R01 aber leises weniger aggressives Design als die S05E ich mag ohnehin lieber...

ich hab gestern bei mir mit meiner Testschablone geschaut, ich hab hinten auch etwas mehr Weg aber der Druckpunkt ist nicht schwammig, derzeit habe ich vorne Bionol drinnen und hinten zum Test Putoline ich hab allerdings die Free Stroke etwas getunt und ich schaue dass ich wenig Mikrobläschen...

ev. noch bei jedem Segment die Reibringdicke messen meine TRP S05E Testscheibe hatte etwas mehr Abweichung an einem Punkt, wenn die Differenz gegen 0,02mm geht dann spüre ich das schon deutlich optimal wäre nicht über 0,01mm Dickenabweichung Lg Tirolbiker63

ja, kommt auf die Kombination an und was man fährt und wie schwer die 203er TRP S05E hat für die genannten Anforderungen (107kg, Mittelgebirge und nur gelegentlich Alpen) auf jeden Fall genügend Reserven, und der Sinter Green ist zusätzlich ein sehr hitzeresistenter Belag welcher auch bei...

würde ich auch so sehen eine gute Kombi 203/203 ist bei mir locker ausreichend (habe mit Rucksack oder Kameraausrüstung auch manchmal bis 110kg gesamt) und ich fahr sehr viel steile lange Bergtouren in Tirol man hat ja mit den grossen Scheiben nicht nur Vorteile > über 203 zugelassen ...

müßtest nochmal mit dieser Einstellung den härteren Sinter Green testen, wäre aber auch plausibel dass weiche Beläge ruhiger sind, da gibt halt der Belag mehr nach (prellt weniger an der Kante) meine TRP S05E Testscheibe werd ich sicher mal irgendwann verbauen da sie eine sehr gute Kühlleistung...

mache ich auch so zuerst hoch drehen und Geber stark gedrückt fixieren (es geht auch mit 1-2 Std. ganz gut) danach wieder lösen und mehmals pumpen und den Hebel schnappen lassen, dann saugt es die gesammelte Luft in den AGB es geht bei dieser Aktion darum das auch hinten alle...

ja, das hatte ich bei meinem Test der TRP S05E auch angemerkt bin aber auch etwas sensibel als Punch Fahrer meiner Meinung nach ist die TRP S05E halt vom Design etwas aggressiver als z.B. die ähnliche Shark oder andere Scheiben mit schmälere Schlitze bzw. Schlitze in einem weniger aggressiven...

hab jetzt mit der Lewis noch etwas getestet die Scheibe ist von der Materialhärte ziemlich weich die meisten Scheiben liegen um 38-42HRC Brakestuff um 40 HRC , die Lewis kommt auf ca. 36-37HRC das ist aber nicht das Problem, habe jetzt mal provisorisch mit einigen Sacklöchern (3mm Durchmesser...

hab mal wieder meine Hausrunde gedreht (Ganalm, Walderalm, Hinterhornalm) dabei etwas Bremsscheibentest und Katzenbesuch auf der Ganalm Lg Tirolbiker63 bei der Ganalm Fütterung Wellness und ein kleines Nickerchen Walderalm

ja, die 220er schaut wesentlich besser aus bin halt überall auf 203er, ich hatte auch das Lochdesign der grösseren Scheiben im Kopf Lg Tirolbiker63

bin heute nochmal mit der 203er Lewis meine grössere Teststrecke runter (Hinterhornalm) der Belag liegt jetzt auch aussen ~ vollflächig auf es fängt allerdings immer noch pfeifartig an zu Quietschen, aber nur bei eher leichten Bremsungen und wenn die Scheibe heiss ist, nach Abkühlung ist das...

ja, kann ja jeder machen wie er will, ich zähle halt die Faktoren auf welche eher ungünstig sind ein gut verankerter und ev. etwas weicher Belag wird das auch aus halten, da gibt halt die Belagkante nach (wird abgehobelt) es gibt ja viele Scheiben mit Schlitze, es macht sehr viel aus wie...

da kommen ev. mehrere Faktoren zusammen der TS Standard Belag ist extrem schmal (nur um 13,2mm) da stechen die Ecken einseitig in die eher breiten Schlitze/Löcher der MDR-P da die schmalen Beläge dann nicht beidseitig drüber geführt werden und der Belagkuchen beim TS Standard extrem hart ist...