Suchergebnisse

hab jetzt mal das Servowavetuning getestet (mit M4x10mm Madenschraube statt Free Stroke Schraube) der Hebelweg wird sogar bis zu 3mm kürzer, man muß allerdings unbedingt testen ob die Bohrung zum AGB noch frei ist (hab danach Flüssigkeit mit Spritze von unten zum Trichter am Geber durch...

ja, selbst meine auf 1,53mm runter gefahrene Punch (die kommt jetzt bald raus) hat rechnerisch immer noch gleich viel Kühlfläche wie eine neue BS XT Design mit einseitig bremsen konnte ich die vordere Punch zumindest ganz leicht anfärben die Punch Scheiben haben einfach extrem viel Reserven...

der andere Sinter Blue Satz an der Testanlage hatte das ja nicht, hab wohl Pech gehabt oder der anfängliche Verzug hätte sich ev. im weiteren Betrieb wieder egalisiert und ich hätte es ev. nie bemerkt wenn ich nicht zufällig danach noch einmal gemessen hätte allerdings von den restlichen...

ja, der zweite Satz Sinter Blue welchen ich in meiner Testmaschine verwendet hab, der sieht normal aus verbogene Trägerplatten bei neue Beläge hatte ich schon öfters, dass sich der ganze Belag im Betrieb verbiegt das hatte ich jetzt noch nie (bzw. auch nie darauf geachtet) der Sinter Blue...

habe heute die Sinter Blue auf 2 Teststrecken getestet ich war nicht zufrieden damit von der Hitzebeständigkeit war er noch gut (nur leichte Überhitzungsanzeichen) , der Geräuschpegel war deutlich höher als mit Sinter Green oder Shimano Resin, und auch nach Abkühlung gab es leichte Geräusche...

ja, gottseidank gibt es noch Überraschungen die Sinter Green sind mit Abstand das beste Belagmaterial das ich je getestet hab, und dies in Bezug Power, Hitzebeständigkeit, Geräuschentwicklung, Dosierbarkeit und Naßbremstauglichkeit und sie sind hervorragend kompatibel zur MT5/MDR-P und zu...

ja, mit Galfer violett war ich auch nicht so zufrieden eher laut und kratzig, und von der Power eindeutig die schwächsten Galfer (auch in meiner Testanlage) und die Qualität ist auch nicht konstant der schwarze Galfer war allerdings von der Power gut und von der Hitzebeständigkeit für hinten...

ich hätte eher die roten weg gelassen für mich ist eher der blaue interessant (nächster Test) wegen der guten Stabilität bei hohen Temp. und max. Langlebigkeit und Modulation, schwarz ev. auch noch da überall ausgewogen gut Sinter blue Stabilität bei hohen Temperaturen 9 (rot auf 7 grün auf 9)...

ich glaub die heissen Ztto das ist mit 0,02mm Abweichung auf jeden Fall keine sauber plan geschliffene Scheibe, dafür kostet sie fast nichts aus verschiedenen Quellen weiss ich dass gute Scheiben im Bereich 0,005-0,01mm Dickenabweichung liegen (guter Planschliff) 0,02mm spüre ich bereits...

ja, hätte ich sonst auch gesagt allerdings ist eigenartig dass bei beiden Bremsen ist und dass die Bremsleistung bis zur Erhitzung sehr gut ist (bis es dann halt anfängt mit den Vibrationen) solche Slip Stick Effekte kenne ich z.B. auch von der BS Punch wenn man sie mit einem TS Power Belag...

die gehört indirekt zur Ganalm, die Katze ist aber viel alleine da oben da die Alm nicht bewirtschaftet ist (nur Getränke im Brunnen usw.) regelmässig Leckerli macht selbst die wildeste Mieze zahm ;) Lg Tirolbiker63

es ist schwierig da Hilfestellung zu geben Lewis scheint nach den Übersetzungsdaten eine enorm starke Bremse zu sein ev. erfordert das wegen dem sehr hohen Bremsdruck auch eine extrem hochwertiges Materialauswahl bei Scheiben und Beläge Shimano Scheiben sind sowieso heikel, die gestanzte...

hab mal einen Test mit XT Geber gemacht Link zum gelben Forum man kann den Hebelweg bis zu 2mm verkürzen (längere Free Stroke Schraube) allerdings darf man das nicht übertreiben sonnst ist die Bohrung zum AGB verschlossen hab mir mal M4 x12mm Madenschrauben bestellt, dann teste ich das mal...

welche Bremsscheibe wurde verwendet? fangen die Vibrationen bei heisser Bremse und starken Bremsdruck an? ich hatte einmal eine Lewis Scheibe getestet, diese ging aber wegen 0,04mm Dickenabweichung zurück (war unfahrbar) ich verfolge etwas den Lewis Thread im gelben Forum, es scheint so als ob...

ich komm mal weniger zum Bergbiken (bis zu 5x pro Woche Tischtennistraining) hab aber wieder mal meine Freundin besucht Lg Tirolbiker63

mehrere Glieder hatte ich noch nicht (bei einer GX mal knapp über 1 Glied) genau genommen ist die Kette rechnerisch komplett durch wenn sie um 1 Glied länger ist als bei einer neuen Kette (bei 127 Glieder gerechnet) es wird aber sicher auch extremere Fälle geben Längung 1 ist bei den Lehren...

ja, beide haben Hohlnieten Lg Tirolbiker63

ich hab eigentlich die schwarze XX1 (da verwechsle ich immer die Bezeichnungen) soweit ich weiss sind die Ketten bis auf eine andere PVD Farbbeschichtung beide gleich ich fahre extrem viel Bergtouren mit E-Bike damit, und durchaus auch viel mit mittlerer bis hoher Motorleistung die XX1 Kette...

ja, sie passt mit X01 Kette hält meine NX Kassette allerdings jetzt 4x länger als mit GX Kette für mich gibt es nur mehr X01 Lg Tirolbiker63

ihr habt da ja schon ziemlich alles aufgekauft :eek: tlw. gibt es noch Werkstattsets (25Stk.) Link auch für Magura (012) Link für Shimano (003.) sogar noch relativ günstig, für Magura aber eher teurer Normalpreis (012) mit meinem 10er Set um 80€ hatte ich Glück, da komme ich jetzt vorne sehr...