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an der Testmaschine waren die Daten ähnlich (der Sinter Blue war minimal stärker) der Sinter blue hatte etwas mehr Kaltpower und etwas mehr Power bei Hitze , dazwischen ziemlich gleich der grösste Unterschied war bei Nässe, da war der Galfer schwarz durch seinen hohen Metallanteil deutlich...

mit Sinter grün und Punch hab ich das vorne nicht, die Punch hat allerdings noch mehr Reserven zur TRP S05E Lg Tirolbiker63

hab vorn Sinter grün und hinten blau drinnen läuft bei mir mit blau auch einwandfrei die Power ist gefühlt auch sehr gut, ist aber hinten schwer vergleichbar zu vorne, die blauen bilden bei hoher Belastung dunkle Reibablagerungen, Überhitzung gab es aber hinten mit blau keine von ersten...

die TRP S05E ist eine ganz andere Liga in Bezug Kühlleistung und Stabilität auch die TRP RC04E ist sehr gut und die R01E ist auch sehr stabil gebaut und reicht meistens auch wenn es nicht extremer wird die Wave und auch die Shimano Scheiben sind mechanisch deutlich schwächer und auch in der...

ja, genauso ist es hatte schon eine MDR-S mit 2,45mm schleiffrei drinnen schleiffrei bedeutet aber nicht dass man den originalen Rückzugsweg (~0,3-0,4mm) erreicht hat, man kann auch mit 0,15mm Spalt schleiffrei sein, der Hebelweg ändert sich dann im weiteren Betrieb langsam wieder hin zum...

zumindest von den 203er Scheiben rate ich ab, die 220er haben mehr Löcher (bessere Verteilung) ich teste diese aber nicht da ich nur 203er fahre die Lochverteilung der 203er ist einfach ungünstig, aussen sehr viel freie Flächen, und auch innen keine Unterbrechungen bis zum inneren Reibringrand...

messtechnisch ist schon eine Lücke zur Punch (Referenz in Bezug Kühloberfläche) am ehesten kommt die TRP S05E hin oder mal eine grosse Lewis testen, da hatte ich bei der 203er aber Probleme mit Pfeifgeräusche durch ungünstige nur mittige Lochverteilung, die Lewis holt die Oberfläche mehr durch...

ich hatte jetzt ca. 1 Monat den Sinter blue hinten im Einsatz der Sinter blue ist auch sehr ruhig und hat sehr gute Power, Überhitzung hatte ich noch keine damit, allerdings zeigt er bei meiner Teststrecke dunkle Ablagerungen am Reibring (der Sinter green war vorne schön blank) von der...

Haustour (mit Katzenbesuch) Lg Tirolbiker63 die lauern jetzt schon getarnt

einige Bilder vom Urlaub (Faakersee) und heute kurze Katzentour Lg Tirolbiker63 Annahüttensattel (Grenze Slovenien) Reste der 1944 abgebrannten Annahütte

bin gestern wieder mal Richtung Krovenzjoch hinauf (ca. bis 2260m) ca. 1840Tm und ein kurzes Stück zu Fuß hoch (Murmelen beobachten) die sind da oben allerdings extrem scheu , bin nicht sehr nahe heran gekommen Lg Tirolbiker63 auf 2260m geparkt auf über 2300m im Murmelegebiet

bin gestern gerade 1840Tm runter (auch relativ steil), mit Punch riecht da bei mir nichts (auch Sinter blue hinten war ok) ich bin allerdings nicht so schwer und belaste nicht aggressiv bei den dickeren sehr gut kühlenden Scheiben scheint es so als ob sie die Temperatur schnell verteilen und...

messtechnisch bringen Kühlfinnen schon etwas, bei gut kühlender Scheibe in Kombination mit Sinter Green brauchts das bei mir aber nicht mehr (hatte vorher Shimano Beläge mit Kühlrippen) Lg Tirolbiker63

die Ableitungen sind ja ok, der Test ist aber schon eher speziell für technisch sehr gute Fahrer ich werde das sicher nicht versuchen (mit E-Bike mit 30kmh einen Stoppie ziehen) Lg Tirolbiker63

du hast da aber auch sehr spezielle Kriterien bei E-Bike Fahrer dürfte es mehr darum gehen überhaupt stehen zu bleiben oder halt kraftschonend lange Bergstrecken ohne Überhitzung wieder runter zu kommen Lg Tirolbiker63 PS: meine Frau mag Stoppie nicht, bei ihr geht das eher mit Überschlag ;);)

ist beim Sinter Green der Belagkuchen auch gleich hoch bzw. gibt es da Differenzen in der Trägerplattendicke? (wie bei Magura) Lg Tirolbiker63

ich kann nur einige Unterschiede bei Magura im Vergleich aufzählen, beim Sinter Green habe ich wegen dem einfacheren Händling bei meinen Tests nur die vierteiligen (012) verwendet Vorteile bei Magura (8.S oder 8.P gegenüber 9.S oder 9.P) präzisere Befestigung durch Schrauben statt Haken...

ok, hast du Typ 012 verwendet ? Lg Tirolbiker63 Sinter green (Race) Typ 012

um welche TRP handelt es sich genau? der Sinter Green ist auch mein Favorit, super Power und extrem hitzebeständig und zu vielen Scheiben gut kompatibel hält auch deutlich länger als ein TS Power teste gerade auch den Sinter blue hinten, bisher läuft auch dieser problemlos Lg Tirolbiker63

ich hab das erst bemerkt als ich es gezielt bei kalten Temperaturen getestet hab (mehrere schnelle Geberhübe hintereinander) das Shimano Mineralöl wird dickflüssiger bei kalten Temperaturen als Dot, Bionol liegt dazwischen und Putoline ist im Winter auch sehr dünnflüssig meine These durch den...