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Werde mal eine 19mm hohe Sattelklemme probieren ob das knarzen dann dauerhaft weggeht. Nach ein paar Touren kam es wieder. Der Steuersatz funktioniert auch nicht richtig, irgendwo ist Spiel drin. Ist aber ohnehin ein sehr günstiger ohne gedichtete Lager. Der Ardent hat leider so gut wie keine...

Mit dem Werk montierten Ardent Race 3C Maxxspeed 2,35 + TK 2,2 rollt die Kiste wie Sau, hatte mich schon gewundert das es mit Magic Mary Soft + Rekon+ 3C Maxxgrip so zäh war. Die 2,2 sind natürlich viel zu schmal aber was anderes hatte ich nicht rumliegen. Und mit US Mode macht dann auch...

Die Zahnscheiben natürlich

Die Dämpfung der 35,Yari,Revelation (welche von der Leistung ziemlich identisch sind) ist wesentlich schlechter als bei der Pike. Speziell die Yari wird gerne überschätzt. Die Chassis und Luftfeder bei Rock Shox ist zwar ziemlich gut aber die sparen zu sehr an der Dämpfung. Auch die älteren...

Haltbare Naben wären z.B. Hope Pro4 mit Stahlfreilauf oder DT 350 Hybrid. Zahnscheiben der DT gelten zwar als robuster, aber wenn die Zahnscheibe nur einmal durchrutscht ist die Nabe defekt. Felgen sind welche mit 6069 Alu sehr robust. Ich bin grad am überlegen ob bei 2,6" 30 oder 35mm Felge.

Das Chassis der Revelation ist gut aber der Schwachpunkt ist die Druckstufe, dass ist eine simple Motion Control Patrone mit einer Technik die vor 20 Jahren üblich war. Die Fox da schon wesentlich aufwändigere Dämpfung. Ja selbst bei meiner Charger2 merke ich das die nicht das gelbe vom Ei ist.

Die Fox bietet mehr fürs Geld, bei RS taugen die Gabel erst mit Charger was.

Es geht doch nicht nur um Federung, in einer Gabel steckt auch eine Dämpfung die wichtig ist. Die XCM ist eine Einsteigergabel die nicht viel taugt.

Hatte auch noch keine Probleme. Liegt zwar noch eine Hope Nabe rum und eine i29 Felge aber ich bin mir mit der Reifen/Felgengröße noch nicht so ganz sicher. Ursprünglich wollte ich hinten sofort 2,4" fahren aber mittlerweile finde ich dickere Reifen hinten nicht mehr so verkehrt, auch optisch zu...

Vor allem mit Dropper, wen interessiert da die Höhe vom Rahmen?

Könnte Novatec sein, Foto von Nabe?

Wollte nur anmerken wie es bei mir ist. Was mich auch stört das der Speichenmagnet sogar die Speiche verbiegt. Die Laufräder (Formula,Rodi) sind auch nicht grade leicht, hinten knapp 1,3kg.

Also bei mir sind V2A Schrauben, die sollten nicht rosten. Wär auch sinnig da keine hochfesten Schrauben zu nehmen da das Drehmoment nicht so hoch ist. Bin grad am überlegen was ich hinten für einen Reifen montiere für die wärmere Zeit. Der Rekon+ 3C ist gar nicht so schlecht vom Grip aber...

Ja der einzige Fremdkörper war die Milch. Die Reste von Revosealant fühlen sich richtig rauh und hart an. Der Reifen hing die letzten Monate aber auch unmontiert. Und wenn man unterwegs kein Wasser hat, gibt das richtig sauerei auf der Kleidung.

Oder einen Adapter nehmen. Ich fahr nix mehr ohne Spider in 203mm weil mich das klingeln nervt weil sich die Scheiben sonst zu leicht verbiegen.

nimm besser gleich die 76er oder wenns CL sein muss die 81er

Hat eigentlich jemand schon mal in einen Reifen der min. 1/2 Jahr mit Milch befüllt war, nachträglich einen Schlauch eingezogen bei einer Panne? Die eingetrockneten Reste der Revosealant sind nämlich ganz schön rauh, könnte mir vorstellen das da ein Schlauch nicht lange hält. Damals als es noch...

Sie rutscht nicht aber die Stütze hat ganz unten Spiel im Rahmen. Das ist so weil die Klemmung so schmal ist und bei Belastung schwingt alles hin und her. Und ich bin noch vergleichsweise leicht. Ghost hat einfach das Sattelrohr zu groß gemacht. Sattel knarzen ist normal, dass habe ich bei...

Nach Firmware Downgrade von 4.7.0 auf 4.5.1 habe ich jetzt 0,459kWh. Diesmal habe ich allerdings mit Eco bis zum Schluss leergefahren statt Boost. Ich denke nun sollte bewiesen sein das die höhere Reichweite der 4.5.1 einzig durch die Lichtreserve basiert, die ich schon bei der 4.7.0...

Bei dem Torx30 aufpassen, der ist schnell rundgedreht. Ghost wollte mir Ersatzschrauben schicken aber kam noch nix. Ich hatte übelste Knarzgeräusche von der Dropper im Rahmen, anscheinend weil das Sattelrohr zu weit gefräst ist (kennt man ja leider von vielen Herstellern) und durch die Bewegung...