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Musst halt härtere Trails runterfahren, welche nicht jeder eBiker schafft raufzufahren. Ansonsten hat immer der Bergauffahrende vorfahrt. Gut erkannt, Sherlock. 😜 Das Bike ist nur Mittel zum Zweck.

Kann ich mir gut vorstellen, damit die Händler leichter die alten los werden. So denkt sich der ein oder andere der CX4 ist ja quasi genau so gut, zumindest laut Papier nur eine andere Aufnahme.

Nein, hier wird nicht so Affentheater gemacht. Warum überhaupt "sauber"/ nur unkommentierte Post von Schnappern? Ein Forum ist doch gedacht um sich über etwas auszutauschen. Wer keine Kommentare verträgt, der kann ja im Schwesterforum lauern.

Der Gerät ist über zwei Jahre, da wird reklamieren nix bringen. Oder gibt Rocky länger?

Nochmal das gleiche würde ich nicht kaufen, nicht weil ich nicht zufrieden bin, sondern weil ichs nun schon kenne. Wenn neu, dann sollte es schon was "neues" /anderes sein. Also gegen einen Dyname 5 oder so hätte ich nichts und wäre sicher in der Auswahl mit dabei. Bisher drei Fehlermeldungen...

Anscheinend hab ich deinen Joke nicht verstanden. 🤷 oder was meinst?

Immerhin wird man dann, wenn iwann verfügbar, nachrüsten können.

Nach dem Fred würde ich ein Bike ohne SyncDrive nehmen.

Mach die Kette vom Kettenblatt vorne weg, und dann kurbelst vorwärts. So solltest sofort merken ob der Motor bremst oder nicht.

Freilauf Hinterrad schwergängig.

Bro Tipp, fahr einfach und zeichne deine Reichweite und Höhenmeter auf (mit Komoot zB). Dann weißt deinen eigenen persönlichen Verbrauch je nach Gegebenheiten in kürzester Zeit.

Mein Rocky mit werksseitigem Cushcore funktioniert bergauf tadellos. Was soll der Schaumstoff da beeinflussen? Eher klettert es durch den extrem niedrig möglichen Luftdruck besser. Montage (Reifenwechsel) ist auch extrem einfach. Weiß nicht wo da Schwierigkeiten sein sollen.

Warum versucht man das zu relativieren? Falls das Bike besonders wartungsintensiv sein sollte, können sie es gerne behalten.

Manchmal hilfts auch einfach das Zeug zu fahren. Eine MDR-P mit MT4 und Miles semi (zuvor 8.R) Belägen hat bei mir anfangs auch fürchterlich gejault. Nun ist Ruhe, nix gemacht, nur gefahren. Meine Vermutung, bis die Paarung Belag und Reibring sich 100%ig aufeinander eingespielt haben dauert einfach.

Sieht echt spannend aus.🤙 Allerdings, sind die Etappen für e nicht etwas kurz?

Richtig, Boost -1 und meist Tour (45%), nur im entsprechenden Uphill dann Stufe drei oder vier.

Muss das Zeug nur noch deutlich billiger werden. So lange fahr ich AXS Hyperglide. Irgendwie hab ich erst 5300 km zusammen gebracht 🙁

GPX habe ich glaube noch gar nicht ausprobiert, aber Komoot funzt mit dem Karoo2 gut. Zwar nicht ganz so gut wie mit Garmin, aber ok. Ja es zeigt die Gänge der AXS an, wirklich brauchen tue ich es allerdings nicht.