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deswegen frage ich ja...was will man damit ereichen...weichers Ansprechverhalten ?? ...weniger SAG?? ..usw. ...der Spaß an der Einstellerei lässt ja schnell nach ich für meinen teil bin froh wenn ich die einstellung gefunden habe womit ich klar komme...ich mag es lieber etwas härter...auf...

Was soll den mit dem anderen Dämpfer erreicht werden? edit...ich lese gerade da stört schon der Name...

Das ist Gewichtsmäßig in etwa gleich...bezogen auf gleiche Wh

Ja leider hat eben nur ein Hersteller den 580Wh Accu im Programm...mit dem kleinen Accu musst du um 2000hm zu schaffen schon richtig mächtig an der Leistung vom Motor sparen... 2000hm fahre ich mit dem Bio auch..... natürlich ist das Bike ohne Motor und Accu auch leichter...wenn es das Mondraker...

...das wäre dann für TQ der Tot ...der Motor von TQ ist top...absolut ...was an TQ Mist ist ...das der Accu nur 360Wh hat...wenn sie einen Accu mit 600Wh anbieten würden wäre der Verkauf mit Sicherheit mit höheren Stückzahlen verbunden. Und eben diesen Accu würde DJi mit Sicherheit...

...du willst größenmäßig im ernst einen Motor mit max 50 Nm mit einen Motor vergleichen der doppelt so viel hat? Bis 300 W Leistung ist der DJi Motor in etwa genauso laut/leise wie der TQ bei 300 W ...der TQ ist bei 100 W fast nicht hörbar....bei dieser Leistung ist das beim DJi auch so. ...

Der Typ ist privat...

Ok...dann war meine Info falsch...ist ja kein Problem..Hauptsache es ist was da zum testen

Das bei eBay in der XL kostet jetzt auch einen tausender weniger...die Preise fallen...nur die Händler haben das noch nicht mitbekommen :coldsweat:

In Regensburg und in Bad Tölz gibt es auf jeden Fall Test-Räder..und bei vielen Händlern auch...die Test Räder werden von Amflow kostenfrei gestellt ..und dürfen auch nicht weiterverkauft werden...von einen Verkauf erst nächstes Jahr habe ich nix gehört...glaube ich auch nicht so ...auf der...

Also bis jetzt habe ich keinen gefunden der nicht mit einen breiten Grinsen vom Test Rad gestiegen ist... Das Problem....es gibt Zuwenig Test-Räder

Das Amflow fällt schon relativ kompakt aus...wie schon geschrieben...draufsetzen und fahren...man merkt sofort was einen besser liegt. Ich denke da kommen auch noch paar Händler dazu...spätestens wenn sich im Neuen Jahr der Run etwas gelegt hat. Momentan sind über 30Tage Wartezeit auf ein neues...

Was heißt hier Mumpitz...dann rede mal mit einen der in Polen nahe der Ukrainischen Grenze wohnt ob sein Navi noch funktioniert...dann weißt du was Mumpitz ist...und das machen nicht nur die Russen so

wenn die Russen weiter vor rücken dann passt das GPS signal eh nicht mehr

ich glaube das haben sie machen lassen ...aber glauben ist nicht wissen... Der Rahmen ist ja von der Formgebung nix außergewöhnliches...der wurde so ähnlich schon produziert nur die Motor und Accu und Anzeige muss implementiert werden wie schon geschrieben...heutzutage stellt kein Massen...

nur 1,24% Marge ...nee das glaube ich nicht unter 10% macht da kein Händler einen Handschlag ...die Räder müssen zusammengebaut werden...Verpackungsmüll entsorgt...Stellfläche im Geschäft bereitgestellt...Verkaufsgespräche usw. Mitarbeiter bezahlt...der Steuerberater will kohle...die IHK usw...

Im Prinzip gibt es doch nur ganz wenige Hersteller die ihre Rahmen noch selber fertigen...die meisten werden als Lohnfertigung von Giant hergestellt...das wird bei amflow nicht anders sein...einen haltbaren Carbon Rahmen herzustellen ist heutzutage kein Hexenwerk mehr...die Frage ist zu welchen...

ich verstehe die Diskusion auch nicht... zudem lässt sich immer verhandeln.

einfach mal beim Kundendienst anfragen....ich könnte mir vorstellen ja...weil das mittlerweile eigentlich alle großen Hersteller anbieten