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das wird nicht der letzte Hersteller sein..leider

An den Kurbeln kannst du was über 200g machen...die stecken jetzt bei mir dafür in der Gabel 😁

so der erste mit einen defekt, der hier dabei ist ..ist auch wirklich der erste Defekt wovon ich gelesen haben....aber ok...soviele tausend Stück werden noch nicht auf dem Markt sein. Vermutlich ein Bauteil auf der Platine... also bei Brose hat das meistens so 3-4 Wochen gedauert...bi der neue...

Energieverbrauch ....wenn ich nix reinstecke kann auch nichts rauskommen...ja schneller ich fahre desto mehr verbrauche ich auch Energie... und moderne E Motoren sind halt schon ziemlich energieeffizient ...auf der Seite ist kaum noch was zu holen. Da sieht es bei der Accutechnik schon anders...

weil du vermutlich mit Setup A ein Kettenblatt mit 34 und 36 Zähnen verwenden kannst.. mit einen 34er Kettenblatt ist dann A und B möglich ...und ein 34 er ist der Auslieferzustand

zu den Fahreigenschaften...wenn da was im argen liegen würde..dann hätte man das schon längst angesprochen. Im Gegenteil..viele sprechen davon wie agil und wendig das Bike ist ...trotz rund 20kg ...und das ist auch mein Eindruck beim testfahren ..vielleicht war ich auch der einzige der sogar mal...

nicht verpassen heute

Kabelverbindung Sensor - Motor prüfen

Gedächtnis funktioniert noch.... einigermaßen...wenn ich mich richtig erinnere war auf dem Testbike ein 34 er...und auch kurze Kurbeln ...ein kleineres Kettenblatt kommt sicher der Reichweite zugute.

Habe ich sogar ausgedruckt...aber nicht hier liegen. Und was steht drin?

Ein 38 er Kettenblatt passt nicht...36 dachte hatte ich mal gelesen würde passen. ausgeliefert wird es mit einen 34er ?

es ist doch von Österreich nicht weit zum nächsten Händler in D ...herfahren und kaufen ....unser Staat braucht zur Zeit jede Steuer-Kohle die er bekommen kann. Und du sparst 1% der Umsatzsteuer (kleiner Scherz) Aber es wird nicht mehr lange schneefrei bei euch bleiben...dann steht der E-Esel...

Wie sich das Rad anfühlt...Up und down..Steifigkeit..Lenkverhalten...Federung..einfach ob man sich selber !! wohlfühlt. Das alles kann man m.M. nach nur auf einer längeren Testrunde selber herausfinden...dazu am besten seinen eigenen Sattel mitbringen. Da kann man sich noch so viele Test...

da gibt es doch sicher nee App für ?

ja die Schrauben beim Fidlock sind 15mm lang

Ich selber brauche die 3cm Spacer bei Rahmengröße M und 178cm ...und den Original Lenker ...ob ich später noch tiefer gehe werde ich sehen wenn ich mehr damit gefahren bin...aber ich denke damit passt es.

also die Original länge beträgt beim 9.8.. 18,5 cm, 3cm spacer sind verbaut, die länge vom Gabelschaft bis zum ende Abdeckung oberes Steuerrohrlager sind beim M 11,5cm also die 11,5 cm + wieviel du spacer brauchst verwenden willst + Vorbauhöhe das Steuerrohr ist beim Trek fuel relativ kurz gehalten

Kann ich heute messen...

https://www.bike-magazin.de/fahrraeder/mountainbike/all-mountain-bikes/forbidden-dji-avinox-was-ist-dran-an-den-geruchten-um-neue-dji-e-bikes/ Warum gibt es immer nur dieses Schwarz/Weiß Denken....? Was ist bei dir ein möchte gerne light MTB?

natürlich nicht...keiner zwingt dich mit volle pulle zu fahren..stell die Unterstüzung runter und es schiebt nur ein laues Lüftchen. Der Service ist bei DJI hervorragend...das wird dann bei der E Bike Sparte auch so sein. Ich habe noch nie länger wie 1 woche max 14 tage auf teile bei den Drohnen...