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Ein Spectral:ON?

Laut Konstruktionszeichnung von Canyon ZS56-40 Edit: Konstruktionszeichnung angehängt.

Nein. Leider normales Verhalten des Shimano Systems.

Gibt es inzwischen Erfahrungen mit diesen Laufrädern? Preis, Gewicht, Gewichtsfreigabe klingen erstmal prima.

aussichtslos :-(

Hattest Du bei Deinem Test den Dämpfer ausgebaut? Mit eingebautem Dämpfer muss man schon einige Kraft aufwenden, um die Wippe seitlich zu bewegen.

Fahre ein Spectral:ON 2018 in Stellung high mit 160mm YARI vorne und 160mm Marzocchi Coil hinten. Alles bestens :) und weniger Pedalaufsetzer.

Bei meinem Spectral:ON ist es genauso. Ich halte es aber für normal. Mit der Wippe wird ja nur der Dämpfer angelenkt. Zur Stabilität des Hinterbaus trägt die Wippe nicht bei.

https://www.canyon.com/de-de/support-articles/exploded_drawings_overview.html Suche Dir die passende Ersatzteilzeichnung selbst raus. Du kennst Deine Räder besser als ich :-)

Die eingeklebte Hülse gibt es als Ersatzteil von Canyon. Versuch dein Glück aber erstmal mit Montagepaste für Carbon. Die löste bei mir das gleiche Problem.

Das wäre schön, ist aber falsch. Der 8036 ist länger als der 8035. Wer ein Rad mit 8036 hat, kann einen 8035-L einbauen. Der ist dann gleich lang, hat aber nur 504Wh.

Was ist das Ergebnis? Evtl. interessieren sich noch andere dafür.

Schau mal bei 11motors.de vorbei. Evtl. können die helfen.

Probier mal: Beide Schrauben lockern. Die obere Platte nach hinten schieben. Die hintere Schraube handfest anziehen. Mit der vorderen Schraube die Sattelneigung einstellen. Für mich ist die obere Platte zu weit vorne.

Ich würde das für Kettenlinie 53mm nehmen. Die 56,5mm Kettenlinie hat man bei 157mm breiten Hinterradnaben. Und Standard ist eher 148mm. Welche Hinterradnabe/-breite hast du?

Siehe Beitrag Nr. 63 und folgende Beiträge auf der 4.Seite. Da wurde das Thema schon mal ausführlich und abschließend behandelt.

Egal wo ich fette (Sattelstütze im Sattelrohr, Befestigung des Sattels, Schrauben der Sattelstütze), das Knacken kommt immer wieder. Ich vermute auch die schwarze Hülse im Sattelrohr. Aber wie geht die raus?

OK, die 95kg sind naggisch. Fahrfertig werden das dann auch 100-105kg sein (je nach Inhalt des Rucksacks). Da könnte die 600er Feder für 120kg ganz gut passen. Würde aber eher die 650er Feder nehmen. Ob es dann 26, 27 oder 28% Sag sind, kann man eh nicht messen.

Nimm die 550 Feder. Ich habe 95kg und bin mit der zufrieden.

Welcher Dämpfer? Welcher Hub des Dämpfers? Sehr hilfreich ist: https://www.foxracingshox.de/fox-spring-calculator