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@MarquezB Is nur engeniered in germany. Die Rahmen werden wohl am anderen Ende der Welt gefertigt. Und assembled made in Germany
23,5 kg ohne pedale ist ok aber nicht leicht. Mein 500er ALU Shimano Emtb mit vergleichbarer Ausstattung (Fox36& X2) wiegt nur 21kg mit Pedalen. Wieso auf einmal ne...
Nimmt der Dämpfer nicht ne Menge Platz /Bewegungsfreiheit. Wenn der erst mal anfängt zu arbeiten muss man schauen das Knie besser nicht in der Nähe vom oberrohr ist, oder sehe ich das falsch?
Evt ne blöde frage, aber hast du schon mal den richtigen Sitz vom Stecker im Display überprüft. Die muss man ziemlich fest rein drücken bis es klick macht. 🙃
Bluetooth geht auch mit e8000 Display beim Akku anschalten kurz an. Übers Display Klappe es jedoch net immer gleich bei mir.
Alu kann man aber Recyclen. Und wenn ich die Gewichte aktueller bikes mit 500Wh-635Wh Vergleiche bringt Carbon mal null ersparnis. Mein alu merida aus 2019 wog neu 21,8. Das neue 10k wiegt mit carbon Rahmen 22,2kg und kostet DEUTLICH mehr
@Radix bin wohl auch kein klassischer ebiker (67kg fahrfertig) . Komme mit Eco50%/70Nm und trail 100%/70Nm zwischen 1200 und 2000hm.hab aber auch nen 32 blatt vorne
Nette Idee. Finde aber das in der 12 - 16Zoll Größe Laufräder die Möglichkeit haben sollten Pedale nachträglich montieren zu können. So hat das eher was von Motocross. und wenn die Balance stimmt und es Zeit zum pedalieren wäre nimmt der kleine doch lieber das selbstfahrende Laufrad..
Der Vorteil vom Mullet Bike kommt aber erst wirklich zu Tragen wenn dus bissl krachen lassen willst. Also zb mit speed über Wurzeln und ich der nächsten Kurve voll in den Anlieger rein....oder verspielte Singletrails......
Bin von Michelin Wild Enduro auf Kenda Hellkat vorne umgestiegen. Beides 29x2.4 da die 2.4er ein anderes Profil haben als 2.6 und 2.8. Vllt auch intetessant-> 1030g zu 867g.
Der Hellkat fährt sich viel präziser und kann genau gut einstecken wie der MW. Fahre vorne die trail version.
Mit semi slicks hinten wirds noch spaßiger ?.
Fahre mein Merida 900e seit fast einem Jahr so. Kann nur positives berichten.
Steil Bergauf muss man manchmal aktiv Grip aufs Vorderrad bringen. Stört mich aba nicht weiter
"Die Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und das globale Servicenetz sind weitere Kriterien, die für den Bosch Mittelmotor sprechen."
Moment mal, da war doch was ?
Jetzt hab ich. Es ging um die fehlerhafte motor halterung und sich lösende Schrauben von dieser, bei der der komplette Motor...