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Ausserdem verdreht sich die Kappe mit der Zeit.🥴

Ich habe die Flaschenhalterung eine Etage tiefer gelegt. Das Gewinde ist dafür vorhanden. Dann passen auch größere Fidlockflaschen rein.

Stütze rausziehen, Sattelrohr innen und Stütze reinigen. Dann Anti Seize Paste drauf. Das sollte helfen.

Wie hast du die rausbekommen?

Die 3 Schrauben auf der Nicht-Antriebsseite.

Die Außenform lässt vermuten, dass die geschraubt sind...

Um an die Schrauben auf der rechten Seite zu kommen, muss das Kettenblatt ab.

Ich habe noch einen Tipp von Fazua bekommen. Du kannst die Gewindehülsen im Motor, womit der im Rahmen verschraubt wird, rausziehen und auch mit Montagepaste einschmieren. Soll angeblich helfen.

Wenn ich das recht in Erinnerung habe, kriegst du einen neuen Motor . Kontaktiere mal Fazua.

Lies dir mal den Fred durch: Thema 'Knarzen beim Focus Jam SL' https://www.emtb-news.de/forum/threads/knarzen-beim-focus-jam-sl.14863/

kontrolliere mal, ob die Kolben dicht sind. Bei meiner war ein Bremskolben undicht und so kam Bremsflüssigkeit auf die Scheibe.

Generell wurde am Focus Sl mit Fett gespart. Deshalb macht es Sinn, Kurbel und alle anderen beweglichen Teile zu checken und nachzuschmieren.

Den Lockring kannst du wieder verwenden. Mit dem passenden Tool ist das kein Problem.

👍

Hat jetzt nix mit dem Knarzen zu tun aber ein Tipp, wie man das Steuerkabel des Ring Control unterbringen kann. Ich hatte das Kabel zuerst mit der Sattelstützenleitung zusammengefasst (Spiralschlauch). Jetzt habe ich aber eine bessere Lösung gefunden...

https://www.suedtirolnews.it/italien/entwarnung-vorerst-keine-schaerferen-auflagen-fuer-fahrradtraeger

....Klemmbausteinmännchen.🤣

Habe es gerade probiert und bei mir funktioniert es auch einwandfrei. Normales 2x USB C Kabel.

Gut zu wissen. Die Buchse ist wahrscheinlich für den (nicht lieferbaren) range extender gedacht. 🤪

Ich habe auch schon einige Bleche, Mudhugger und Co, am Hinterrad gehabt. Seit kurzem habe ich den montiert: https://design-innovation-award.com/de/winner/mucky-nutz-mugguard-rear/ Nach einigen Ausfahrten macht der einen guten Eindruck. Hat eine aufsteckbare Verlängerung, die auch zu halten...