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Hallo, ja zu kurze Kettenstreben sind immer so eine Sache. Ich fahre den Race Modus in der App halt so runtergeregelt dass er noch gut Zug hat, aber nicht zu giftig ist und dennoch gut nachläuft. So lässt er sich dann bei Bedarf als Alternative zum eMTB+ dazuschalten, wenn eine Stelle damit...

Was ist schon optimal… Und ja, die Anschlagbegrenzer sind sehr gefährlich. Auch schon einen Beinaheabsturz in eine steile Rinne an einem Alpintrail beobachtet, als der Buddy den Anschlag 5 Minuten vorher bei einem Abgang verdreht hatte, es nicht gemerkt hat, in der Kurve nicht nach rechts lenken...

Na dann brauchst Du eh das XL… Und die Stütze kannst ja ohnehin auch rausziehen, ist in Deinem Fall dann eh wurscht weil Du wohl lange Haxn hast.

Aber gerne: https://www.emtb-news.de/news/simplon-rapcon-cx-test-2023/ Das Pmax hier hat Maßstäbe gesetzt: 420 mm bei L, 213er Bikeyoke komplett absenkbar im Rahmen. Fahren einige Kollegen genau aus dem Grund der grosszügigen Einstecktiefe, superfein im Alpinen Bereich, bringt viel...

Ich habe bei Reklamationen - ist selten, aber passiert - schon Carbon Rahmen gesehen die an der Stelle Risse bekommen haben, wo nicht intern verlegte Kabel hinterm Steuerrohr in den Rahmen geführt werden. In diesem Bereich des Rahmens ist viel Load und das Problem hast Du bei ICR halt einfach...

Danke, guter Tipp. Die Variante mit ZEB und RockShox Fahrwerk wäre noch geiler. Wenn ich eine gute USD Gabel will, ruf ich bei Intend an 😬 Blöd bei dem Conway ist der Knick im Sitzrohr und die Sitzrohrlängen. 420 mm bei M und 440 mm bei L ist vergleichsweise riesig. Ich muss mal die...

Ich fahre so einen Acros Steuersatz seit bald 4 Jahren jetzt. Ja, es ist clean und aufgeräumt. Bei Arbeiten an der Gabel (Service etc) schiebt man ein einfach ein kurzes abgeschnittenes Gabelschaftrohr (Rest vom kürzen einer Gabel) hinter dem Gabelschaft der Gabel hinterher, und dann sind...

Sehr guter Test. Exzellent geschrieben und recherchiert. Auch wenn der Tester vmtl noch keine wirklich anspruchsvolle CX-Race Uphill Touren in seinem Leben gefahren ist. Der Race Modus ist für die wirklich harten, ultimativen Uphill Touren mit Techflow nach wie vor ungeschlagen. Aber egal...

oh mei, jetzt hat bei Cube ein Produktmanager auch ein Bike mit eingebautem Akku durchwinken dürfen. mein 3 jahre altes bosch carbon enduro mit 500/600/725 wechselakku und 160/170 mm federweg sowie variabel 27.5/29“ Hinterrad wiegt mit RS ZEB/Deluxe+ ausstattung und 500er akku 22.4 kg (inkl...

da irrst du dich… als fahrradmechaniker in einem radsportgeschäft hatte ich mit vielen integrierten Steuersätzen zu tun, ist auch nicht schlimmer als ohne. ein trick den viele nicht kennen: ist zB nur an der gabel etwas zu machen, zB gabelservice, zieht man die gabel langsam aus dem rahmen raus...

Servus, kann mir jemand die maximale Einstecktiefe der Stütze bei Grösse M und L durchgeben? Das wäre Klasse… Bzgl der Range Extender Untauglichkeit des Bikes wurde mir von einem Ghost Händler etwas anderes gesagt: Für die EPAC Zulassung durchläuft jedes eMTB Zertifizierungstests. Und wenn ein...

Ich bin vermutlich blind und habe das übersehen. Wo genau steht im Artikel dass eMTB+ für Gen4 Smart verfügbar sein wird? Oder hat der Autor die Info ergänzt?

Die haben das nicht besser im Griff, die lassen das Avinox System einfach heisser laufen und haben die De-Rating Grenzen im System höher gesetzt, alter Schmäh. Büssen tut es der Kunde dessen Akkus schneller altern.

Bosch hat mit diesem Upgrade jetzt mit einem Schlag massiv Gen4 Bikes die noch auf Lager stehen entwertet. Ich denke da zum Beispiel an Pivot die wohl noch relativ viele CX Race Bikes auf Lager haben. Wenn Bosch wenigstens den EMTB+ Modus auf CX Race (BDU376Y) bringen würde, wäre da schon viel...

Ja leider fliegt es unterm Radar. Wenn ich zusammenzähle sind wir aber im nahen und entfernteren Bekanntenkreis fast 10 Fahrer die es mit CX oder Race fahren, und alle hochzufrieden. Ist wirklich ein tolles Langstrecken und Alpinbike. Zwei Freunde haben es mit 150/160 mm RockShox Fahrwerk und...

Also bevor ich mir so eine Orbea Kopie zulege, mit Geratter von der ineffizienten Umlenkrolle, die den Wirkungsgrad des Motors permanent torpediert, lese ich lieber erstaunt diesen Satz und denk mir: „Ferner stellt das technisch-cleane Rahmendesign mit hoher Detailverliebtheit und einer klaren...

Ich frage mich langsam auch was eigtl mit Liteville ist? Die gehören auch zu Pierer… Wäre sehr schade.

Frage: ist die 210er Fox Transfer beim M Rahmen komplett im Sitzrohr absenkbar?

Ja absolut. Hässlich hat einen Namen. Und dieses dämliche Dämpfer verstecken. Die Dinger werden auf langen harten Abfahrten richtig heiss, und die Dämpfungsperformance leidet dann. Und dann das dicke hässliche Unterrohr. Moustache macht das gescheiter: bei denen passt der schlankere 600er Akku...

Also ich könnte mir gut vorstellen dass DJI einfach Trek, Specialized oder Scott aus der Portokasse kauft; und dann diese Bikes in Zukunft mit dem DJI Motor/Akku Gedöns kommen. Grad Scott gehört eh schon praktisch den Asiaten, die verstehen sich ja gut…