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  1. Bernhard_J

    Neuer Bosch SX-Motor im Test: Stärker und leichter als TQ & Co?

    Wobei SX ja für Zweitakt und SX-F für Viertakt steht. Mmh, was haben wir nun hier?
  2. Bernhard_J

    Protektorshirt ... welches?

    Danke dir. Mmh, klingt in Anbetracht des Preises jetzt nicht nach nem strong buy. Da bleibe ich bei dem O‘Neal.
  3. Bernhard_J

    Haibike Sduro 4.0 HardSeven Reperatur lohnenswert?

    Hab vor einigen Wochen das Giant 0815 Bike der Nachbarstochter wieder zum Laufen gebracht. Das Radl steht auch ständig draußen. Die Gabel an dem Bike ist auch so ne billo Suntourgabel, die komplett fertig war. Wenn man die eingefedert hat, schwappte rostiges Wasser raus etc. Also neben dem...
  4. Bernhard_J

    Ist dieser Motor das Aus fürs Schaltwerk am E-Bike?: Pinion MGU E1 im Test – Getriebe und Motor in einem

    Grad gelesen, dass auch eine Kette anstelle des Riemens möglich ist (warum auch nicht). Damit wären ja einige hier angesprochenen Nachteile oder von mir aus auch Risiken minimiert. Natürlich wieder zu Lasten der Wartungsfreundlichkeit. Bin gespannt wofür sich die E-MTB Hersteller mehrheitlich...
  5. Bernhard_J

    Ist dieser Motor das Aus fürs Schaltwerk am E-Bike?: Pinion MGU E1 im Test – Getriebe und Motor in einem

    Fahrversuche auf dem Parkdeck: Und hier ausführlich mit nem Vertreter von Pinion:
  6. Bernhard_J

    Ist dieser Motor das Aus fürs Schaltwerk am E-Bike?: Pinion MGU E1 im Test – Getriebe und Motor in einem

    Vielleicht sollte man sich bei Pinion Gedanken um ein seamless Getriebe machen. Da sollte doch dann jeder Spatz gefangen sein.
  7. Bernhard_J

    Ist dieser Motor das Aus fürs Schaltwerk am E-Bike?: Pinion MGU E1 im Test – Getriebe und Motor in einem

    Gebe dir Recht. War möglicherweise ein wenig spitz formuliert und interessant ist es allemal. Klingt auch durchaus substanziell. Dennoch frage ich mich bei sowas dann immer, ob die bei den Herstellern im Tiefschlaf vor sich hin dämmern oder warum kann das mal eben jemand so zerpflücken. Daran...
  8. Bernhard_J

    Ist dieser Motor das Aus fürs Schaltwerk am E-Bike?: Pinion MGU E1 im Test – Getriebe und Motor in einem

    Also als Fazit bleibt festzuhalten: Alles Nasenbohrer, Stümper und zweifelhafte Fachleute bei Pinion. Wie so oft bringt das Internet die eigentlichen Perlen, die Cracks hervor, die man besser mal bei Pinion eingestellt hätte.
  9. Bernhard_J

    Ist dieser Motor das Aus fürs Schaltwerk am E-Bike?: Pinion MGU E1 im Test – Getriebe und Motor in einem

    @Jorel, klasse - vielen Dank für deinen Bericht. Ich sagte es bereits, ich finde es extrem spannend und könnte es mir als nächstes Bike absolut vorstellen. Das hat aber noch etwas Zeit und bis dahin hoffe und vermute ich, wird es noch Feinschliff geben.
  10. Bernhard_J

    Neuer Bosch SX-Motor im Test: Stärker und leichter als TQ & Co?

    Ist doch völlig Wurst, was es ist. Ist sicher kein Serienbike. In ein paar Monaten, wenn sukzessive mehr mit dem SX vorgestellt werden, kräht kein Hahn mehr danach.
  11. Bernhard_J

    Ducati Powerstage RR E-Enduro: Von der MotoGP direkt auf den Trail

    Männer, echt jetzt!? Heißer Tip für euch Turteltäubchen: www.elitepartner.de
  12. Bernhard_J

    Neuer Bosch SX-Motor im Test: Stärker und leichter als TQ & Co?

    Na ja, da muss der Hersteller immer irgendeinen Kompromiss gehen. Mir würde vermutlich ein kleiner zweistelliger Prozentwert auf nem fingernagelgroßen Display nix bringen, da ich zwar noch recht ordentlich sehen kann, aber für die Nähe aufgrund Altersweitsichtigkeit ne Brille brauche. Beim Biken...
  13. Bernhard_J

    Ist dieser Motor das Aus fürs Schaltwerk am E-Bike?: Pinion MGU E1 im Test – Getriebe und Motor in einem

    Ja da liegst du wohl richtig. Strenggenommen ist ein Doppelkupplungsgetriebe ja ein automatisiertes Schaltgetriebe. Im Gegensatz bspw. zu einer Wandlerautomatik. Aber ein DSG besteht ja prinzipiell aus zwei Teilgetrieben. Ich hatte es laienhaft so verstanden, dass das hier ähnlich ist. Daher kam...
  14. Bernhard_J

    SPECTRAL ON 2023 EP 801

    Achso, ja na klar. Da war ja was mit dem Sankt Nimmerleinstag. Also tapered können wir wohl als gegeben voraussetzen. Damit ist der Innendurchmesser klar. Jetzt müsstest du halt wissen, welches Maß die untere Lagerschale hat. Hab mal nachgesehen bei Canyon. So wie es für mein Bike bei Stevens...
  15. Bernhard_J

    Sattelempfehlung "Stereo Hybrid 120" bei empfindlichen Sitzknochen

    Kannst auch nen sog. carved Sattel von Brooks nehmen (fahre den als Cambium auf meinem Bike für den Ritt ins Büro). Soll so ne Art Hängematteneffekt haben. Letztlich ist aber ja jeder Arsch anders - wie hier schon festgestellt.
  16. Bernhard_J

    Sattelempfehlung "Stereo Hybrid 120" bei empfindlichen Sitzknochen

    Yep, und mit 1.000 Kilometern bist du nich glimpflich davongekommen. Deswegen, man nehme sich ne Stunde Zeit, wähle ein unfassbar langweiliges Qualitäts-Fernsehprogramm (Markus Lanz, Hart aber fair, Maybrit Illner oder ähnlichen geistigen Durchfall) und malträtiere den Sattel mit ordentlichen...
  17. Bernhard_J

    Sattelempfehlung "Stereo Hybrid 120" bei empfindlichen Sitzknochen

    Brooks Kernledersattel - gibt nix besseres. Braucht allerdings ne laaange Zeit, bis er eingefahren ist. Diese Zeit kann man allerdings mit jeder Menge Sattelfett, nem Hammer und nem Backofen verkürzen. Ob einem so ein Sattel allerdings auf nem MTB gefällt, steht auf nem anderen Blatt Papier.
  18. Bernhard_J

    Ist dieser Motor das Aus fürs Schaltwerk am E-Bike?: Pinion MGU E1 im Test – Getriebe und Motor in einem

    Jetzt spinne ich mal ein wenig rum. Die angesprochenen, extrem unharmonischen Schaltsprünge 4 - 5 und 8 - 9 müsste man doch eigentlich mit ner Mimik in der Art eines Doppelkupplungsgetriebe in den Griff bekommen können. Also quasi so, dass bereits der angesprochene Walzenwechsel vorgenommen...
  19. Bernhard_J

    Stevens E-Inception AM 8.7.1 GTF im Test: Die perfekte E-All-Mountain-Rezeptur?

    Bin auch immer noch sehr happy mit dem Bike. Potenteres Fahrwerk rein, sauber abgestimmt und es geht noch ne gute Portion besser und stabiler in der Falllinie 🤟
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