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Nehme mal das display ab. Dann siehst du im unteren Drittel ein Loch. Durch diese wird das Display fest von unten verschraubt und kann dann nicht abgenommen werden. Ich meine das Verschrauben geht nur wenn man den Displayhalter am Lenker demontiert.

Optisch eine Augenweide :cool: Durch den kleinen Akku und Antrieb wirkt das bike sehr rund, ob sich das Antriebssystem aber wirklich für ein eMTB eignet bleibt abzuwarten. Der Ansatz mit einen kleinen Akku das Design zu verschlanken ist nicht so verkehrt, wenn der Preis für einen Zweitakku dann...

Beim Thema Reifen würde ich es bevorzugen jeweils einen eigenen thread für jede Laufradgröße einzurichten, also 26", 27,5/650b, 27,5+ und 29". Im Laufe der Zeit wird es sonst sehr unübersichtlich. @Redaktion

Da habe ich auch den einen für unterwegs deponiert. Der Zweite liegt daheim im Bereich des Ladegerätes. Mehr brauche ich nicht. ;) Das ist ein ganz anderes Thema :confused:

Gehört der bislang gezeigte Reifen nicht in den anderen thread "FETTE REIFEN (4" und plus) - Fragen, Anregungen, Fotos" ? Es handelt sich doch um eine plus-Reifen.

Wer hat sich denn die Stages ausgedacht? :eek: Stages zwischen 160 und 420m Länge und Höhenunterschieden von 39m up bzw. 17m down riechen nicht gerade nach einem eEnduro-Race. Auch für Änfänger hätte ich etwas mehr erwartet als in einem großen "Sandkasten" mit dem bike umherzufahren und dafür...

Wenn Bremsscheiben so aussehen war der Belag sicher auch über 200° Edit: und ordentlich stinken tuts dann auch XD

Gemischtes Trio auf dem Drachenfels

Kann man doch auf diesem Foto erkennen (einfach auf das Foto klicken um es zu vergrößern)

Bezweifle dass es die Rohloff für den BOOST-Standard gibt. Was solche Sachen angeht ist Rohloff sehr konservativ :confused: An dem Fatbike von @lexle kommt halt die 197er Fatbike-Version zum Einsatz.

Wie war es? Keiner da gewesen?

Weitere Hinweise für ein Prototypenstadium Sensorhalterung mit Kabelbinder befestigt Unterer Abdeckung des Akkuschachtes nicht passgenau.

Das hat irgendwie noch starken Prototypen-Charakter :confused: 576 Wh ist mal eine ordentliche Hausnummer :)

Auch wenn nicht bei mir vor der Haustür, finde ich es einen prima Service.

Schöne trails.

Sicher weil es sich um ein Fulky handelt und der Drehpunt der Hinterradschwinge nicht im Zentrum der Kurbel liegt. Wenn dies nämlich nicht der Fall ist verändert sich der Abstand Tretlager - Nabe beim Einfedern.

Viel Spaß damit :) (y) (leider fehlt der Thumbs Up-Smilie) Kannst Du noch ein Foto vom umgebauten Schaltwerk am bike posten?

Beim 2014er sieht es noch so aus das im Unterrohr keiene Service-Öffnung vorhanden ist. Erst die Modelle ab MJ 2015 haben das Loch, da es sich herausgestellt hat, dass es doch sehr aufwendig ist die untere Akkuhalterung zu montieren. Meines Wissens kommt man bei den 2014er nur von unten...

Bei den haibikes liegt es entweder am Knick im Sattelrohr (sduro) oder dem unter dem Sattelrohr verlaufenden Dämpfer (xduro) dass die Sattelstütze ggf. nicht ganz hinein passt. Sehe jetzt beim BH Rebel keine Probleme.

Die Fatbike-Reifen scheinen doch anfälliger zu sein als die normalen MTB-Reifen, schon recht wenn sie Protection oder snake-skin haben. Oder liegt es an diesen farbigen (orange) Reifen? Erinnere mich das @Bunny-Power auch schon einmal einen "halben Baum" :hushedface: im Reifen hatte. Von daher...