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Dann hat sich das Thema RADON für dich doch eh erledigt.

Doppelseitige würde ich mit Flatschuhen nicht fahren. Man spürt sie immer und der Halt ist nicht super. Beim Kombi-Pedal sieht die Sache dann schon anders aus. Hier hat man ja die Wahl, wobei man schon sagen muss dass die Kombis meistens eine Vorzugsseite haben. Meine Shimano stellen sich immer...

Tja, wie recht sie haben Quelle: Wikipedia

Sehr schönes bike, aber die 378Wh würden mir vermutlich in 95% aller Fälle nicht reichen. Somit müsste immer der Zusatzakku mit, und damit wird das bike wieder schwerer und die schöne Optik ist auch dahin. Mit 480/500 Wh wäre es wirklich eine Überlegung wert, so aber leider nicht. Bin gespannt...

Ich habe den Thule 917. Ist zwar nur für zwei bikes, bei ebikes aber Sinnvoll wenn man an die Stützlast denkt. Vorteil des 917, der Schienenanbstand ist der derzeit größte auf dem Markt und da ist auch der Transport von zwei Plus-Bike mit Boost-Standard oder Fat-bikes kein Problem und die Räder...

Ich habe die Erfahrung gemacht das ein Zweitakku nur in den seltensten Fällen benötigt wird. Ich nehme für den Fall wo ich im Vorfeld weiß dasss ich mehr Kapazität benötige immer das Ladegerät mit. Für die ganz seltenen Fälle wo es unterwegs keine Lademöglichkeit gibt (alpine Touren) habe ich...

Gehts etwas genauer mit vollständigen Namen? Vielleicht kommen wir mal zusammen ;)

War sicher dieses Pärchen Quelle

Ist das - 3Tron - dass ach so geheime Thema gewesen?

Ok, bei dem Hai mit seiner Umlenkrolle kann ich es verstehen.

@Snaily Auf welchem bike hast du sie montiert?

Laut Kettenrechner müssten 116 Glieder bei deinem Bulls E-Stream (Kettenstrebenlänge 460mm) reichen.

Erst mit dem Handballen aufschlagen und anschließend einfach mir der Schraube wieder fest anziehen.

Ich fahre auf der Roval Treverse Fattie (MW 29mm) den NN 29x2.35 (hinten) und HD 29x2.35 (vorne) tubeless mit 1,5 bar (21,5 psi), manchmal auch nur 20 psi. Spezifisches Gesamtgewicht: 123 Kg (22kg Rad, 95 kg Fahrer, 6kg Ausrüstung).

Alles gute bikes. Nimm das auf dem du dich am wohlsten fühlst und du ein gutes Gefühl hast wenn du das Geld auf den Tresen legst. Keine Sorge. Wenn er zum Tragen kommt, liegst du vermutlich schon auf der Nase ;)

Bei Shimano ist der Akku, wie bei Specialized Levo, an der Unterseite des Unterrohrs zu entnehmen. Bei Scott, Thomus, Kettler und Bulls sieht es ähnlich aus: Bulls (Prototyp)

Der integrierte Akku wird beim Focus Jam² von unten in das Unterrohr eingeschoben und mittels zweier Schrauben fixiert. Für die Entnahme muss meines Wissens dafür der Motor ausgebaut werden. Hier ist der Akku für das Unterrohr zu sehen. Die Schrauben mit denen der Akku im Unterrohr fixiert...

Da der leere Akku nicht die Regel ist, bzw. seien sollte, nehme die 27.5+. Sie bieten eindeutig mehr Grip. Wenn du allerdings eher auf reaktionsschnelle stehst, dann sind normale 27.5er besser für dich. Bei dem Federweg würde ich eindeutig zu 140mm raten.

mit der aktuellsten BOSCH-Software soll es keine 1:1 Fehler mehr geben. Wohlgemerkt soll ... Erfahrungen habe ich selber noch keine. Purion: 1.0.1.0 Intuvia: 5.6.0.0 Nyon Model 2015: 1.5.0.0 Nyon Model ab 2016 : 2.5.0.0 Akku: 1.5.2.0 Antireb: 1.6.0.0 Mit dem 16er Zahnkranz und der 11-42er...

Bei EMTB gibt es passend zunm Thema einen Vergleich 140mm vs. 160mm.