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Seelenreinigung mein Guter 😱

Bei 60% nach zwei Jahren würde ich beim Händler fragen. Alternativ die hochnotpeinliche Befragung 😎🤧

Wie wäre es mal ein Lager auszubauen? Dann sollten alle erforderlichen Informationen im wahrsten Sinne des Wortes vorliegen 🥸.

Dichtigkeitsprüfung auf dem Versandweg 🥸. Das beschleunigt den Prozess ungemein

Warum nicht drucken?

Nach üblicher statistischer Verteilung sollte doch nunmehr irgendein Betroffener schon einen neuen Akku erhalten haben. Ausdrücklich meine ich damit nicht nur dieses Forum. Nur habe ich absolut keinen Eintrag im Netz gefunden, wo auch nur eine valide Bestätigung enthalten ist. Daher mein somit...

Ab zum Anwalt, weil genau dieser Mangel im Oktober 24 schon bekannt war. Das ist dann nur ein Brief….

Bisserl viel Rückrufe bei Canyon in den letzten Jahren, Lenkerbruch, Sattelstützen, Rahmenbrüche….. Die Entschädigungen waren früher deutlich höher, die Kommunikation besser und offener, die Lösungen schneller…… https://www.rennrad-news.de/news/lenkerbruch-aeroad-van-der-poel/ Das es diesmal...

Das sind die Leute ohne Akku 🫣.

Leider gibt es auf der Website auch keinen Hinweis bzgl. bald erhältlicher Akkus. Selbst wenn man einen kaufen wollte, kein „vorbestellbar“, „coming soon“. Auch die betroffenen Bikes stehen weiterhin auf ausverkauft. Normal ist anders.

Der Tipp war mit Sicherheit gut, nur war es de Folierer eher nicht 🤣.

Na geht doch 👍.

Hätte noch welche von Shimano übrig, keine 200 km gelaufen.

Glaube ab Werk ist 120 Grad verbaut, den gibt es auch als 150er

Neu hier und schon Tourette, Sachen gibt’s…….

Den Vergleich meinte ich aber ausdrücklich nicht.

Die ab Werk verfügbaren sind keine ernsthaften Skidplates, schaut euch die Montagen und Aufnahmen an. Das sind Sollbruchstellen, auch damit die Krafteinleitung nicht voll auf den Rahmen geht, sonst müsste man den verstärken, was leider wieder mehr Gewicht bedeutet.

Das ist aber die Quadratur des Kreises. Früher reichten 500er, die 625er waren eine Verbesserung, 720&750 hatten ähnliche kurzen Zyklus. Nun 4/6/800er und 900/920. Natürlich werden die Bikes nun immer schwerer, da auch die Rahmen Platz bieten müssen. Wer im Gebirge Hm und Km fressen will hat...

70% ist aber auch schon arg spaßbefreit.

Ist aber alles arg theoretisch. Was für ein Parkplatz soll das sein, auf dem ich mehr Verzögerung erreiche, als auf einem wirklich griffigen Untergrund? Die meisten Reifen sind ja nicht geeignet, auf hartem Untergrund maximale Bremskraft aufbauen zu können. Kannst es gern mal selbst versuchen...