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:confused: Tja... das wird dann bei meinem wohl auch so sein... Das non Plus Ultra an seidigem, leichten Druckgefühl hab ich mit den Shimano Remote Hebeln gefunden. Die verwendet irgendwie keiner - die sind aber echt spitze, grad in Kombi mit Shimano Bremsen. Denke daran wird der Twinlock...

Leute geht bei euch der Remote Hebel der Syncros Stütze auch echt schwer zu drücken? Gerade wenn sie einige Zeit stand, ist das erste mal Remote Hebel drücken echt kraftaufwändig - das tut dem Twinlock Hebel gefühlt schon weh... Ich bin kurz davor dem mal auf den Grund zu gehen... Entweder der...

Auf der Scott Homepage schon mal geguckt - in der Regel findet man beim Hersteller schon ein Setup Sheet mit Richtwerten...

Tja an sich cool, man kanns aber auch echt übertreiben. 🤭

Danke! :relievedface: Ich fahre schon ewig ausschließlich Fully. Ab und an hätte ich schon ein Hardtail probiert, auch vor gar nicht allzu langer Zeit hätt ich mir für den Winter ein Enduro Hardtail aufgebaut... Aber... Ich werd mit einem Hardtail einfach nicht warm. Ich find das gerumpel...

Danke!! ☺️ Nein, die Lumen kommen alle mit Wicked Will - auch zurecht wie ich finde! Super Reifen und passt perfekt zum Einsatzgebiet. Rollwiderstand ist oberklasse trotz wirklich gutem Grip! Spitzen Reifen. Der Recon Race ist ein 2,2er, noch eine spur leichter, rollt gefühlt gleich gut wie...

Haha ja muss "leider".... Langbeiniger Zeitgenosse... 🤭 Hab überlegt auf eine 170er zu gehen, hätt sogar eine LEV hier, aber die originalen 150 hub reichen mir voll und ganz für den zweck, da bringt ein Umbau nichts... einstecktiefe der 170er würd sogar ok gehen. Aber egal. 😉

Danke!!! ☺️👊

So ich bin jetzt auch offiziell im Club 🙃 910er ist von XT auf GX umgebaut, SLX Bremshebel, DT LRS mit X D Freilauf, SRAM Scheiben mit Coolstop Belägen und Giant Speed Sensor Magnet,... Die ersten Ausfahrten haben einen äußerst positiven Eindruck hinterlassen! Bike fährt spitze - genau was ich...

Kurze Rückmeldung noch falls es jemanden interessiert ;) Hab genau den Magneten bestellt und er sitzt exakt an der gleichen Stelle wie bei den Shimanos und funktioniert perfekt und sieht supersauber aus! Optimale Lösung für nicht Shimano Scheiben Fahrer! ;)

Da bin ich ganz bei dir.... Ich überlege auch schon das Twinlock Zeug raus zu werfen... 🫣 Ich nutz es ja ohnehin nicht....

Der Base Tune vom Dämpfer passt einfach so schon gut zum Hinterbau und mit "besser einstellbar" mein ich, dass er bei dem Einbauort ohnehin schon bescheiden einstellbar ist. Baust du einen anderen Dämpfer ein, kommst du womöglich zu gar keinem Einsteller oder zum Ventil mehr....

Rein vom Setup her solltest du FOX und RS aber gleich hin bekommen. Unabhängig vom Fahrergewicht. Aber wie gesagt - no Problem! Go for RS wenn dein Herz dafür schlägt! ;) Dann orientiere dich am besten wirklich an einem RS ohne Piggyback.... Der Piggyback ist nur dafür da, dass du mehr...

Haha ich war (bin immer noch) BMW Fanboy aber jetzt auf CUPRA unterwegs. 🤭 Man darf schon auch über seinen Tellerrand schaun - BOXXER, Dorado, Mattoc, DVO, ... alles feines Zeug, aber mit meiner letzten BOXXER, Lyrik und SID wurde ich nicht warm. Am Ende hat sich für mich die 40er am V10, die...

Die Frage zwischen Fox vs. RS is wohl wie BMW vs. Mercedes. 🤭 Ich bin seit Ewigkeiten Fox Fan Boy. Hab auch viele RS Dämpfer und Gabeln gehabt, aber ich werd mit RS nicht warm und hab gerade die Gabeln früher oder später immer wieder gegen FOX getauscht. Beim Dämpfer muss ich aber sagen, reißt...

Cool - was soll stattdessen rein? Bauraum ist ja doch etwas überschaubar. 😉

Ja wenn sich der Shop quer legt, dann werd ich da auch kein Drama machen deshalb. Ich bekomm mit etwas gefriemel meine Dämpferpumpe auch direkt dran.

Dann werd ich da mal nachhaken - danke!!! 👍

Sagt mal, war bei euren Lumens die Verlängerung fürs Ventil vom Dämpfer dabei? Bei meinem fehlt die leider.... Wurde die vergessen oder muss man die immer nachkaufen?

XD Da dürft sich irgendwie ein Fehler eingeschlichen haben... Der Hub vom Seriendämpfer ist immer 45mm.