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Ja, du verstehst das falsch! Es spielt keine Rolle was irgendwelche Idioten 👋 im Internet schreiben. Das sieht sogar ganz gut aus. :daumen:

Ich persönlich würde es einfach erstmal fahren.

Du schreibst auch was von Bikepark. Dann nicht unbedingt das Neuron. Deine Auswahl ist schon ok, beim E-Bike kann man ruhigen Gewissens unnötige Reserven mit rumfahren.

Ärgere dich nicht. unter Umständen kann es bei der Einschublänge knapp werden. Bei mir geht es sich mit der 200er Fox Transfer haarscharf aus im S4. Ich bin noch nicht auf der Anschlagschraube und theoretisch sollte noch Platz sein, aber irgendwas stört da unten und beeinflusst die Funktion der...

SRAM sagt sowieso "Selber Schuld" wenn du was kaputt machst, zb falsch schaltest. Specialized hat sich die 10€ für die Single Click Schalter am Levo 3 Comp aber auch gespart.

Naja, die Haibike sehen halt so aus. Wenn man nicht auf viele zufällig verteilte, unnötige Knicke steht, kann man das schon hässlich finden. "Wie viele Knicke sollen wir in die Rohre machen?" "Ja." Aber ich halte Haibike immer zu gute, dass die das erste fahrbare E Fully raus gebracht haben. 👍

Ich finde den billigen X Fusion Hebel total ok. Eine Fox Transfer kann man einfach in den vorhandenen Zug einhängen.

Man braucht doch keine zusätzlichen Informationen um die Frage zu beantworten? Er hat ein Levo, dann gehe ich davon aus, dass er es wie ein Levo einsetzt. Spielt aber auch keine Rolle. 29er Hinterrad im Levo ist nicht vorgesehen -> Mullet-Laufradsatz. 👍 Gibt vermutlich ein Cascade Link mit...

Keine Ahnung was an der Frage granular sein soll. Auch wenn ich noch nicht verstanden habe, was das in diesem Zusammenhang bedeuten könnte. Müsste ja irgendwas mit kleinteilig sein? Egal: Ich würde wieder einen Mullet-Laufradsatz empfehlen. Das Levo profitiert m. E. schon stark davon.

Nein, leider bin ich kein Rail probegefahren. Es gibt in der Nähe keinen Trek-Händler. Als wir das Levo zum ersten Mal angesehen haben, hat das Comp Alu noch für 7000€ im Laden gestanden. Zum Schluss hat uns der Händler noch verraten, dass es in der folgenden Woche nur noch 6000€ kosten würde...

Da siehst du mal, wie es mir vor 1 Jahr in dem anderen Thread ergangen ist... :lol: Immerhin haben sich hier jetzt Stimmen gemeldet, die beide Bikes schon gefahren sind oder sogar besitzen. Das ist doch schon mal was. Ich hab ja das Levo Comp Alu gekauft und bin sehr zufrieden damit. Es ist...

Danke. Ach deswegen gibst diesen Cascade-Link/Umlenkhebel. (Auf deren Seite gibt's auch die Kurven, wie ich gerade festgestellt habe.) Vielleicht überlege ich mir das doch mal...

Und die restlichen 10% Profis und Experten zahlen einfach etwas mehr. 😂

Ich dachte immer NOX säße in Hamburg oder Berlin? Oder irgendwo in dieser Ecke. Vom Zillertal höre ich in ~20 Jahren zum ersten Mal.

Ich hab für unsere Comp Levos X01 Ketten als Ersatz in den Keller gelegt. Vor ein paar Monaten hat eine kurze Recherche da das besten P/L-Verhältnis ergeben.

Deswegen ist es so wichtig, dass du einen Schulabschluss machst!

Ich bin ja wahrlich kein großer Fan von Radlhändlern aber für 80€ ne Große Inspektion mit Zentrieren und Liebesdiensten? edit: Ach, hab ich vermutlich falsch verstanden. Klar, Hinterradausbauen dauert nur 1 Minute brutto. :rolleyes: Wenn die ganze Aktion beim Titanbein 320 kostet, dann finde...

Du hast echt kein Glück. :(

Den Reiz dieser geschlossenen Vorbauten kann ich nicht verstehen. Vor vielen Jahren hatte ich auch mal was ähnliches als DM-Vorbau ausprobiert. Für mich in der Liste der dämlichsten Erfindungen ever.

Uih! Neue App!? Spannend! Danke für den Hinweis!