Suchergebnisse

Genau so war das gemeint.

Oh, ein Bike extra für Nightrides! Cool! Dreht sich das Licht dann mit dem Lenker mit? Das wäre natürlich eine echte Sensation. Hmm. Im Video werden die Special-Features des Bikes nicht gezeigt? Sehr cool!

Man kann festhalten, wem das Gewicht egal ist, der kann getrost zum Levo 4 greifen. Ich persönlich hätte am liebsten ein möglichst leichtes Full-Power-E-Bike. Ich bilde mir ein, ich merke beim Springen einen Unterschied zwischen 14 kg und 24 kg.

Ist der Hinterbau denn progressiver als beim Levo 3? Sonst wird das ja nix mit dem Enduro.

Aber hier trägt doch keiner ein enges Rennradtrikot mit 3 Taschen über seiner Plauze. Hoffe ich. Ach, da steht Trikot-Asche. Zum Glück.

Trikottasche???

...

Was nimmt man da für Klettbänder? Die beiliegenden werden ja nicht reichen? Ich finde immer nur so welche mit Metallschnalle und das ist irgendwie unschön für den Lack.

Das Reason 160 in Alu und 800er Akku würde dann wohl die Variante mit den 22,6 kg sein?

Da muss man vielleicht echt einfach fest anziehen? https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/anzugsdrehmoment-bulls-bosch-gen4-kettenblatt-verschlussring.105301/post-2087618

Guter Hinweis, Ich dachte mir auch: Das im Video gezeigte Verhalten konnte noch keine meiner Gabeln. !Außer die negativ Seite war nicht entlüftet. :D

Du hast echt kein Glück mit dem Rad.

Nochmal 5 kg drauf und es wird richtig gut! Sorry, ich kann halt nicht 2 Jahre über die Focus E-Bikes herziehen (Optik, Gewicht), und dann beim Levo 4 ruhig bleiben. -> Gleichbehandlungsgesetz. 🤷‍♂️

Ich kann mich an eine Phase erinnern, als die Trailbikes von Trek, Cannondale, Specialized etc. alle die gleiche Form hatten. Scheinbar sind wir bei den E-Bikes gerade in dieser Phase angekommen. Schon verrückt, dass Moterra und Stumpi beide diesen identischen Buckel am Sitzrohr haben und auch...

Ja, manche würden sagen, das Bullit entwickelt sich in die richtige Richtung. :D Zumindest ist es nicht mehr so hässlich wie das alte. Und leichter. Obwohl ich es schon sehr komisch finde, dass Santa Cruz auf VPP verzichtet. Schon wieder. Wenn das auf die normalen Bikes durchschlägt, wird's schräg.

Tja. Jetzt ist halt das Santa Cruz Bullit vorgestellt worden.

Es hieß doch, irgendein Modell wurde serienmäßig mit Reduzierhülse ausgeliefert? Ich hab ne möglichst lange Hülse gekauft.

Mir gings um die Aussage: Leute, die E-Bikes fahren, können eh nicht fahren. Ich wusste gar nicht, dass das in Bayreuth öfter vorkommt. Ich hab nur von den Nazi-Juristen-Kumpels was von dem Urteil wegen der Faeser gehört. Fand ich lustig. Wie kann es eigentlich Steuerparadiese innerhalb der EU...

Du darfst ruhig davon ausgehen, dass die meisten hier Anwesenden nicht mit nem E-MTB aufgewachsen sind.

Ebikes liegen doch aufgrund des Bonus-Gewichts grundsätzlich sehr satt auf dem Trail, auch wenns ruppelig wird. War das erste, was mir beim Levo im Vergleich zum leichten Bio-Enduro aufgefallen ist.