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Nötigung ist ein Straftatbestand. Wer tut dir Böses? Specialized? Ich dachte, du fährst ein EXe? Und was darf ich mir unter „statischer Geometrie“ vorstellen? Fragen über Fragen…

Toooyoootaaa! 😉 Nein, im Ernst: hab schon von den unterschiedlichsten Konstellationen gehört u. gesehen. Prinzipiell gibt es beides. Der Bowdenzug sollte schon verbaut sein. Dann ist’s in der Regel keine allzu große Herausforderung. Aber der E-Heizer hat schon auch recht: das kann zur nervigen...

@Mantranaut Falscher Fred. 😉

Ich kenne den Trailpark in Sachsen nur aus diversen Publikationen. Aber ich finde, dass fahrtechnische Skills mehr bringen als die High End Materialwahl. Natürlich ging es mir in erster Linie um die mögliche Gewichtseinsparung. Höheren Fahrkomfort habe ich mir, auch um die Anschaffungskosten zu...

Rabenberg! Obwohl ich zugeben muss, daß an keinem meiner Räder (den Dirter mal ausgenommen, der in der Vergangenheit jedoch auch schon ein Plastiklenkrad ertragen musste) ein Aluminiumlenker zu finden ist…

Und? Sollen jetzt die ganzen Stärkerbeleibten nur zu den schweren Einstiegsmodellen greifen? Sooo unerheblich ist die Sache mit dem Gewicht vom Rad nehmen mMn nicht.

Zurück zum Thema: sooo leise ist der Drohnenmotor nun wirklich nicht. Hörbar trotz des Eitschen Geschnaufes.

Wenn’s doch so ist!?

Bei nem BMI von 21,7? Meine Skisprungkarriere liegt mehr als 40 Jahre zurück… Wie schon öffentlich geäußert, fühle ich mich noch recht wohl mit meinen Körperdimensionen/Gewicht. Hab wahrscheinlich nicht aus Bosheit mir selbst gegenüber seit Äonen gehalten. Leichtbau ist für einige Leute kein...

@Trialbiker82 Wasndatn für ein hinteres Schutzblech?

Siehe oben (#521).

Klar, stimmt ja! Besonders dann, wenn man wie ich besonders leichtgewichtige Komponenten verwendet… 🫣

Der offensichtlich geniale Dämpfer (glaubt man den ersten Tests) interessiert mich nicht unerheblich. Stehe somit wohl unmittelbar vor einer Penisvergrößerung, da ja, wie man immer wieder liest, der LSL2 Hinterbau bei zügiger Bergabfahrt unfahrbar ist…

Haltbarkeit? Zunächst mal einzig bezüglich der Antriebskomponenten in Frage zu stellen. Wo hohe Kräfte walten, gibt’s absehbar auch höheren Materialverschleiß. Für diese Vermutung muß man nicht erst zum schlauen Mann und auch kein MatWerker zu sein.

Beim Händler?! Im Speziellen beim Specialized Händler. 😉 Leider gibt der Markt mWn keine Karbonalternative zu dem neuen, beim LSL2 verwendeten Kurbelstandard her. Meinereiner hat sich übergangsweise die 155mm Aluversion ans Rad geschraubt. Die am S3 verbauten 165er schienen mir zu lang. Die...

Ich ebenso. Wie langweilig wären die ganze Radelei, wenn man sich nicht über die „garstigen“ und die „wunderschönen“ Augengeiselnahmen auslassen könnte.

Ich kenne das Rad nur aus den Medien. Weiß somit nicht, wie die, von nahen bestimmt besser erkennbaren, Rohrdimensionen tatsächlich sind. Wie flink es ist, somit auch nicht. Meine geäußerten Vermutungen beruhen jedoch darauf, dass es ein augenscheinlich schlankeres Unterrohr besitzt als das Levo...

Natürlich weiß dies hier so mancher. Ich gehöre aber leider nicht dazu. 🥺

Seh ich ähnlich wie der Franke. Die Specializedreifenkombi ist sooo schlecht nicht. Ganz guter Grip und erstaunlich langlebig. Der Fleischer filetiert schon seit mehreren Jahren an nem V-10 die verschiedensten Untergründe. Am LSL ist er auch noch nicht negativ aufgefallen. Sehr viel...

Es ist entschieden: es werden die schwarzen und die grauen. Und die blauen! „Bevor hier das Licht ausgeht, der Russe einmarschiert, Mme. Lagarde der Euro vollends entwertet und die BRD zu Schlumpfhausen wird, stemmt sich ein Prekariatmitglied gegen den Strom und verkonsumiert seine...