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Ich hatte das F800i / F2000I ja auch in der näheren Auswahl und hatte mir dazu auch ein paar gedanken gemacht. Ich werfe dir hier einfach nochmals ein, vielleicht hilft es Euch ja. gerade wenn deiner Frau die Farbe des 800 besser gefällt. F800iZeron 36X AIR 2CREdge+ 2CROrion...

GW. Bei mir wird es ein TRA SE 2024. hab diesmal sogar nen Liefertermin, nachdem auch das RC 750 nicht mehr in L lieferbar war. Das hatte allerdings meine Firma verbockt, weil 2 Wochen zeitgelassen bis zur Freigabe.... Danach war ich so angepisst das ich die sinnvolle Variante genommen haben...

Um mal zum Thema zurück zu kommen. Als Light EBike, finde ich das hier sehr sehr nice https://www.stevensbikes.de/de/de/e-fully/light-assist/e-all-mountain/e-maverick-am-7.4.3

Und was ist es geworden?

Ich schaue das ich beim Anrollen an die Steigung dann den passenden Gang habe oder, falls nötig, dann ohne Druck auf dem Antrieb schalte. Und ich finde das man ab Deore eigentlich keinen / kaum einen Unterschied beim Schaltwerk findet. Die werden einfach nur von den Materialien leichter. Daher...

Schalten unter Volllast??

Klar, kannst nen XT Trigger nehmen

Ganz ehrlich. Der Unterschied zwischen SLX und XT wirst Du nicht merken. Denn der "Größte" ist, das die XT ein wenig leichter ist. Spar Dir das Geld.

Kette, Kassette, Ritzel, Bremsbeläge, Scheiben kannst auch selber erneuern. Werkzeug dafür kostet kaum was. Den Service an sich, also Wartung Federelemente der fällt auch bei nem neuen SCOR an, nur eben dann erst später. Sofern Du die nicht selber machen kannst oder willst. Hattest denn schon...

Was hast aktuell drauf? SLX Trigger und Schaltwerk??

Was ist denn für 1000 Öken alles hin?? Bzw wenn Du einen Preis nennen kannst, wirst ja wohl schon von ner Werkstatt gesagt bekommen haben, was alles gemacht werden muss

Was soll Sie denn können? 11x / 12x ? Gut schalten, oder eben auch ein wenig Pling Pling? Ich würde ne Linkglide empfehlen, weil robuster und für E Bike entwickelt. Ist halt nur 1x11. Wenn 1x12, dann ne normale XT Hast du nen EP 8 oder 801? Weil bei 801 könntest ja ne XT Di2 nehmen. Bei SRAM ne...

Und eine Frage hatte ich vergessen. Warum willst den überhaupt umsteigen? Stört Dich neben den Schaltungsproblemen aktuell was am Bulls? Das wäre wichtig, denn rein von der "Art der Anwendung" sind beide doch recht ähnlich und im AM Bereich anzusehen

Also. Ich kenne das Evo Stream AM4 nur als 29er mit nem anderen Hinterbau, als das von Dir verlinkte 650B mit dem "Sonic" Hinterbau. Daher beziehe ich mal meine Aussage auf das, welches ich kenne. Das Bulls ist halt wirklich auf der schweren Seite, was auch durch den Hinterbau kommt. Das ist...

https://www.megabike24.de/haibike-allmtn-5-2020068.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw0t63BhAUEiwA5xP54Up8Zs3VTrqO1ABc5NzB7Q847IncqiEXK25XFjoO_jEIB8BcoHL-jhoCqcUQAvD_BwE#140=134 Weiß allerdings nicht, ob der Akku entnommen werden kann. Hab keine Info darüber gefunden

Scor 4060 in LT.

https://www.canyon.com/de-de/e-bikes/gravel-e-bikes/grizl-on/grizl-on-cf-daily/3547.html?dwvar_3547_pv_rahmenfarbe=R112_P03 Wie wäre es damit?

Danke. Wird aber wahrscheinlich ein RC 750 Pro. Denn das L ist, trotz Zusage gestern, nicht mehr lieferbar. Ist am Ende aber auch nicht schlimm, da mir das weiße RC sogar von vornherein besser gefallen hatte. Klar auch ein wenig teurer, aber alleine für die 8Pin Sattelstütze zahle ich das gerne...

Da gefällt mir die eFanes aber besser. Da wird der Rahmen hier geschweißt. Nur eben bei 23kg.

Hab extra nochmals gefragt. Bei meinem Cannondale waren es aber auch schon 10%. Aber sei es drum, denn der Prozentsatz steht dann bei allen, wenn er es über CB macht.. War ja auch nur eine Option die ich anbringen wollte 😉