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Den Syntace (= Wera) Dremo gibts hier momentan im Angebot! https://r2-bike.com/SYNTACE-Drehmomentschluessel-Torque-Tool-1-25-und-Bitsatz-2-8-mm-TX25-Testsieger-Edition Dremo für unterwegs braucht sowieso kein Mensch.

Offensichtlich. SRAM Red XPLR AXS die neue Gravel-Gruppe hat 13 Gänge.

Schaust halt das video bis zum schluss an, da sagt er es.

Also dass die ausgeschlagene Motoraufnahme von der Kurbel kommt ist eine ziemlich schwache Ausrede. Offensichtlich glauben die man ist komplett bescheuert (dürfte bei Cube zur allgem. Strategie gehören). Wenn nämlich die Kurbel einen derartigen Impact erleben würde, wäre zunächst die Motorachse...

Modelljahr 2021!!! Ok, wemma sagen die 2025er Teile gibst ja noch ned, dann is der Schlappen drei Jahre alt. Kauft ma ned wirklich, oder?

€70,- draufgelegt und man erhält eins von Syntace, welches durchdacht ist bis ins Detail. Die konkave Auftrittsfläche erzeut Syntace mit den Pins und nicht durch unterschiedliche Dicke des Pedalkörpers, was ja eine statische Schwächung darstellt. Mit Wälzlager, 3-fach gelagert statt billiger...

Hmm... ein Bike das heisst wie ein altmodisches Kartenspiel? Ich hab jetzt eins gesehen das heisst Paprika. Wenn das so weitergeht....

Noch etwas entscheidendes ist die Radhose und das darunter. Unter einer Radhose mit Polster sollte nichts getragen werden. Der Polster sollte auch nach 5 Stunden radeln noch dort sein wo er zu Beginn war. Wenn das passt, sollte der richtige Sattel leichter zu finden sein.

Den richtigen Sattel findet man nur durch selbst testen. Du musst leben damit dass du vier Sättel zu Hause liegen hast und €400,- ärmer bist, weil erst der 5. Sattel der richtige ist. Das ist leider der Nachteil. Mit SQLab bist du aber auf einem guten Weg.

Sorry, ich will dir ganz wirklich nicht nahetreten, aber wie alt bist du? Gerne auch per pm wo es selbstverständlich unter uns bleibt.

Falls du das Macina Scarp SX meinst, das ist von der Geo her ein reinrassiges XC Racebike. Damit wird ein Gelegenheitsfahrer nicht glücklich. Das will aktiv gefahren werden, das ist kein Shuttle für Anwendungen wie sich der TE vorstellt.

Ausdauer trainieren, kostet nix und macht einem die Bikeauswahl viel leichter. Ach so..ja...fällt weg wegen Anstrengung, schwitzen, eventuell sogar Schmerzen und dann muss man noch so gesundes Zeug essen. Nein, geht gar nicht. Abgesehen davon, die Furkastrasse, die dich auf den von dir...

TF 48-59U/min ist eine Übergangsfrequenz aber keine Betriebsfrequenz ausser vielleicht an einem sehr steilen Teilstück.

Nicht einmal bergab. Abgesehn von solchen Angaben ist die Kette immer noch ein Verschleissteil und wird gewechselt wenn sie fällig ist. Deswegen ist es völlig wurscht wieviel km sie hält. Wenn einer meint den Sparefroh bei der Kette raushängen zu lassen, hat er irgendwas essenzielles nicht...

Das einzige das bei diesem Bike interessant ist, ist der Preis. Der ist sehr gut, das muss man zugeben. Ansonsten hat es nix das einen aus den Socken haut. Gute Standardkomponenten, gut aufeinendaer abgestimmt aber insgesamt etwas langweilig. Das Rad selbst ist somit nur eines von vielen.

Nix anderes hab ich geschrieben. Interessensgemeinschaft zum Schutz der eigenen Geschäfte. Sicherung des Ertrags durch Importverbote der Konkurrenz. Wenn jetzt Bosch sagt - und die sind im europäischen Raum nun mal der Marktleader - wir wollen max.800Wh Energiequelle mit 250W Dauerleistung 85Nm...

Ich denke Katze hat gemeint, dass der CX früher anspricht. Im Vergleich zum SX ist das auch so.

Hab grad nachgedacht wie ichs schreibe, fahre ja auch CX/4 und SX, aber du hast es auf den Punkt gebracht, Danke dafür. Ja is so!

Anhand der Art wie du die Frage stellst, vermute ich dass du wenig bis keine technischen Kenntnisse hast was Do-It-Yourself am Rad angeht. Das ist ja keine Schande weil man muss ja nicht alles können. Ich geb dir deswegen keinen technischen Tipp, sondern empfehle dir sich eine Radwerkstatt zu...

Kasper...nomen est omen.