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So die Punch Disc ist gesäubert und die Sinter green in der Hope verbaut. 14km Trail Runde gedreht. Zum Einbremsen hat es etwas länger gedauert aber die Bremspower ist danach enorm hoch. Leichtes zwitschern vorne vorhanden aber da muss ich die Ausrichtung des Bremssattels nochmal prüfen...

Ich werd mich da morgen mal dran machen, Isoprop und nen Topfschwamm werdens lösen. Morgen sollten dann auch die Sinter green kommen um die dann auch gleich einzubremsen. Bin ja mega gespannt wie die auf der Hope T4V4 performen werden.

Leider nein, der Belag bringt nur noch gefühlt 50% seiner Leistung und die Scheibe hat sich auch nicht mehr frei bremsen lassen. Hab jetzt mal paar alte Hope green verbaut, der aufgeschmolzene Belag auf der Scheibe lichtet sich etwas. Möchte die Sinter green nur ungern mit dem Galfer Resten...

So meine Sinter green von R2 sind auf dem weg zu mir. Bleibt mir noch ein Problem mit der Brakestuff Scheibe. Auf der hat sich der Galfer Rot ordentlich verschmiert hat. Die roten Beläge haben sich leider komplett verabschiedet. Wie reinige ich die Scheibe am besten? Bisher hatte ich noch nie...

Auf die Idee bin ich auch gekommen. Aber 25€ Versand sind schon sportlich 🙈

Hab bei die auch gefunden. Aber aus irgendeinem Grund geht dort Paypal nicht. Wahrscheinlich weil es nicht direkt von Bikeinn stammt 😞

Hat jemand noch eine Bezugsquelle für die Sinter green 020 passend für hope? Hab jetzt erstmal Galfer green bestellt da nach dem Wochenende in Sölden der rote Belag mehrmals am Limit war und die Bremsleistung zusammenbrach. Leider kam der Galfer rot auch nicht mehr an seine einstige Leistung...

@Tirolbiker63 Kannst du mir sagen wie sich die Sinter green bei starker Bremsung kurz vor stillstand verhalten? Mit den TS Power habe ich immer Probleme beim Stolperbiken dass sie in der Abfahrt bei langsamen Tempo schlimm klingen und rubbeln aka slip/Stick. Das gleiche bei den Hope Race...