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Genau Sowas kommt raus, wenn Vorhandenes vorerst zuende entwickelt ist und keine grundlegend neuen Ideen mehr zu erwarten sind.

Nach so einigen Touren muss ich jetzt gestehen den Tour+ auch wieder verbannt zu haben. Fährt sich zwar wunderbar, aber ich bringe ihn zu schnell zu höherer Leistungsabgabe. Am Ende fehlen so bei vielen Touren 200-300Hm und ich bin um die 3km/h im Schnitt schneller. Schade, aber so wird halt...

Vorerst ja. Aber selbst wenn es kommt, zwei schwere 750er, das möchte doch niemand wirklich am Mountainbike rumschleppen. Selbst wenn, wo sollte man den zweiten Riesenklotz verbauen?

🤣🤣🤣 Ich denke auf die paar Hanseln, welche mehr als 150mm auf ihren extremen Downhills brauchen, kann Conway durchaus verzichten. Mal ganz ehrlich, wer auf einem Allmountain mehr als 150mm braucht, der sollte mal an seinem Fahrstil feilen, oder einfach das Setup ein wenig straffer gestalten...

Nachdem jetzt Bosch sein Dualakkusystem aus dem Programm schmeist, sehe ich ich auch gute Chancen für das Yamaha System. 👍

Das war sicher auch nicht Sinn und Zweck der Präsentation. Mit positiven Kommentaren verdient man kein Geld, mit Inkompatibel werdender Hardware und BlingBling hingegen schon. Jetzt noch paar positive Tests in Hochglanzmagazinen gekauft und die Verkaufszahlen werden durch die Decke gehen. Aus...

Und gleich noch mit die Dualakkuoption kassiert, da nicht mehr kompatibel. Klasse gemacht. 👌 Bleibt nur zu hoffen, dass Bosch diese mit einem kleinen 350er Zusatzakku wieder nach reicht. Ich Frage mich was ein 750er Akku bringen soll, ist doch weder Fisch noch Fleisch. Für die Feierabendrunde...

So ist es. 😁 Oder, du bist einer der gar nicht so Wenigen, welche mit einem Bio deutlich besser beraten wären. Was für ein feiner Witz. Ein wenig Innovation wären mehr Wh bei gleichem Gewicht und Volumen, oder gleiche Wh bei weniger Volumen. Richtige Innovation dann mehr Wh bei weniger Gewicht...

Also wenn es Richtung Fully gehen soll dann verweise ich mal auf ein anderes Forum: https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/fischer-montis-6-0i-fully-2021.84345/ Fahre selbst ein älteres Fischer Fully spazieren und es funktioniert einfach nur bestens. Beachte auch den Link in der...

Finde ich nicht. eBike bedeutet doch nicht zwangsläufig Shuttlemode, gibt sicher so Einige denen es reicht, wenn Anstrengung und Geschwindigkeit in ein ausgewogenes Verhältnis gebracht sind. 👌

Genau für sowas sehe ich den Modus auch nicht als angedachtes Einsatzgebiet. Wie eMTB ist er für wechselhaften variablen Einsatz eine gute Option.

Stimmt, für Spass an Tour+, sollte man schon eher ab 10.000km/anno im Mittelgebirge absolvieren. 😁💨💨 Spass beiseite, wenns nicht passt, dann passt es halt nicht, also einfach wieder zurück. Ich denke in den kommenden Jahren wird sich auch auch noch was in der Richtung für den etwas schwächeren...

Du bist nur zu schwach und es fehlt an Ausdauer. 😁 Auch kurze Kurbel und hohe TF machen Sinn für mich. Damit kann ich den neuen Tour+ und mich zu Höchstleistungen treiben und Rampen/Steilstücke in nie da gewesenem kraftvollem lange währendem Fahrspass geniessen. Klar geht einem nach ein paar...

Genau, die SunRace CSMX3 hätte ich auch empfohlen. Die Sunrace Kassetten finde ich top. Haltbarkeit ist mindestens genau so gut wie Shimano und, zumindest bei 11/12-fach, sind sie sogar besser abgestuft.

Genau. Einmal rauf und wieder runter, da macht Tour+ gar keinen Sinn. Wechselhaft muss das Terrain sein, egal ob ständiges rauf, runter, gerade, oder auch nur viel Stop and Go, da spielt er seine Stärken aus. Also wer Heute ständig zwischen ECO/Tour/eMTB wechseln muss und somit seinen Trigger...

Was soll das bei den Entwicklern? Ich hoffe mal solch Einzelfälle führen nicht zu einer Änderung des aktuellen Progressionsverlaufs. Aber ich gebe dir Recht, wie auch schon bei Einführung von eMTB, ein einziges Setup kann niemals für alle Fahrer passen. Eine endgültige Lösung kann daher nur...

🤣🤣🤣 Ihr habt doch vollkommen die Relationen verloren. Für den Preis muss schon absolut neue Technologie zum Einsatz kommen und keine zusammen geschusterten überteuerten Standardkomponenten, welche für den Normalbürger aus am Stammtisch wertlos sind. Da es ein E-Bike ist, sollte da mindestens...

So klar sehe ich es nicht. Logisch die Auswahl einer alternativen Kurbel fällt mit Tour+ weg. Aber ich bleibe dabei, auch wenn der inkompetente Support was anderes meint, die Einstellung der Kurbellänge wird von der vom Hersteller vorgesehenen Softwareeinstellung übernommen. Ich bin schon mit...

Das kann natürlich gut möglich sein.

Erkennt man auch. Hier auf der Seite ist ein Screenshoot, zwar klein, aber ich denke man erkennt es: https://pauls-bikeshop.de/service/ Oben im schwarzen Balken unter "Anwendungs-ID" steht was aktuell für eine Version und welches Setup auf dem Bike sind. In der Mitte ist das Feld, welches...