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Das war jetzt sicher als Scherz gemeint, oder? Das Teil ist eine Mogelpackung hoch Drei. Schade.

Aktuell gibt BMZ 4Jahre Garantie auf seine Akkus bei einer Restkapazität von 60%. Diese steigenden Prozente finden aktuell aber auch nur auf dem Papier statt und sind wirklich langsam nur noch als "arglistige Täuschung " zu bezeichnen. Aktuell fahre ich den ganz neuen 750er SuperCore und der...

Beim Speci ja. Aber es funktioniert dann wohl mit jedem Brose, egal welcher Akkuhersteller davor hängt. Nun muss ich aber erst mal schauen ob ich bei 750Wh überhaupt noch einen Extender benötige. In der Regel komme ich mit 600-700Wh ganz gut hin über einen Tag. Beim 500er war da halt meist ein...

Bei 63kg sollten 2000Hm mit einem 700er Akku gar kein Problem darstellen, nicht mal Schleichfahrt in ECO ist dazu nötig. Aktuell tauchen ja immer mehr Bikes mit Brose und 700-750Wh auf, da sollte sich für euch schon was finden lassen. Übrigens, das Bulls sieht nur auf den Werbefotos so...

Falls jemand Interesse hat e-Booz zu probieren, die Antwort vom Support hört sich vielversprechend an. Es handelt sich tatsächlich um einen Extender, welcher per Y-Kabel parallel zum Hauptakku mitläuft und nicht den Hauptakku nachlädt, sofern ich es richtig verstehe. Also ein richtiger...

So unterschiedlich sind halt die Prämissen und es kommt ja auch drauf an was für Berge man vor der Tür hat. Mehr als 250Hm mit knapp 30% Steigung gibts hier leider nicht und mit den darauf fahrbaren 9km/h bei 40-11 komme ich bestens zurecht. Dafür hats halt auch ellenlange Abfahrten mit 2-5%...

Meiner Erfahrung nein. Im Flachen bin ich eh immer an/über der Abregelschwelle und da ist es egal. Bergan und im Gelände sinkt in ECO zwar die Geschwindigkeit beträchtlich, aber der Verbrauch je km bleibt ungefähr gleich. Ich hab da einen schönen langen Abschnitt wo es gleichmäßig 14% Steigung...

Jep, das 160 Race hat 40T und ich möchte sie auch nicht missen. Ohne Strom ist so zwar mit 46T hinten bei 7% Steigung fast schluß, aber es ist ja ein eBike und mit Strom klettert es trotzdem jeden Hang hinauf. Auf Talfahrt möchte ich die 40T aber nicht missen, denn bis 50km/h kann man da noch...

Ich hatte es schon in Schulenglisch abgeschickt, mal sehen wie die Antwort ausfällt. Der BMZ Extender kann ja nicht so recht überzeugen. Arbeitet nur als "mobiles Ladegerät" im Stillstand, preislich ein Alptraum und den Support würde ich auch eher südlich von Südtirol einordnen. Das Teil ist...

Das wäre perfekt, nur ist dies so beim Extender? Die Beschreibung gibt nicht viel her : Kabel gibts auch nur "Einfach"(?) oder "Fokus" zur Auswahl, kein Brose und den Bildern im Netz nach muss man bei Brose das originale Kabel Akku/Motor zerstören, ob dies "Einfach zu installieren" ist sei...

Genau darum geht es. Wenn ich so einen Extender herstelle, warum liefere ich nicht einfach ein Y-Kabel dazu, welches per Plug%Play an den Motoranschluß gesteckt werden kann und die Idealdiode beinhaltet?

Hatte ich gar nicht gesehen, sorry. Also geht es schon mal am Speci. Ob es auch an Rädern mit BMZ Akku so funktioniert? Oder besser noch, gleich an der Rahmenladebuchse, z.Bsp. Bulls? Hat wer gute Italienischkenntnisse und Facebook um näheres in Erfahrung zu bringen?

Schaut aber so aus als ob sie sich auch nicht trauen beide Akkus gleichzeitig zu verwenden. In Bild1 haben sie den Extender ausgeschaltet und weiter Unten bei aktivem Extender den Originalakku abgesteckt.

So viel ich weis ist dies zumindest bei den 2019er Speci jetzt so. Bleibt nur die Frage ob die Steuerung den Fremdakku zulässt. Ideal wäre es meiner Meinung nach mit Y-Kabel direkt an den Brose gehen zu können und beide Akkus gleichzeitig entladen zu lassen. Muss halt nur im Adapterkabel mittels...

Nun, BMZ bietet ja auch so ein Teil unter diesem Namen an. Nur leider ist es keiner, sondern nur ein "Mobiles Ladegerät". Schön wäre es halt wenn so ein Extender mit passsendem Kabelsatz zum anklemmen Plug&Play zwischen Motor und Originalakku geliefert werden würde. Auf der Website wird zwar...

Ich hab fast den Verdacht Zweirad-Stadler hat alle AM4 aufgekauft. Ich klappere seit Januar alle ZEG Händler in der Nähe ab und überall die Aussagen: "Nicht Bestellbar", "Nicht mehr Lieferbar", "Ausverkauft". Bei Stadler ist das Rad aber derzeit problemlos erhältlich und nur eine Woche nach...

So schauts aus. :-) Und mangelnde Innovation kann man Bulls wahrlich nicht vorwerfen. Alles dran was man braucht, gut gemachter Dualakku und dank MonkeyLink bekommt man sogar Licht ans Bike ohne basteln zu müssen.

Wäre halt schön, wenn so ein Produkt nicht nur kurz beworben wird, sondern techn. Hintergründe geliefert werden würden. An welchen Motoren funktioniert er, wie wird er angeschlossen, werden beide Akkus gleichzeitig entladen, für welche Räder gibt es Kabelsätze, macht es einen Unterschied ob ein...

Kann ich mir aber nur für das Flyon vorstellen. Bei den Bosch Modellen wird wohl auch Haibike mitziehen müssen und den neuen Motor verbauen.

Im Prinzip kann man sich doch ausrechnen wie weit/hoch man kommt. Einzige Bekannte die man braucht sind der persönliche Verbrauch in Wh/km und die nutzbare Akkukapazität.