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Da ging es aber auch darum das Gewicht bei gleicher Leistung zu reduzieren. Beim E einfach an den Akkus und/oder der Motorleistung zu sparen um Gewicht zu reduzieren, sollte eher zu kleinerem Preis führen.

Und wenn man Bremsen muss passt auch irgendwas nicht. Laufen lassen, dann klappts auch mit der Bestzeit. 😁

Genau so schauts aus. Aber so ist sie halt unsere moderne Presse. Einfach plump irgendeine Horrorschlagzeile verbreiten, aber mal Zeit in Recherche investieren und Gründe/Ursachen benennen, Fehlanzeige.

Am e-MTB würde ich da auf das System von MonkeyLink setzen. Der Vorteil, die Lampen müssen nicht permanent am Rad bleiben und sind bei Bedarf schnell in die Halterungen gesetzt und werden mit Strom aus dem eBike-Akku versorgt. Andererseits, wenn beim Bosch nicht tagtäglich Licht nötig ist dann...

Da du die Kette gewechselt hast ist das Rad sicher schon einige Kilometer gelaufen. Bei der NX sind die Schaltrollen leider nur gleitgelagert und fangen nach einiger Zeit auszuleihern und führen dann die Kette nicht mehr sehr genau. Merkst du also schon ein Kippeln der Rollen, so bau am Besten...

Worum geht es eigentlich, Erstmontage, Wartung oder Kettenriss unterwegs? Bei Ersteren tut es ein Schloss besser als eine schlechte Vernietung, geht narrensicher und schneller. Zum Öffnen kann man sich ruhig eine Zange zu Haus hinlegen und auch wiederverwendete Schlösser haben bei mir nie...

Diese Rechnerei ist die vollkommen falsche Herangehensweise, wenn es um kräftezehrendes Biken geht. Die Rechnerei taugt nur beim gemütlich dahin radelnden Rentner auf seinem Tourenbike, aber auch da nur wenn er nicht weiss, dass sein Bike mehr als die Turbostufe zu bieten hat. Im Grunde zählt...

Das scheint für die NX wohl die magische Grenze zu sein? Hatte ja zuletzt auch von stolzen 6000km berichtet und noch gehofft sie würde noch lange halten, da ebenfalls kaum gelängt und Schaltperformance immer noch vom feinsten. Bei der letzten Tour hat es sie dann aber auch bei mir gleich...

Vielleicht schmierst du zu viel? Also ich lass meinen Kettensätzen kaum Pflege angedeihen und Asphalt bekommt das Rad auch nie zu sehen. Geoelt wird erst wenn die Kette komplett trocken ist, dann aber auch nur sehr sparsam. Nach dem Oelen noch mal durch einen Lappen ziehen und gut. Wichtig ist...

Schliesse mich an. Meine SRAM NX hat vor etwa 4 Wochen die 6000km voll gemacht und tut immer noch tadellos ihren Dienst. Ich denke das liegt aber auch am sehr trockenen Sommer, denn Dreck ist ja der Tod von Kette und Ritzeln. Mal schauen wie das Kit über den Winter kommt. Geschmiert wird...

Jain, der Neue hat auch einen Sensor für die Erkennung der gefahrenen Steigung. Wird es richtig steil, so steigert sich auch ECO. Allerdings nimmt ECO sehr früh schon Geschwindigkeit raus, so dass man über 15km/h nicht mehr viel zu erwarten hat. Allerdings, auch mit dem Gen4 ECO ist man immer...

Und das Teil ist ja sogar preislich vollkommen im Rahmen. 👌👍 Bleibt nur zu hoffen, dass solche Crosser nicht vermehrt im Wald auftauchen. 😲

Ja behält sie. Abgesehen von Turbo und Mondlicht. Diese beiden Stufen lassen sich aber über Tastenkombination direkt aufrufen.

Dazu kann ich leider nichts sagen, da meine 3 Lader von Handys/Tablet nur USB-A haben.

Diesen hab ich zur Sofirn geordert: https://www.amazon.de/Prophete-Universalhalter-für-Taschenlampen-0439/dp/B00LXTSBZ8/ Hält recht ordentlich an allen Lenkerdurchmessern und lässt sich auch seitlich einstellen, so dass man nicht unbedingt eine gerade Stele am Lenker frei haben muss. Ich finde...

@zsb2002 Danke der Tip war ja mal Goldrichtig. 👍 Da die Lampe so günstig ist hab ich sie mir gleich mal als Fernscheinwerfer ordern müssen. Erste Testfahrt hat sie bestanden und die Lampe ist der Hammer. Sie macht die Nacht zum Tag. 👌 Sehr gute Ergänzung für meine StVO Leuchte in der dunklen...

Dann bleibt nur Probefahrt und den leiseren nehmen. Beide können leider in der Akustik recht verschieden ausfallen.

Ganz ehrlich, für ein Treckingrad würde ich keinen der beiden Motoren wählen. Schau lieber mal nach Bosch Active Line Plus, Bafang Max Drive oder Brose Drive-S. Mit denen dürften auch empfindliche Ohren gut bedient sein und für ein Treckingrad reichen sie allemal aus.

Lügt euch doch nicht die Taschen voll. Klar kann man auch 100km/3000hm schaffen, aber mit eMTB hat das dann nicht mehr viel gemein und solch Touren fallen mit einem leichten BioMTB deutlich leichter. Geht es viel hoch und runter auf schlechten Wegen dann sind bei Normalgewicht um die 80-90kg...

Liegt es nur am Bild oder ist das Teil wirklich zu kurz geraten? Wenn man etwas ehrlich zu sich selbst ist, dass Rad ist eine komplette Fehlkonstruktion, ganz davon abgesehen ob Schön oder Hässlich.