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Wie ist das beim Levo Gen 2? Bei dem Gen 1 waren die Gewinde im Kettenblatt soweit ich mich noch erinnere.

Momentan scheint es sowieso schwierig mit dem Verkauf von Fahrräder. Die guten Zeiten für Verkäufer sind vorbei. Die Reiseeinschränkungen sind weg und die Geldbörse sitzt nicht mehr so locker.

Ach Mist. Nur ein Tero.

Levo sl mir stärkerem Motor?

Hoffentlich Vorserienmodell 🤷‍♂️

Die Bremsbeläge spielen auch noch eine Rolle. Nicht alle bauen gleich hoch. Die TS Power bauen weniger hoch als die Sram Sinter wenn ich es noch richtig im Kopf habe.

Falls jemand noch einen günstigen Radsatz sucht. https://www.bike-discount.de/de/dt-swiss-h-1900-spline-29-30mm-6-loch-shimano-microspline-boost-laufradsatz#product--publish-comment

Vorne möglichst gross und hinten klein.

Wenn du nicht am Bremshebel herum gedrückt hast, sollte ein Entlüftung nicht notwendig sein. Hast du den passendes Werkzeug zum Ketten kürzen und den Kasettenverschluss zu lösen? Ritzel musst du halt zählen. Denke wird eine 11fach sein.

Die Bremse wird hydraulisch sein und nach dem ersetzen des Bremsschlauch muss die Bremse wieder entlüftet werden. Ist nicht so einfach und braucht Spezialwerkzeug. Bei der Kasette musst du schauen was verbaut ist. Da kannst du nicht einfach eine andere Anzahl Ritzel verbauen ohne ein anderer...

Ich denke dein Beitrag hilft dem TE nicht gerade weiter. Als Anfänger wird er wohl nicht gleich Teile austauschen wollen. Und zum pedeln wird er oft auf den kleinen Ritzel unterwegs sein und froh sein, wenn die kleinen Ritzel einzel austauschbar sind.

Ich würde dir das Cube empfehlen. Die Ausstattung ist sehr stimmig. Beim Mondraker sehe ich für dich als Nachteilig das die maxxgrip Gummimischung verbaut ist und der Dämpfer eine Stahlfeder hat welche nur durch Wechsel auf dein Gewicht abgestimmt werden kann und bei der Sram Kassette die...

Ist halt schon sehr individuell. Gewicht, Luftdruck, Fahrstil.... Insert halte ich bei SG für übertrieben. Lieber einwenig mehr Luftdruck. Schwalbe baut schon sehr gute Karkassen. Sind nicht ohne Grund so schwer.

So gepflegt wie die Kette aussieht, würde ich auch noch die Kette auf Längung prüfen.

Viel zu teuer ohne Garantie und der dpx2 ist so eher naja. Für das Geld würde ich mir eher den neuen Rockshox Super Deluxe Ultimate RC2T holen.

Der Dämpfer hat eine spezielle Abstimmung. Schwache Dämpfung der Druck und Zugstufe. Würde ich nicht empfehlen.

Haltbarkeit hat wenig mit dem Gewicht zu tun sondern mit der Güte des Werkstoffes. Bei den Shimano Deore Kassetten macht es keinen Unterschied da nur die grossen Ritzel aus Alu sind ausser bei der xtr. Bei Sram halten die teuren Gruppen viel länger als die billigen von Sram.

Nein alles im Rahmen. Einen grossen Unterschied wirst du nicht bemerken und die Reifen bauen je nach Hersteller und Typ unterschiedlich breit trotz gleicher Breitenangabe. Für einen 2,6" ist 35mm Innenweite optimal.

2,4" passt. Für 2,6" ist die Felgenbreite schon am unteren Bereich.

Einige Ersatzpins werden mitgeliefert.