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Mit der verstärkten Doubledown Karkasse wird es die größte Größe sein.

Da sind Downhillreifen verbaut und das sind bekanntlich keine Rollwunder. 2 Bar sind eigentlich auch zuviel im Gelände und rollen nicht besser.

Ist wahrscheinlich eine Gipsplattenschraube

Übung macht den Meister. Mit einwenig Erfahrung ist das auch unterwegs ruck zuck behoben.

Nein. Das ist nur eine Montagehilfe. Die Verzahnung meine ich.

Schau mal ob dir Verzahnung der Kurbelbefestigung noch in Ordnung ist. Die ist sehr weich und auf der rechten Seite lösen sich die gerne. Ich hatte das gleiche Phänomen als eine Kurbel locker war.

Die gehen halt davon aus, dass der durchschnittliche Specialized Fahrer nur zur nächsten Eisdiele fährt. 😉 Es gibt mittlerweilen auch Drittfirmen die Brosemotoren reparieren.

Bei deinem Gewicht würde ich zum Spectral on 9 greifen. Hat die stabilere Federgabel und Laufräder. Für den Preis sowieso ziemlich gut ausgestattet.

Wenn man alles bis zum bitteren Ende fährt, geht erstaunlich viel. Beim Kollegen mit irgendwelcher Kmc 11fach Kette war der Verschleiss schon lange nicht mehr messbar und die Röllchen hatten mehr als 1mm Spiel und es schaltete sich immer noch einigermaßen vernünftig. 🙈 Im Zweifelsfall lieber...

Im Test wird mit 750Watt bei 60 Umdrehungen und mit Quarzsand getestet. Bei solchen Belastungen wird die Materialgüte stärker zum Tragen kommen als evt in der Realität. Bei durschnittlichen Belastungen wird die Schmierung auch eine grosse Rolle spielen könnte ich mir vorstellen.

Gibt es eigentlich irgendwelche Vorteile für Presta gegenüber Schraderventile? Bezogen auf das Mtb. Grösse der Lochbohrung dürfte bei den heutigen Felgenbreite und den hochfesten Aluminiumlegierungen keine grosse Rolle mehr spielen.

Wird wahrscheinlich mit neuem Design und Motor kommen auf 2025. Offizielles gibt es aber nicht.

In einem Video von Leo Kast wird erwähnt, dass der Schlitz des Konus immer seitlich zur Federgabel sein soll. Bei Belastung könne sonst der Steuersatz kaputt gehen. Gibt es dazu irgendwelche Erkenntnisse?

Ich habe die M99 Pro direkt am Akku und bei einem anderen Bike die slx am Lichtausgangang von einem E8000. Da wird die Leistung gedrosselt sein und ein Vergleich nicht ganz fair. Die Ausleuchtung M99 Pro ist schon gewaltig und für den einsamen Arbeitsweg im Dunkeln genial. Was den Akkuverbrauch...

Die Federgabel ist verstärkt und hat dickwandigere Rohre. Daher das Innenleben der 34er.

Das ist meine mit 240mm 🧐

Yt Decoy core 5. Momentan mit Rabatt.

Je teurer umso haltbarer.

Die Räder werden wahrscheinlich 1 - 2 Jahre im voraus bestellt. Mit nachbestellen war auch nichts. Also friss oder stirb. Wenn du nichts liefern kannst geht deine Kundschaft woanderst hin. Im Nachhinein ist es natürlich immer einfacher.

Die Transmission hat mehr Kettenspannung als die Axs und darum wird Propain auf eine Führung verzichten. Ob was vorgesehen ist kann ich dir nicht sagen.