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Denke das sollte keine Rolle spielen. Die Kolben kann man mit dem orginalen Bleed Block ja komplett zurück drücken. Der Luftspalt wird ja dann von den Dichtungen vorgegeben.

Nicht gleich Köpfe einschlagen. Es gibt nicht nur schwarz weiss. Die Unterschiede sind eher gering und viele andere Faktoren spielen auch noch rein. Das Foto ist aber eher Waldautobahn für einen Ews-Fahrer und da gilt Kraft sparen. Kann auch so wie bei Greg Minnaar aussehen.

@kartoffel123 Die Schrauben müssen aber dringend mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen werden. Das wäre nicht die erste Kurbel die abfällt oder die Verzahnung kaputt macht. Bei dir stimmt irgend etwas nicht wenn es schwehrgängig geht. Lass das prüfen.

20mm und 14mm Innenbohrung 8mm

Ich habe eine solche Tasche für das Werkzeug. Die kann auf die vorgesehenen Schrauben für die Flaschenhalterung geschraubt werden oder mit dem Gurt unter das Oberrohr montiert werden. https://www.wolftoothcomponents.com/products/b-rad-teklite-roll-top-bag-1l

@m01 Einfach vorsichtig die Sattelstütze ausfahren und den Sattel mit dem Lenker des anderen Fahrrad verkeilen. Dann hat man kein rungeschlackere. Funktioniert natürlich nur mit 2 Fahrräder.

do it 😏

Bei mir hätte übrigens das Dämpferauge von meinem Öhlins ttx22m.2 ordentlich Untermass. Da habe ich auch die Buchsen von Huber verbaut. Musste sogar die Untermassgleitlager noch etwas abdrehen, damit sich die Buchse bewegen lies. Das Werkzeug von Huber ist für den Preis Super.

https://huber-bushings.com/produkt/einbautool-standard/

Schleif doch das Ding zurecht oder 2. Rädelmutter?

400er Akku wird nicht gehen. Der hat eine andere Bauform.

Man muss das auch in Relation sehen. Die Konzentration im Spüliwasser wird sehr gering sein. Ich für meinen Teil wüsste, wo ich ein Stück blankes Alu längere Zeit einlegen würde, hätte ich die Wahl zwischen Bikereiniger und Spüliwasser.

@pz1 Ich würde diesen rollenden Schrotthaufen nicht kaufen. Wer günstig kauft, kauft 2mal.

So ist es. Die Faktoren sind sehr individuell und vielseitig. Muss man halt für sich selbst herausfinden was funktioniert.

Vergesst es Leute. Das funktioniert nur im mtb-news. 🤫

Druck auf den Lenker ist doch eher ein Märchen. Wer stemmt schon über längere Zeit mehrere Kilo? Die Hauptlast geht auf die Pedalachse oder im Sitzen über den Sattel. 2. Reach und Stack wachsen nicht proportional. Ergo braucht ein grosser Fahrer mehr rise als ein kleiner.

Weniger gebückt. Druck auf den Händen ist m.M. kein riesen Unterschied. Da macht die horizontale Sitzpostion mehr aus. Am besten mal seitlich an eine Wand lehnen und mit den Fäusten auf den Lenker abstützen, um den Unterschied zu spüren. Da kannst du auch mal abschätzen ob dir ein SQLab Lenker...

Von den 10mm Federweg musst du noch 30% Sag abziehen. Ich habe einen 48mm Rise Lenker von Reverse verbaut. https://reverse-components.com/de/products/114 Oder von Bergtec Ride High Lenker 50mm oder von Spank Spoon 60mm Levo S6 170mm

Ist ja auch egal weil es gleich aufwendig ist. Mir wäre es schon wegen der weniger schmutzigen Kette wert. Und Öl in der Natur ist auch nicht unbedingt erstrebenswert. Ich kann es nicht beurteilen, aber ich kann bestätigen, dass bei mir die gewachsten (entfettet) Ketten viel länger halten.