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ohne Probleme.
Notfalls mit der eMAX App die Unterstützung im ECO noch weiter runterdrehen dass du das Mehrgewicht zum Bio ausgleichst.
Dann sind auch > 100km locker drin.
Gut ich 85Kg komme locker 60-70km mit einem Mix aus ECO,TRAIL jeweils im High Mode. (504Wh)
ECO High ist aber schon deutlich stärker als der Brose/Bosch ECO und damit schaffe ich sogar an die 90km.
Boost interessiert mich nicht, da zieht dich das Bike und man pseudo-pedaliert nur noch.
Dein Levo würde mit diesen verbauten Komps vom 9.0 ü10000k kosten.
Die Preispolitik von Speci ist absolut lächerlich, genau deswegen habe ich mein Levo nach 2 Brose Riemenrissen verkauft und ein Canyon geholt.
https://ebike-mtb.com/neues-canyon-spectral-on-2020-test/
->
Auffällig leise – bei unserem Test überzeugte das Spectral:ON durch seine extrem geringe Geräuschkulisse.
das ist unser Hobby. Dafür geht man arbeiten und investiert jährlich. Lange bekannt und Wissen auch die Hersteller. Der EP8 wird ja die selben Aufnahmepunkte bekommen und wahrscheinlich wird der 630Wh Akku auch in diesen Rahmen passen.
Und wenn du nächstes Jahr den EP8 kaufst ist er schon wieder...
schon x mal im Netz erklärt worden dass der EP8 die selben Aufnahmepunkte haben wird.
Sonst würde der neue Rahmen fürs Spectral/Neuron zum aktuellem Zeitpunkt keinen Sinn machen.
das Spectral wird wohl einen Carbon Rahmen bekommen, da es sich damit deutlicher vom Neuron abgrenzt.
Intube passt auch, beim Motor bin ich nicht sicher, könnte auch ein CX/625 werden.