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Was ist mit TRP R1C? Cl und 2,3mm sollte für Schleifbremser gut sein, kleine Löcher hat sie auch. Glaub ich würd die nehmen.

Da die Magura recht gut abschneidet und deren MDRP, oder wie due heißt, jetzt auch mit CL kommt, würd ich die nehmen. Für das eine Hinterrad mit CL. Der Rest weiß noch nicht.

Meine Shimano war die erste Fahrt auch keinesfalls schleiffrei, am Sattel kanns nicht liegen, der ist gängig weil fast neu (alter war undicht) Da würd ich auch Alternativen nehmen, wenn die alle so schlecht sind wie hier gezeigt. Wenn TRP 2,3mm 203er Durchmesser mit 6Loch wieder zu haben ist...

Erstmal welche bekommen, oder geht das wieder?

Ich bin dir erstmal sehr dankbar. Ist schon nen semiprofi Vergleich den du da hinstelltst, kann man vieles sehen was man vorher möglicherweise gefühlt,gehört oder vermutet hat. Ich hätt ja Lust ne gute Icetec mit angefahrenem Belag runterzuschicken. Aber da es scheinbar nur mangelhaften Ersatz...

Stimmt da fehlt was. N? Überraschend wenig bei der Icetec, außer bei TS Standard. Frage wäre, wie macht sich ein Standard Resinbelag, von Shimano, Magura oder Galfer? Wie anfällig ist das ganze auf Einbremsung? Wechsel von Shimano auf TS Power war erstmal ne Katastrophe, Scheibe RT 86, brauchte...

Gewollt? Ich schau mir meine 180er heut abend mal an, hatte ich gestern keine Lust zu. Hab schon gedacht, einfach mit Sinterbelag einbremsen, dann wirds schon gehen. lol

Top Arbeit. Und krass schlechtes Bild was Shimanos Scheiben da abgeben. Hab ich bisher noch nicht so bemerkt. meine RT 8x und alte RT66 waren da unauffällig. Ne eingebremste aber noch wenig gefahrene liegt rum (nutze jetzt Hope wegen Hope Naben) Sieht aber eigentlich sehr plan aus wenn ich nen...

Ist nicht eher weniger Druck besser? Ich mach das nach wie vor höchstens mit Schlauch. Nen Waschplatz in der Scheune wär was feines ;-)

Autofolierer wurd ja schon gesagt. Kannste dir bestimmt auch Muster drucken lassen, schätze teuer. Lol Vielleicht kann auch nen Lackierer helfen, weiß nicht wie gut die Farben ohne Grundrezept treffen können. Aber Autolack wird auch nicht mehr 0815 angemischt, meine die können Töne teils scannen.

Keine Ahnung was du jetzt hast, sind die gleichlang wie SLX, XT und so? Die werden ja als 1 Finger betiltelt (zumindest teilsweise, je nach Shop) Verstehe dann jedenfalls nicht was dir zu lang erscheint? (bei SLX und Co)

Meines Wissen brechen Speichen nicht wegen Dicke, sondern mangelhafter Spannung. 109 kg ist ja kein großes Gewicht, seh da kein Problem. Hatte damals vorm Eigenbau beim Laufradbauer angefragt und der Fachmann sagte vorne D-Light (Sapim pendant zur Comp Race) wär kein Problem. Hinten eher Mix mit...

Technisch gesehen gute Frage, also ob einer stabiler ist oder besser Wärme abführt? Weiß nicht und denke kaum. Bremsleitung ist halt bei SLX und XT mit Banjo. Für mich praktischer auszurichten, ansonsten? Was da ist würd ich so lassen. Kaufen würd ich nen 7120. lol

Ich fahr bei 11x auch zwei verschiedene Naben, Shimano mit Deore Kassette und Hope mit Sunrace. Bremse stell ich ein, aber auch weil verschiedener Verschleiß bei Scheibe und Belag, ja den tausch ich inzwischen auch mit. Aber Schaltung? Da haste eher Pech das Toleranzen nicht passen. Och drehe...

@Tuc-tuc : danke, interessante Infos. das es kein Rost ist hab ich ja gedacht, sieht halt so aus. ;-) So heftige Gefälle brauch ich zum Glück nicht dauerhaft fahren, da reicht Standardware. Ansonsten bin ich genau der Meinung, ne Bremse muss das können was ich verlange/brauche. Als Alltagsfahrer...

Nummern kenn ich aber auch eher von ganz billigen Schaltungen. Ich fand bei 3x7,8,9 Ganganzeige auch immer wichtig, aber zumindest die 9fach XT hat auch keine Nummern. Bei 1 fach brauch ich keine mehr, einfach rauf oder runter, Ende merkt man ja. Aber das sei jedem sein Ding.

Die massiven gelaserten Scheiben sehen ja schon krass aus. Ist das braune Dreck oder Rost? lol. Und wie schwer sind die Dinger nun? Welche Dicke haste genommen? Ansich ne gute idee wenn Trickstuff oder Brakestuff nix passendes haben. Wobei da steht die machen auch Sonderanfertigungen...

Ist das schon ein EP8? Oder noch der E8000? Lichtreserve kann ich da in emax in min einstellen. Ganz aus will ich wegen Licht ja auch nicht, wenn schon nen Schalter dran ist hab ich keine Lust extra in die Software zu gehen. Ich habs allerdings einfach auf 1min runtergestellt und nicht weiter...

Kann man nur null sehen ob Tubeless wegen weniger Druck oder sonstwie mehr Watt braucht. Somit nicht vergleichbar.

Was meinst du mit "ohne Exo" ? DD, DH Karkasse? Immer noch 2,8er? Dachte den gibts nur also Exo oder Exo+