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Ob man die dünneren nimmt weil grad da? Glaub ich nicht dran. Sapim hat sogar extra E-Lite bei manchen OEMs, meines Wissens 1,6er mit 2mm Gewinde und innen auf 2,2mm verdickt. Stabile Felge und elastische Speichen sollen doch eigentlich eher Stöße abdämpfen und eben länger halten als dicke...

OK, neue lampe kann man abklemmen. Super. Meine leider nicht ;-) Aber im Rohr käm ich da auch eher nicht ran, das wird bei einigen Bikes besser machbar sein. Dann liegt das irgendwo außerhalb in Schleife und sieht blöde aus.

Entscheidet am Ende eher der Preis oder ob ich dauerhaft eine lampe am Bike haben will. Im Sommer brauch ich die Lupine SL mit Fernlicht selten, abbauen ist wegen Kabel bis zum Motor verlegen aber zu nervig. Trennstecker wäre da schön. Ansonsten ist die super und auch sehr robust. Zusatzlampe...

Solang der Schaumstoff eher hell als total dreckig ist und sich straff anfühlt lass ich den. Zweiter Satz ist nicht verkehrt, sauberen rein und den anderen in Ruhe säubern. ;-)

Nee die hab ich nicht gemacht, die laufen noch seidenweich. Ich muss abends mal schauen, mein ich hätt mir so´n Werkzeug schon beim fälligen Wechsel der Umlenkerlager mitgeordert. Sind halt 2 Lager mit Flansch gegeneinander, braucht nen speziellen Auszieher oder so´n Spreizbares Teil um die...

Hat ja fast nen Jahr gedauert, aber gute Wahl. Würd ich auch eher kaufen als ne Fox 36er, da meist günstiger zu haben. Steifer als Fox 36er soll sie sein, ob ich und du das braucht ist ne andere Frage. Bin da der meinung etwas Flex gibt mir als Normalo Fahrer mehr Komfort. Kann an der 36er Fox...

Der Tire Glider bringt nur garnix wenn man den Reifen nicht über die Wulst/den Hump gedrückt bekommt. Was ja hier das Problem war. Unior Zange sieht da praktikabel aus, ähnelt dem Abdrücken bei PKW Reifen. Brauchte ich aber noch nie, die Kunststoff Reifenhebel zwischen Felgenflanke und Reifen...

Bei den billigen RS Gabeln find ich eher alles andere undefiniert und entweder zu stark einsackend oder zu harsch. Aber Rebound war selbst beim billigsten Turnkey Dämpfungselement merkbar bei Verstellung. Wenns garnicht paßt kannste bei Motion Control auch dünnes 2,5er Gabelöl, z.B. Fuchs...

3 Monate bis über ein Jahr. Reifen schütteln, wenns plätschert ist noch was da. Oder Ventileinsatz raus, nach unten drehen und mit irgendwas, den "Pegel" prüfen. Oder einfach eine Seite abziehen und reinsehen.

Mancher Mann ist schmaler als seine Frau. lol Ich hab meine Fox Ringe bisher zufriedenstellend sauber bekommen, aber sonst hilft da nur Set kaufen oder Chinaware. Bei den Schaumstoffringen mag das aber null Problem sein. Dämpfer sollte man schon machen. hab ich bisher 2 mal, war aber ehrlich...

Er fragte ja nach Erfahrungen. Und die sind wie man sieht total abweichend. Ich find nach viel Dreck und Matschfahrten sollte man den Service nach Hersteller oder Gutdünken machen, aber öfter als jährlich. Bei der Gabel wichtiger als beim Dämpfer, der ist bei mir jedenfalls immer sauber gewesen...

Kriegst aber sicher nur den Kaufwert oder weniger, und dafür gibts derzeit nix mehr. Wenn überhaupt das was du willst ;-) Aber Schloß an der Wand gesichert sollte schon reichen, oder? Wahrscheinlich würd schon aufbrechen reichen und meine Frau wäre wach, Garage ist unterm Fenster. lol

Sagte ich ja auch bereits das es sowas bei Mavic gibt. Lesen und selber informieren ist aber zu schwer und sagen ja aber die anderen habens nicht, bedeutet nicht das gibts nicht. Das gleiche beim Ventil und co. Meine Praxisworks Felge als Beispiel, deren Band aufgezogen, geht ganz normal wie...

Ja man kann immer die 1-5% schlimmsten Fälle als Argument nehmen, das kann man auch umdrehen. Dafür sagten die Vielfahrer ja bereits, Karte/Reifenstück und Schlauch sowie Kabelbinder sind eh dabei. Beim dicken Riss kann der Schlauch auch schnell was abbekommen, mußte also auch vorher die Pelle...

Befestigte Waldwege, das kann relativ viel heißen, von normalem Tourenrad, Gravelbike bis MTB Hardtail kannste da je nach Weg alles nehmen. ;-) Vollgefedert will ich dir nicht abreden, ist aber teuer und ggf. Wartung von Federelemente und Hinterbaulagern kann auch dazukommen. Bzw. bin ich der...

Wer keine Flüssigkeiten mag, sollte es wirklich lassen. Das mal was an Hände oder Klamotten kommt kann schon passieren. Ist bei Kettenöl, irgendwelchen Servicearbeiten an Lagern oder Bikewäsche ja auch nicht anders. Wie schon oben gesagt, Vegetalex läßt sich einfach wegputzen und aus Klamotten...

Hab eh nicht verstanden warum keine RT81 mi CL ?

Will ich nicht ausschließen. Hab auch günstige Mavic und Alexrims verklebt, wo kein problem war. Allerdings immer mit +2mm breitem Band.

Kennst du diese Newmen schon? Er sagte Performance, das sind doch die günstigsten schwereren von Newmen? Wenn gut klebt wird nen so schmales Band wohl abdichten. Also Ventil rein und losfahren versuchen. Was Jörg macht hat den Vorteil nicht für ne jede Felgenbreite nen anderes Band zu...

Was hälts du dich an Muc off auf? Wenns da nur 30 oder 35mm gibt, wär mir das eine zu schmal und das andere zu breit und damit fummelig zu verkleben. 32mm wird bei den Newmen wohl gut funktionieren und gibts als Newmen Band oder diversen Klebebändern.