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War mal da, fand ich megahäßlich.

Ich mache gar alle drei Möglichkeiten, mal hinten anheben, rad raus und reinfädeln, sowohl bei Bio als auch E. Immer wenn ich grad schnell was will und zuviel im Weg steht den Ständer aufzubauen. lol Beides Shimano. Geht schon, will aber nicht sagen is megakomfortabel. Und obendrein wackelig...

WP legt den Focus eben auf gut rollen und flexible Karkasse. Schutz und Kurvengrip sind da eben geringer. Nen Hans Dampf ist auch deutlich unter MM mit weniger Grip und sehr rundem Fahrverhalten gewesen, lang her das ich den hatte.

34er Gabel? Mein Kollege erwägte bei 100kg eher eine ZEB, aber ich glaub sein Profil wär auch eher rauf muss und runter Spaß haben. Bei deinem S0/S1 könnte mir ne 34er reichen, geschätzt, aber mit 12kg weniger auch weniger kritisch. Also ich würd eher wieder 36er, Yari-Lyrik oder ähnliches...

Das Rose Ding ist js nu wirklich häßlich.

Wichtig ist doch nur welche maximale Spannung das Material verträgt. Limit ist meist die Felge, aber ob Mavic da Daten rausgibt? Ich würd da messen und wenns gleichmäßig ist so lassen. Meine ollen 26er sind da jedenfalls weder lasch gespannt noch ungleich.

Ich werd auch nie kapieren warum ich da Hilfsmittel brauche, aber jeder wies bequem ist.

Ich müßte zuhause sehen welchen Werkzeughersteller ich dazu hab, nutz ich sooo selten, vergessen. Naben wären Shimano XT 15x110 und 12x148, meine eine Innen, eine Außenverzahnt, oder ich vertue mich da jetzt ganz arg.

Alternativen ja gerne, aber sowas? Ne die WP sind echt raus bei mir, zum Rollen hat Conti denk ich doch die besseren und Grip gibts bei anderen genug und mehr. Die Karkasse scheint auch weich und effizient, komfortabel aber dafür auch etwas anfälliger. Kenda und Speiseeis zieh ich mal in die...

Ich versteh das rumgehacke nicht. Er ist zu teuer wie bieles andere auch, Design find ich ok, da sind viele häßlicher und ich mag sowas halt eher als nen Rohrgestell. Naja rollbar ist ansich nett, grad wenns schön schwer ist. Aber da ich nur am Vorderrad klemme bringt das wahrscheinlich nix...

Toll? Schätze schon, nie was schlechtes gehört. Ist halt teuer, wenns kaputtgeht zweimal. Mancher reißt sich die Schaltwerke ja öfter ab.

Ne Sepp oder 38er ist immer schwerer und steifer als Lyrik oder 36er. Im Bikepark mag das zu 95% besser sein, beim Komfort auf Touren kann das ganz anders aussehen. Beim Endurofahren oder Trailgeballer auf Wurzeln oder so mag das manchem zu steif sein. Ich kann das selber kaum testen aber...

Kappe kannste ne beliebige nehmen, klar. Die kannte ich auch Plaste noch nicht, aber wundert es? Meine Spacer sind auch nicht aus Alu, kosten, kosten.

Der Händler weiß eben leider nicht alles, der hat leider oft nur begrenzte technische Kenntnis. Trek könnte ja genausogut dem Händler die Probleme bereitlegen und ne Scheibenempfehlung für reklamierende Kunden angeben. Dann sagt aber jeder die kennen das Problem, sollen die das zahlen, schätze...

Die Sollangabe Überstandshöhe hab ich so mittig vom Oberrohr gefunden. Klar ist dahinter noch Platz nach unten, aber wenn ich vorm Sattel stehe und klein bin komm ich damit vielleicht nicht klar.

Mit M Größe von 1,78 paß ich ja auch überall drauf und rein. lol Werd ich mal für meine Frau sehen müssen, wenn die nen neues Rad bekommt, das jetzige ist da auch schon grad so passend beim Sattel.

Konnt ich mir grad null vorstellen, da ich beim M und 81er Schrittlänge mit Sattel unten stehen kann. Aber das S hat ja grad mal 4mm weniger Überstandshöhe. Wenn man das Spectral so nutzt wie es kann ist das schon beengt für kleinere Leute. Will nicht sagen das geht nicht, muss man aber schon...

Man weiß natürlich nie was Cube bei Acros ordert aber nen Billighersteller ist das nu nicht? Meins kriegt nach dem Wintermatsch mal ne Reinigung und neues Fett. Und am Canyon hab ich ebenfalls Carbonpaste am Lenker, war halt dabei.

Hab zwar kein Cube, aber Acros Steuersatz ist bei mir auch einer drin. Knarzen kann schon mal vorkommen, aber Wartung, also reinigen und neu fetten hat gereicht.

Ich mag die Shimano, aber das Sram Mist wär würd ich nie sagen. Die sind halt anders. Dot geht am Auto gut zu händeln, mit ordentlichem Werkzeug und Geduld und abspülen seh ich da auch kein Problem. Zum Belag, ok Deore gibts diverse Serien, Slx und Xt auch, dazu bei beiden 2 oder 4 Kolben. Bei...